马自达3一直是长安马自达的王牌车型，其几乎以一己之力撑起了长安马自达大半的销量。作为王牌车型，长安马自达在引进马自达3的时候自然不会怠慢，2019年9月，长安马自达全新马自达3正式在国内上市。马自达3之所以能够获得成功主要得益于在国内年轻消费者心中有着相当高的热度，主打运动、操控也十分符合年轻消费者的胃口，东瀛宝马这个代号就是这么来的。
优点1:同级最美设计
自从马自达旗下的车型采用了“魂动”设计之后，是一个比一个惊艳。如果说上一代马自达3昂克赛拉的魂动设计没有完全施展开的话，采用了“魂动设计2.0”的全新马自达3则完全舒展了。由于车身尺寸的增长，全新马自达3的线条也更加舒展。前脸采用了面积更大的进气格栅，外圈的镀铬饰条不仅提升了精致感，直插两侧大灯的设计可谓点睛之笔，让前脸更加舒展，也更为凶狠。
车尾的设计同样十分漂亮，尾灯比上代车型更加精致，双圆的示宽灯，甚至有一些法拉利的感觉。加上魂动红的配色以及全新加入的铂钢灰色，让整车精致感大大提升。相信很多年轻人都是被全新马自达3的颜值所圈粉，当然我也一样。
优点2:内饰质感提升明显
上一代马自达3的内饰表现是很多人接受不了的很大问题。尽管上一代马自达3内饰设计没有太多问题，但是不管是内饰用料还是整体质感都表现的并不好。全新马自达3在内饰设计上就下足了功夫。在设计上也十分大胆，可以看出还是以驾驶者为中心，但是却保留了很好的功能性，8.8英寸的显示屏中规中矩，同时保留了按键式的空调控制，这一点很实用。大面积软质采用的包裹不管是视觉还是触觉都比上一代车型有着明显的提升，甚至真个氛围好过更高一级的马自达6，在内饰表现上，全新马自达3的表现是值得肯定的。
优点3:自然吸气发动机独树一帜
在如今各种3缸小排量涡轮增压发动机盛行的今天，全新马自达3依旧采用了1.5L和2.0L两款四缸的自然吸气发动机，这一点十分难能可贵，不过纵观马自达在国内在售的车型，都是以自然吸气发动机为主也就不奇怪了。与自然吸气发动机匹配的依旧是那台相当聪明的6AT变速箱，别看挡位数不多，但是论响应速度和平顺性，比同级别那些双离合和AT变速箱要好上很多。两款发动机均是采用创驰蓝天技术，尽管没有采用马自达最新“压燃发动机”，但是在动力输出和燃油经济上其实已经足够出色。1.5L的发动机受制于排量，动力表现平平，但是2.0L发动机就优秀很多，如果你喜欢驾驶，一定要购买2.0L版本的肯定不会错。
说完了优点，接下来我们来说遗憾。
遗憾1:两厢版本未进入国内市场
很多人都知道马自达3一直以来除了有三厢版本还有更加运动的两厢版本。这在同级别中也是少见的，给了很多喜欢两厢车的年轻人选择。特别是全新马自达3在海外发布的时候，两厢版本十分惊艳，多数等待马自达3的人其实都盼望着两厢版进入国内，配合2.0L的发动机，妥妥的小钢炮车型。但是事与愿违，长安马自达这次并没有引入两厢版本国产。这让很多有情怀的年轻人有些失望，尽管三厢车型也很漂亮，但是更为紧凑运动的两厢可能更符合年轻人的胃口，不免有些遗憾。
海外两厢版车型
遗憾2:总体配置不高，中低配配置较低
作为一款2019年全新上市的紧凑级A级轿车，全新马自达3的配置表现相比同级别是处于中下游水平，特别是价格更适中的中配车型，配置并不丰富。在主动安全方面，全系仅有顶配车型才拥有主动刹车、并线辅助、车道保持、自适应巡航等功能，要知道顶配车型的售价已经高达16.89万，都可以买到主流合资品牌的B级车了。而像电动调节座椅这样放到现在十分普遍的配置，也是只有顶配车型才搭载，而且仅有主驾驶才配备。反观中低配车型，在入门版的2款车型甚至都没有天窗，要知道即使是次低配其售价也达到了12.69万元，类似自动大灯、LED日间行车灯也仅仅是顶配和次顶配才拥有，而这两个配置的售价均在15万之上。如果你的预算在12万、13万左右，可能全新马自达3的配置并不会让你满意。较低的配置是全新马自达一个比较大的遗憾。
遗憾3:乘坐空间提升不明显与同级别相差较大
空间是国人买车十分看重的一点，尽管马自达3一直不是一款主打空间的车型，但是在全新换代尺寸增长之后，车内的乘坐空间却没有得到明显的改善确实有些遗憾。后排中央的地台也较高，坐在中间的乘客会比较难受，腿部空间同样表现一般。可能有人会说全新马自达3是主打运动的车型，空间不重要。的确是可以这么说，但是这就让很多喜欢马自达3的年轻家庭消费者只能像马自达3说再见了，如果以家用车的标准来打分，全新马自达3的得分只能说刚刚及格。如果你在乎空间，那么这台车可能就不适合你了。
