华为荣耀“失速”双品牌战略弊端初现？新闻频道

IDC公布的2019年第三季度中国5G手机市场厂商份额显示，在市场份额上，vivo以54.3%的市场份额位居首位，其后是三星（29.0%）、华为（9.5%）、小米（4.6%）、中兴（1.5%）与中国移动（1.1%）分列二至六位。

自家主品牌华为也仅位列第3，份额不足10%，而第一的vivo已经占比过半。荣耀5G此时才姗姗来迟，是否太晚了？

对此，荣耀总裁赵明在V30系列发布会的采访中表示，这主要是时机的选择问题。赵明说，荣耀其实有能力提前发布，但荣耀认为双模5G才有价值，现在推出，是刚刚好的节奏。

如果从技术上看，双模5G毫无疑问更具优势，但值得注意的是，此次发布的荣耀V30的标准版本采用的是麒麟990+巴龙5000的外挂5G基带方式，只有V30Pro版本才采用了麒麟9905GSoC的解决方案。

双品牌运营错了吗？

差异化和品牌背景，也许就是双品牌战略成功的密码，可是荣耀系列，从摄像头到芯片再到操作系统，与华为中低端的nova系列并无明显区别，因此造成了内部互搏。

价格战是品牌“天敌”

另一个因素就是价格。和AirJordan不同，荣耀系列主打年轻人，产品定位自然要低于mate系列。但荣耀不仅售价相对较低，还经常在价格上“打骨折”。

价格战可以带来销量，但对于品牌却是致命打击，在消费者心理刻上“不值钱”三个大字。就好比汽车界的捷豹路虎，凯迪拉克等品牌，8折，7折随处可见，但消费者只会认为买到手之后跌价太快，保值率低。相反的，雷克萨斯十几年如一日没有优惠，但销量一直上涨，就是因为消费者认为保值率高。当然，汽车属于耐用消费品，手机迭代速度快，两者不能完全同类比较，但价格战对品牌的伤害程度都是一样的。

外部阻碍重重

对于荣耀来说，靠着华为这棵大树确实好乘凉，但同时也困住了自己。