为何我国严打改装车辆？国人的改装能够有多“离谱”？每个人都希望有一辆自己的爱车，但我们购买车辆时，总会对车子感到不满意，离自己想要的还有点差距，或是为了追求时尚，于是想把车子改成自己想要的样子，像是颜色，车灯，甚至是发动机都改成自己想要的，但好不容易改好了，结果被告知是违法的，不能上路，就算只是单纯的改装车辆，不飙车，不炸街扰民也不行。
在04年我国的《道路交通安全法》规定，擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的是不允许上路的，但现实生活中进行非法改装车辆的行为十分普遍。那为什么我国不允许改装车上路？改装车究竟有何危害？在过去国内对车辆管理力度较低，在国内存在着很多的改装车，我们以为的改装车是在汽车的基础改，但实际的改装车是各种各样的货车进行改装，很多的车主买来车子第一件事就是疯狂的改装，在那时十车九改都不为过。
改装就是为了尽可能的多拉货，改装车厢加高加长，加固底盘等等，一切都是为了增加货车的运载量，而改装的可是十分的夸张，夸张到说是拉火箭都有人相信，各种“百吨王”层出不穷，就算两百吨的都有，甚至最夸张的改装超过原车承载量的14倍。
从七吨货车摇身一变百吨王，现在巴基斯坦货车疯狂改装就是我们玩剩下的。要知道法律规定货车的载重最高不能超过49吨。这属于严重超载，而这会带来严重的危害。货车超载会给地面桥梁带来巨大的压力，比如在19年10月无锡高架桥其中一段倒塌，就是因为货车严重超载造成的。
在改装后车辆性能特点都会发生变化，降低安全可靠性，货车改装会改变车辆的底盘结构、刹车系统，车辆重心升高。使得货车的刹车制动效能大幅下降，容易发生侧翻，使得危险性大大增加，极易引发交通事故。21年2月，一辆非法改装的货车失控，造成5死1伤！货车原载重31吨，改装后实载百吨，之所以失控就是因为制动效能下降，车速得不到有效控制导致事故发生。
货车经过改装后，会导致货车的盲区扩大，还很容易导致货物发生遗撒，引发交通事故。很多地方都有限高，货车很容易剐蹭或卡限高杆下，还会挤占其它车道，造成道路拥堵。
不仅仅是货车的非法改装危害大，普通的车辆的各种改装危害也很大，一些车主为了提高车照明度，为加装或更换功率更大的车灯，例如爆闪灯、后射灯、等等，而这就会在打开时影响其他车辆的正常行驶，让其他驾驶人短暂“失明”，或出现视觉盲区，导致无法看清路况和对面来车，造成危险的发生。
为了追求响声，会进行排气管改装，比如摩托车炸街，他们为了追求拉风的效果，会对排气管进行非法改装，还会加装扩音设备，造成严重的噪音污染，影响他人正常休息和工作。改装车辆会改变电路，而这会留下火灾隐患，非常容易导致车辆自燃事故的发生，根据统计社会上车辆自燃事故发生的原因，有百分之六十是因为非法改装。所以说为了你自己和他人的安全，请勿非法改装车辆。
改装车在我国的发展是怎样的？怎样合法改装车辆？随着我国汽车持有量的持续增长，追求个性时尚的年轻车主也越来越多，汽车改装正在我国快速发展壮大，现在很多人在购买车辆后会进行个性化的改装，但我国汽车改装发展较晚，而且民间的各种改装，让汽车改装存在较大安全隐患，使得国家不支持也不鼓励汽车改装，也没有明确的标准管理。
而且国内的改装技术不太成熟，价格高昂，缺乏监管，很多人都是盲目改装，对其认知有限，总体上来说处于一个鱼龙混杂的状态，市场较为混乱。你知道怎样合法改装车辆，哪些能改哪些不能改。现在国家发布新的规定，汽车可以改车身颜色，只要不超过百分之三十是没事的，如果超过要在更改颜色后，十天内去车管所进行变更登记，更换新的行驶证，虽然车辆颜色能改，但有三种颜色不能使用，分别是消防车，工程抢险车及行政执法车的颜色。
保险杠也可以改，但不能超过车辆长宽。车轮的尺寸是不能改变的，否则会影响汽车性能安全。车辆里面的内饰，只要不影响安全驾驶就行。发动机只有在损坏无法维修时才能进行更换，所以大家在改装车辆时要注意，不能随便乱改，要符合法律规定。
同时由于各地的规定不同，进行大的改装前可以先询问当地的车辆管理所，以防改装后会带来问题。现在车辆或多或少都改装过，但只要不影响行驶安全，不招摇，一般情况下也没事。