总的来说，全新马自达3在同级别中确实是一个比较有个性的存在，外观帅气，内饰质感也到位的它会吸引不少年轻消费者为他买单。但是两厢版本的缺失、乘坐空间和配置的不足也让那些喜欢两厢版的消费者以及家庭消费者下不了决心。如果你近期打算购买全新马自达3不妨仔细思考下自己的用车需求，参考以上三点，相信你就会有答案！
作为紧凑级家用轿车市场最具个性并兼顾不俗驾驶感受的车型，新一代马自达3昂克赛拉在外观以及驾控层面良好延续了此前马自达3家族的优良传统。新的魂动设计语言更是牢牢抓住了年轻消费者的心。虽没有如很多人期待的那样，引入两厢掀背车型来扩充产品线，但细看销量，不难发现新一代昂克赛拉已经成为了长安马自达国内在售车型销量的中流砥柱。在此基础之上，长安马自达正式推出两款搭载不同动力的全新细分车型，给予消费者更多的选择。这其中，售价为12.99万元的1.5LAT质悦天窗版为全新车型，而售价为13.99万元的2.0LAT质尚版则是在此前的质炫版的基础上升级而来。
全新1.5LAT质悦天窗版顾名思义是在低配车型的基础之上，加入了天窗这项配置，以让有需求的消费者能够在驾驶者获得更加敞亮的驾驶感受。动力部分依旧是以效率优先的1.5L自然吸气发动机与6速自动变速器的组合。
而2.0LAT质尚版则搭载全新昂克赛拉主推的2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，在依旧保证出色燃油经济性的同时在动力上带给消费者更加契合新车底盘实力的表现。6速自动变速器在齿比上也与搭载1.5L自然吸气发动机的车型有所区分，以带来更好的低速加速能力。在原本质炫版的基础上，新车型在配置上可谓是丰富不少。真皮方向盘、矩阵式外进气格栅、真皮换挡杆把手、镀铬内饰条、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙（带四门车窗升降功能）、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等舒适性配置大大提升了消费者日常用车的便利性和舒适性。
此外，为了更好刺激消费，马自达官方也正式推出了一系列购车政策和优惠让消费者以更低利率购买车辆的同时有机会获得购车礼品。相信在原本就足够出色的实际产品力基础之上，两款新细分车型在配置上的提升对销量也会有着利好的一面。
近期，长安马自达推出了两款次时代马自达3昂克赛拉的新增车型，分别是1.5L的质悦天窗版以及2.0L的质炫版，两者的价格分别是12.99万和13.99万。两款车型的外观、内饰以及动力都会跟现款车型一样，但配置部分进行了着重调整，可以说是一次丰富广大用户选择的尝试，接下来就一起来看看新车型的具体表现。
首先来看一下两版新车型的配置变动部分。
首先，1.5L的质悦天窗版比起1.5L的质美版来说贵了3000块，但在配置方面增加了电动天窗，满足了不少购车者的需求。而2.0L的质炫版会跟之前的2.0L智尚版保持一样的价格，但是在配置搭载方面进行了一定调整。比如质炫版增加了真皮方向盘、前排无钥匙进入、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、前排化妆镜照明灯、双温区自动空调。并且新款车型可以选装车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动大灯、LED日间行车灯、自动雨刷等配置，可以说这一次新车型增加了不少配置，给广大购车者更多元化的选择，也算是一种增加销量的策略，有喜欢某些配置的用户可以按照自己需求进行选装，还是比较人性化的。
在紧凑级轿车市场，马自达3昂克赛拉可谓鼎鼎大名，尤其是去年换代上市之后整体来看还是比较具有竞争力的。新车出自马自达全新的蓝天车辆构造技术平台，在降噪方面、驾控以及底盘方面有明显的提升。值得一提得是，新车的车身采用了减震树脂模块工艺，可以减少外部车身震动传到车内的力量，这样坐在车里的人就没那么容易感知到外部的震动感，从而获得更加静谧舒适的乘坐体验。
除此之外，车身还采用了双壁结构，可以在车身和地毯之间留出空隙，减少门板空隙数量来达到隔音效果。在应对路面噪音这方面，昂克赛拉也有自己的妙招。它优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口的刚性，这样在面对颠簸路面的时候，昂克赛拉可以达到更好的减震效果。
除此之外，这台昂克赛拉还采用了人体工学座椅以及独特的悬架+车身结构，简单来说就是将轮胎、悬挂、车身以及座椅打造成一个整体，可以让车子像人的双脚一样稳固，来承受地面的传导力，从而达到缓解力量的作用。这样车内的人员就会相应减少震动感，得到更加可靠且舒适的内部环境。
