“催化燃烧是典型的气-固相催化反应，其实质是活性氧参与深度氧化。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时富集表面上的反应物分子以提高反应速率。借助于催化剂，有机废气可以在较低的起燃温度下进行无焰燃烧，并氧化分解成和，同时释放出大量的热能。
2、什么是低温催化剂低温催化剂性能指标：起燃温度≤200℃氧化转化效率≥95%孔密度200-400cpsi抗压强度≥8MPa
元琛科技低温VOCs催化剂
3、催化剂在催化燃烧系统中的作用与影响通常VOCs的自燃烧温度较高，通过催化剂的活化，可降低VOCs燃烧的活化能，从而降低起燃温度，减少能耗，节约成本。另外：一般（无催化剂存在）的燃烧温度都会在600℃以上，这样的燃烧会产生氮氧化物，就是常说的NOx,这也是要严格控制的污染物。催化燃烧是没有明火的燃烧，一般低于350℃，不会有NOx生成，因此更为安全和环保。
6、气体燃烧后，气体体积膨胀对空速的影响稳定运行状态下，气体体积膨胀对空速影响不大，因为一般而言VOCs含量不高，仅仅这部分气体的膨胀，体积流量的增加很少。
7、纳米级催化剂的优势是什么纳米催化剂是指催化剂的有效成分（比如贵金属）以纳米的尺度分散在载体上，催化剂的有效成分尽可能多地暴露在气体中，使两者的接触机会大大增加，这样的催化剂一般性能更为优越。
9、催化剂的堆码方式在压降允许的范围内，催化剂应按照“高瘦型”方式堆放，高径比应大于1.5。否则靠器壁的催化剂的利用率会较低，影响整体催化剂床层的催化效果。孔道与气体流向一致，保持一定孔道长度，各段催化块应错开摆放，四边与反应器炉壁接触部位应采用钢骨架折边或采用耐高温材料密封防止废气漏通。
10、废气预处理可延长催化剂和催化燃烧设备的寿命，原因分析废气可能含有一些对催化剂有害成分，如果已知有这样的化学物质存在，则要对废气做预处理，否则这些有害成分会对催化剂的寿命产生很大影响。废气应经过预处理（除尘除油除湿）再通入催化燃烧仓。此外，灰尘、积碳及高沸粘性物附着于催化剂表面，覆盖催化剂活性位点，会导致催化剂催化作用，因此，应尽量避免灰尘及高沸粘性物的引入。较高湿度环境中，水蒸气和油雾漆雾在高温下容易与催化剂发生作用，造成催化剂烧结失活，因此应尽量减少水蒸气和油雾漆雾进入催化剂床层。
12、催化燃烧设备启动和停车注意事项系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化燃烧系统；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。
13、催化剂中毒说明某些化学物质会使催化剂中毒，例如含磷，硫，铅，汞，砷及卤素等的有机或无机物对催化剂的破坏作用很强，将导致催化剂的永久性失活，无法恢复活性。我司催化剂一般要求其总中毒物质含量低于500PPM。
14、催化剂积碳的处理可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。
15、影响催化剂寿命的因素催化剂的使用请严格遵照催化剂的使用工况说明。影响催化剂寿命的因素有：废气的预处理状况即废气的洁净度，催化燃烧系统的温度，卤素和催化剂的毒物，以及催化燃烧设备的操作规程等。
元琛科技实施的催化燃烧工程
16.关于催化剂使用选型及其资料收集对催化燃烧技术，前期VOCs废气成分和浓度等资料收集工作尤其重要。所以，需要催化剂供应商具有强大的技术服务能力。
服务体现在如下几个方面：1.能否采用催化燃烧技术（废气成分、浓度、含量、工况标况等）；2.用什么样的催化剂（是否含硫、含氯）；3.涂料溶剂的催化性能测试（小时实验室工况模拟测试）；4.提供催化剂的基本参数和注意问题（温度及废气负荷、工况标况）；5.催化燃烧设备使用过程中涉及催化剂的一系列服务；6.催化剂失活原因分析等。
由于业主单位使用的涂料、稀释剂经常变化，所以我们经常会收到测试的请求，我们每年的测试量估计在几百个样品，为业主判断能否安全采用催化燃烧技术。此外，使用过的催化剂的性能测试也是常规工作，通过催化剂性能测试，给业主提供建议，尽量为业主节约开支；通过催化性能测试加上其它表征技术，分析催化剂失活的原因。总之，通过强大的技术服务，能够避免很多差错，让催化燃烧设备使用的更加有效，给客户创造价格。