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最近，很多朋友都在讨论汽车降价的事儿，特别是那些原本价格就不便宜的合资车，这次也跟风降价了。
对于想入手一辆家用轿车的小伙伴们来说，这个价格的确是非常有吸引力的，话不多说，今天就来聊聊这辆降价的马自达Axela，看看它到底值不值得咱们花钱买。
每次在停车场见到这种车，总能让人眼前一亮，特别是喜欢魂动红和铂钢灰这种颜色的小伙伴，可能要再掏点钱，因为这些炫酷的颜色是需要额外付费的。
车尾采用了那种轿跑风格的设计，双边双出的排气让整个车尾显得特别运动，我个人还挺喜欢这种既时尚又不夸张的设计风格。
再看内饰，这辆车的内饰用“极简”两个字来形容是最合适不过的了，中控台设计得特别简单，主打一种干净利落的风格。
虽然很多人喜欢高科技感的内饰，但我觉得这种极简设计反而更耐看，也不容易过时，内饰的用料也不错，很多地方都用上了柔软的材料，摸起来很舒服，整体质感挺好。
空间方面，这款车的后排表现一般，尤其是腿部和头部空间对一些个子较高的乘客来说可能有些局促，如果你是那种经常需要载一群朋友出去玩的，这辆车的后排空间可能并不是最理想的选择。
但如果你主要是自己上下班或者带带孩子，这个空间还是够用的，而且它的后排配置方面也有些限制，比如没有USB充电接口，只提供了一个交流电源插座和扶手箱，这对习惯长途使用的人来说可能有些不太方便。
接下来说说配置，这辆马自达3Axela在安全方面确实做得挺到位的，标配了膝部安全气囊，这个配置在这个价位的合资车里并不常见，能给驾驶员带来更多的安全保护。
而且它还搭载了L2级的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警和车道保持等功能，让日常驾驶更加省心。
尤其是在高速长途行驶时，这些驾驶辅助功能真的是解放双手、减轻疲劳的好帮手，对新手来说，这些辅助系统也可以增加不少驾驶信心。
动力方面，马自达3Axela有1.5L和2.0L两种发动机可以选择，搭配6速手动或自动变速箱，不论是日常市区代步还是偶尔跑高速，动力表现都能让人满意。
特别是2.0L版本，动力输出非常线性，开起来既平顺又有劲儿，尤其是在超车时，感觉动力储备充足，很让人放心。
而且，它只需要喝92号汽油，这在现在油价居高不下的情况下无疑是一个加分项，能为日常的油耗支出节省不少成本。
说到油耗，这款车的表现也让人挺满意的，百公里油耗在5.6L到5.8L之间，日常使用下来，每公里大概只需要4毛钱左右，这对一款合资车来说表现还是非常优秀的。
而且，马自达的操控一直是它家的看家本领，如果你喜欢开车时那种人车合一的感觉，马自达3Axela绝对会是一个不错的选择。
当然，车无完车，对于那些习惯了空间大、配置高的用户来说，这款车的后排空间和部分配置可能并不能满足所有需求。
现在这款车的价格从11.59万直接降到了8.99万，降幅非常大，性价比一下子就显现出来了，对于想要买一辆合资家用轿车的朋友们来说，现在可能是一个不错的入手机会。