品车识味：
总体来看，马自达推出的全新款型还是很有竞争力的，外观和内饰部分也充满了时尚元素，看起来颜值还不错。而减震以及座驾体验感这方面也有独到的技术，相信试驾过的人都会有比较深刻的体会，对于长期进行长途奔波的司机来说，优良的座驾体验可能会是更吸引他们的点。尤其是这一次新车型的推出，在配置上也更加丰富，可以提供给消费者更全面的选择，进一步增加了昂克赛拉的产品力。跟同级相比起来，昂克赛拉的车型比较丰富，可以给到消费者更多选择，还是比较贴心的。
日前，中保研C-IASI公布了长安马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩，结果令人非常满意，甚至刷新了一些紧凑级轿车的记录，今天我们就简单分析一下马自达3昂克赛拉的测试成绩。（以下简称马自达3）
从从评分来看，马自达3除了低速耐撞经济性获得P（差）以外，其余项目全部获得了G（优秀），再次打破了很多人认为日系车不安全的想法。值得一提的事，参与碰撞测试的车型是全系最低配的1.5LMT质美版，指导价11.59万，只有参与主动刹车测试的事顶配车型，因为中低配车型没有主动刹车系统。
在时速15km/h的低速碰撞中，马自达3的表现不佳，主要原因是车辆维修成本过高，也就是说如果马自达3在堵车时发生剐蹭追尾事故，修车会比较贵，因此各位马自达3车主一定要给自己的爱车购买正规的保险。
好消息是在低速碰撞中马自达3并没有爆气囊，因为在时速15km/h的低速碰撞中，气囊起爆非但不能保护驾驶员，反而会因为巨大的冲击力对驾驶员造成伤害，并且大幅增加维修成本。因此，在低速碰撞中，气囊不起爆反而是更好的。
在25%偏置碰撞项目中，马自达3的表现非常完美，所以单项全部获得G，可以说是目前紧凑级轿车里的顶尖水平，远超同样定位运动的现代菲斯塔和本田思域。
通过车外视角来看，马自达3在25%偏置碰撞中的A柱强度非常棒，没有出现形变，驾驶舱结构完好，车头左前方的吸能区发挥了作用。
从车内视角来看，马自达3全系标配的7个安全气囊（含膝部气囊）稳定地发挥了作用，正面气囊接住了假人的头部，侧气帘也保护假人不向侧面位移。要知道，作为一款起售价不到12万的合资A级轿车，马自达3能做到标配7个安全气囊是非常厉害的了。
在侧面碰撞中，马自达3的结构强度非常棒，B柱距离驾驶员座椅中线还有20.5cm，按照中保研的规则，超过12.5cm都可以判定为优秀，因此说明马自达3的B柱强度是非常好的，没有偷工减料缩水。但是，我们可以看到驾驶员一侧的骨盆和腿部防护获得了A（良好）而非全优，这究竟是为什么呢？
从车内视角来看，马自达3在侧碰中对于前排驾驶员的保护还是比较到位的，侧气囊和侧气帘都发挥了作用，但是通过车内视角可以看到，马自达3在侧碰时B柱的内饰板与侧气帘发生了干涉，影响了侧气帘的完全展开，进而影响到了前排侧气囊的作用，因此驾驶员一侧的骨盆和腿部保护获得了A，而非G。
后排就没有什么问题了，结构强度完好，侧气帘有效展开，安全带也发挥了约束作用。因此，尽管马自达3的侧面碰撞不是全G，却依然凭借优秀的结构强度以及标配的侧气帘成为目前中保研测试过的紧凑级轿车中的顶尖水平。
在车顶强度测试中，马自达3的峰值载荷达到了惊人的80473牛，达到了车重的6.34倍，远超过中保研指定的4倍车重的优秀标准线，这个成绩刷新了中保研紧凑型轿车的车顶强度记录，甚至比本田雅阁、大众帕萨特这类中型轿车更加出色！
在主动刹车测试中，马自达3的表现非常稳定，车辆刹停后距离障碍物还有较远的距离，相比此前帕萨特等车型几乎发生碰撞的主动安全系统要靠谱的多。
总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。对于马自达来说，他们一直是一个比较直男的企业，因此在全球化生产过程中也不会针对车身结构进行减配，相比某些合资车企国产后大幅减配要良心许多。
具体车型
东风本田思域
2019款220TURBOCVT劲擎版国VI指导价：15.59万
领克03
2021款2.0TD自动劲Plus指导价：15.48万
长安马自达3
2020款2.0L自动质豪版指导价：15.39万
北京现代菲斯塔
2019款280TGDi智尊版国VI指导价：15.48万
外观内饰设计
在外观设计上四款车型都在试图营造运动风格，本田思域采用了熏黑式前脸搭配两侧羽翼式LED灯组，非常的动感。领克03则采用家族设计风格，北极光式LED日间行车灯是一大亮点。马自达3可以说在车身线条上最为优美，修长的车头设计非常的吸引眼球。现代菲斯塔采用夸张的进气格栅设计，非常的霸气有辨识度。
