工信部推出18个“工业互联网平台+供应链协同解决方案试点示范”

2022年开年,我国首部数字经济五年规划《“十四五”数字经济发展规划》的出炉,也给智慧物流和数字供应链发展送来春风。而长期占绝我国社会物流总费用90%左右的制造业,也迎来物流数字化和供应链一体化发展新契机。

2月15日,工业和信息化部正式发布了《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的知道意见》(以下简称《意见》),此次试点示范项目名单分为“网络集成创新应用”、“平台集成创新应用”、“安全集成创新应用”和“园区集成创新应用”四大类,共123个项目

其中,在“平台集成创新应用”中提到了18个“工业互联网平台+供应链协同解决方案试点示范”企业,涉及钢铁工业、纺织服饰、涉农加工、制造业等领域,对于18个试点示范,掌链做如下分类解读:

掌链解读:

传统供应链已经成为制约钢铁行业发展的最大瓶颈之一,通过做好供应链管理来控制企业成本,提高企业运营效率,实现企业增值已经势在必行。

具体来说,钢铁企业普遍存在以下问题:(1)链条不完整,基本还未形成符合现代流通的、完整的供应链模式;(2)链条不均衡,钢厂与中断用户在供应链中基本处于强势地位,与中间流通环节联结度较低;(3)联通上中下游链条的有效工具亟待打造,尤其是钢铁电商平台的作用不容忽视;(4)大部分钢铁企业对供应链的作用认识不足。

山东新天保智慧供应链有限公司旗下的快钢云智慧供应链,秉承“平台+服务+生态”的战略,专注钢材的流通与加工领域。依托ABCD+I技术方式,以服务终端用户为核心,构建了集现货资源匹配、信用赊欠、SaaS云管理软件等与一体的钢材全产业链智慧生态服务体系。

德邻陆港供应链服务有限公司是鞍山钢铁集团有限公司全资子公司,拥有国家5A级网络货运平台,作为平台型科技物流企业,致力于打造线上线下深度融合的“互联网+物流企业”运营模式,实现物流全链路的信息化、可视化、数字化、智能化。

找钢网深耕钢铁资讯,已在钢铁行业形成以咨询为核心的综合服务生态。以“撮合+自营”模式参与到实际地钢铁贸易交易环节中,形成用户粘性强、客户认可度高的独立的第三方网上钢铁交易平台。

中天钢铁成立于2001年9月,经过二十余年的发展,已成为员工1.5万名、钢铁产能1100万吨、营收超千万的大型钢铁联合企业。在数字化转型及5G+工业互联网应用方面,中天从三方面进行全面提升:(1)通过速度化转型实现管理提升,使管理规范化,把管理制度固化到信息系统里;(2)通过5G+工业互联网及智能制造应用,实现精益生产、柔性生产,提高生产效率;(3)通过工业互联网应用对产业链协同发展。

我国规模以上服装厂约1.4万家,对应20倍以上的小微服装厂,服装行业呈现多、小、散、乱的特征。由此引发服装行业存在三大痛点:(1)长尾需求和生产效率的不平衡;(2)服装库存难以达到理想状态;(3)存在难以机械化的刚性环节,人力短期难以被替代。

威海纺织集团进出口有限责任公司基于尚织工业互联网平台纺织服装行业供应链协同优化解决方案,面向客户多样化和动态化定制需求,赋能产业链上下游企业,提供多层次、高效率、针对性强的信息咨询及业务促进服务,推进中国服装由“制造”到“智造”的转型。

2018年,福建长乐区开始在提出用数字经济赋能先进制造业的基础上,积极探索用工业互联网打通产业链供应链操作链,打造长乐区纺织工业互联网平台。2020年以来,长乐围绕工业互联网建设目标,累计推动65家企业总投资185亿元的项目进行智能化改造,打造恒申合纤等8个数字化示范车间及景丰科技等5家智能化工厂,现有企业规模化应用机器人9000多台(套),推动企业从产品供给为主向以用户需求为中心转变,实现供给侧与需求侧转换契合,使企业在市场竞争中有更大的能动性。目前,长乐实现工业互联网赋能企业近200家,平均减少60%以上的一线操作人员,节约能耗20%。

新冠疫情爆发以来,我国制造业企业大都经历了生产中断、供应链断裂、复工复产的过程,加之全球贸易格局不稳定,国内、国际供应链风险加大,企业运营成本上升而利润空间不断受到挤压,布局以智能制造驱动的制造业数字化转型成为各大企业的重中之重。

美的集团作为我国传统制造业转型的典型企业,持续进行数字化变革和科技投入,通过供应链控制塔,美的打造国内2个工业互联网“灯塔工厂”,实现了贯穿研发、制造、采购等方面的全价值链数字化运营,使得内部综合效率提高28%,产品品质指标提升了15%,订单交付期缩短了53%,端到端渠道库存占比下降了40%。

南昌海立电器有限公司作为中国空调压缩机的双雄之一,海立电气的互联网供应链协同项目能实现从上至下打通需求、产品、制造甚至渠道等等各个环节,特别是加快整合“核心部件+整机”垂直一体化产业链,对实现中国家电制造业转型升级具有重要意义。

卧龙电气驱动集团股份有限公司以数据资源为核心,综合集成产业链、供应链、资金链、创新链,融合企业侧和政府侧,贯通生产端和消费端,为企业生产经营提供数字化赋能。

中汽研汽车工业工程(天津)有限公司打造互联网平台,通过打破出口限制和突破技术封锁多措并举,着重围绕半导体芯片、高精度元器件、高端基础材料、工业软件系统等“卡脖子”领域,打通产业链断点、堵点,构建完整、安全、高效的汽车供应链体系。

农业供应链是我国现代农业市场体系建设中不可或缺的组成部分。建立现代化的农业供应链体系,对推进农村一二三产业融合发展、提高流通现代化水平、提升农业竞争力和国际话语权等具有重要意义。

目前,我国农业供应链仍存在一定问题:(1)对农产品供应链管理的市场导向观念认识不足,难以形成计划、生产、运输、交易销售、服务和监管为一体的食用农产品供应链;(2)市场竞争的无序导致供应链人为割裂,供应链一体化程度低;(3)不重视供应链管理中极为关键的信息化平台的搭建,造成信息不对称,从而引起经营成本、管理成本等无形中被加大和农产品市场价格波动比较大。

新希望集团拥有农牧与食品、化工与资源、地产与基础设施、金融与投资四大产业集群,是一家集农、工、贸、科一体化发展的大型农牧业民营集团企业,是首批中国农业产业化国家级重点龙头企业之一。近年来,新希望集团完善了供应链从端到端的布局,集约化程度不断提升。

(作者:雪晴)

附件:

工信部:工业互联网平台+供应链协同解决方案试点示范(18家)

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