电车新能源车的充电设施普及程度正在不断提升。截至2024年5月底，全国充电基础设施总量已达992万台，位居全球首位。
2024年一季度，全国充电基础设施新增71.6万台，其中公共充电桩增加18.3万台，私人充电桩增加53.3万台。
上半年，全国电动汽车总充电量约为242.9亿千瓦时，同比增长54.6%。尽管充电设施的普及程度在不断提升，但仍存在一些问题。例如，充电设施布局不够完善，地区间发展不均衡，东、南部沿海省市充电站密集，西北和西南地区较少。此外，私桩发展稍显缓慢，未能达到国家规划预期。
今年上半年，新能源汽车的充电量增长迅猛，多地超级充电站加速普及。例如，湖北武汉首座“光储充换放”一体超级充电站和浙江杭州最大的复合开发公交充电站。
高质量充电基础设施的重要性在于“充得上、充得快、充得好”。按照“统一规划、统一标准、统一建设、统一监管”原则，聚焦四大场景加快建设以超快充为主的体系。
超快充技术能够实现“一秒一公里”的极速补能，不挑车型，充电成功率高，静音运行，提升用户体验，还能刷新运营商体验。超快充对车主、运营商、车企、电网企业、政府等各方都有益。例如，超快充能降低车企造车成本，减轻整车重量，提升整车能效，增加车内空间。此外，它还能实现园区微电网高效协同，车主通过V2G方式获益。
截至5月，全国公共充电桩总数已突破304.9万个。新能源汽车国内销量持续走高，1-5月达到389.5万辆。广东省充电基础设施稳居全国首位，特来电等15家充电运营企业占据市场主导地位。
国家政策扶持不断加强，促进了充电设施的建设与普及，助力新能源汽车产业的持续健康发展。
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