进入车内，领克03以及马自达3的整车质感最为明显，车内采用大量的软性材质很有档次感，马自达3还采用了悬浮式中控屏幕。本田思域的内饰塑料感较强，在内饰选材用料上有很大的进步空间。现代菲斯塔采用了平底方向盘设计，想把运动氛围也在内饰延展开来。
车身尺寸参数
四款运动轿车的车身尺寸为，本田思域的长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm；领克03的长宽高分别为4657/1840/1472mm，轴距为2730mm；马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm；现代菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。从车身尺寸参数上看，领克03无论在宽度、高度还是轴距上都有显著的优势，长度方面则是马自达3占优。
具体车型配置
这15万价位的四款运动轿车，其具体车型的配置差异如下。在主被动安全配置上，马自达3是唯一搭载膝部气囊的车型，现代菲斯塔搭载有胎压显示，其余为胎压报警。现代菲斯塔的主动安全配置较为丰富，是唯一搭载自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提示的车型。
在内部配置上，除领克03外其余三款车型都搭载真皮方向盘，本田思域和马自达3搭载有真皮座椅。现代菲斯塔主副驾驶都有电动调节，其前排座椅还带加热与通风功能。在中控屏尺寸上，本田思域为7英寸、领克03为10.2英寸、马自达3为8.8英寸、现代菲斯塔为10.25英寸。领克03以及马自达3还搭载有雨量感应式雨刷，除马自达3外其余三款车都有PM2.5过滤装置。
动力系统上
总结：四款15万价位的运动轿车该如何去选择？如果消费者注重的是科技配置以及动力表现，现代菲斯塔是个合适的选择；如果消费者想要行驶品质以及操控的灵活性，那么马自达3非常的不错；如果消费者注重空间舒适性以及外观辨识度，领克03比较符合；如果消费者更为看重保值率以及用车成本，那么本田思域不妨看看。
10万左右的轿车，长安马自达昂克赛拉表现出众，值得入手。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”。
设计
该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
定位
该车预售价格区间12万元-17万元。
创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：“马自达将2014年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。”
在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为12-17万元，并于5月正式上市。日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型。
易车讯4月2日，2021款长安马自达3昂克赛拉上市销售，指导价11.59-16.89万元。新车提供4款1.5L发动机和5款2.0L发动机车型，取消了此前的质豪版和100周年纪念版车型，同时部分车型的配置进行了调整升级。
新款车型主要针对安全、舒适、科技三方面进行革新，变动最大的车款为2.0LAT质耀版和2.0LAT质睿版，预计将是车系销售的主力车型。目前，LED自动大灯、智能感应随动喷水无骨雨刷、方向盘换挡拨片、前驻车雷达、360度全景影像停车辅助系统等配置是对应车型的升级重点。
此外，2021款马自达3昂克赛拉高配车型的部分配置还作为部分车型的选装配置出现。选装包1包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统；选装包2包括LED日间行车灯、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统。
动力方面，1.5升发动机最大功率86千瓦、峰值扭矩148牛·米，百公里综合油耗5.6-5.8升；2.0升发动机最大功率116千瓦、峰值扭矩202牛·米，百公里综合油耗5.8升。
此外，参与订购新车的用户还有机会获得66份五年用车无忧套餐、1000份云控礼包等好礼。4月30日前，购全新2021款马自达3昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高可享5500元补贴。