提到受众群体，定位大型纯电MPV的MEGA的意向人群十分清晰，即年龄在35岁至50岁之间的中年消费者，该人群普遍上有双亲，膝下两娃，是家里的中流砥柱，一切都以家庭为重，购车也不例外，能够承载家庭舒适感的MPV自然成为首选，且消费能力出众也是该群体共性。从上述分析中不难看出，理想MEGA主要面对高端市场，其在科技、豪华、舒适性等层面的确表现亮眼，正好与注重家庭的高端用户的喜好相契合。
空间与配置是一台MPV绕不开的必答题。MEGA拥有旗舰级车身尺寸，车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米，空间先天优势本就明显，同时又享受到纯电架构带来的平整地台红利，使得其车内空间自由度非常高，即使身处第三排，也能拥有充裕的乘坐空间。值得一提的是，MEGA的标准后备厢进深达到680毫米，在7人满座时，可以容纳全家人旅行2周的全部行李，随时都可以来一次说走就走的旅行。
配置方面更是不错，MEGA第二排配备两个独立电动按摩大沙发，坐垫更长、更宽，靠背也更高，最大躺倒角度达到95度，在270度座椅加热和SPA级十六点按摩功能加持下，惬意感简直溢出屏幕。除了每位家人的大沙发，智能家居设备和顶级影音系统也是理想MEGA舒适空间的重要组成。智能冰箱支持冷暖双用，智能新风系统通过19个出风口净化全车空气。全新的铂金音响系统配备21个PSS车载扬声器，听感全面升级。升级至17英寸的后排大屏使用第四代OLED技术，显示效果更加震撼。
顶级硬件加持下，理想MEGA成为全球首款同时提供杜比视界和杜比全景声体验的车型。与其说理想给行业带来了“冰箱沙发大彩电”，不如说理想为行业诠释了“冰箱沙发大彩电”。
何止冰箱彩电大沙发
“MEGA不止冰箱彩电大沙发”。确如李想所言，这些对MEGA来讲只能算是开胃菜，拥有全方位硬核表现才能在内卷时代站稳脚跟。纯电车的续航焦虑与补能时长向来是痛点，在大型车上无疑会被再次放大，然而理想给出了解决方案。MEGA搭载102.7度三元锂电池，CLTC续航高达710公里，数据碾压多数中型家轿，同时它还具备“12分钟500公里”的5C超充能力，充电功率可达520千瓦，据官方规划，理想将投入超60亿元资金，建成5000个5C超充站，让充电像加油一样容易。
从逻辑上来说，续航越高，性能相对越弱，MEGA却做到了两者兼得。MEGA采用双电机四驱布局，峰值功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，官方宣称5.5秒即可破百，很难想象这么一台大家伙能拥有如此性能，“公路高铁”名不虚传。同时，MEGA的魔毯空气悬架Max配备双腔空簧和CDC减振器，在弯道支撑性和过滤颠簸的表现上堪称“遥遥领先”。
虽说MPV是相对小众的领域，但MEGA也不乏强劲的竞争对手，要在这些对手的围剿下突围成功并非易事，不过从产品综合实力层面来看，MEGA占据着绝对的后发优势。
把颜值留在最后，是因其太过出众。水滴形车头搭配上无瑕车身设计，若论辨识度，MEGA还真是不服输。车尾部分的风刃是一条完整的气流分离线，让气流干净利落地离开车身，不仅能降低风阻，也是整车造型的点睛之笔，MEGA的设计之美你get到了吗？