说起锋范，广本的译名确实很符合信达雅，也成功的让人们改变对这辆小车的认知，从经济家用转型为时尚运动，最近第六代也已经在国内上市，延续广本的运动策略。而在短短34年车史中，锋范不仅仅是“City”。在1981年，第一代City上市，热辣的掀背造型而且还提供高顶版本，由宾尼法里纳设计的敞篷版和高性能
日前，本田官方正式公布了新一代本田CITYHatchback（锋范两厢版）官方图片出炉，让消费者可以提前了解到这款新车的外观设计。据了解，该车率先泰国市场亮相，普通版车型的价格是59.9万泰铢（约合13万元人民币），而RS版车型的价格是74.9万泰铢（约合16.2万元人民币）。本田City原本是一款三厢小轿车，
据外媒报道，本田CityHatchback已在泰国完成路试谍照。该车基于普通版本田City（国内车型：锋范）打造而来，是本田针对东南亚市场推出的一款入门级掀背轿车。全新锋范两厢版有可能将由广汽本田引入国产，其车身大小介于大众Polo和高尔夫之间。同级别的竞品对手应该也是大众Polo、丰田YARiS等车型。在外观上，作为掀
日前，海外媒体曝光了一组全新本田CITY两厢版车型的官图。新车基于三厢版车型打造，采用了本田最新的家族式设计风格，同时还融入了更为年轻化的两厢版掀背式设计，使其看起来更为时尚动感。据悉，全新本田CITY已于泰国上市销售，而其国内版本为广汽本田锋范，目前已经处于停产状态。外观方面：新车前脸采用了本
那时他买的还是初代锋范，紧凑级车型里面颜值算很高的。锋范英文名为CITY，是由广本思迪升级来的。虽然都是CITY车型，但严格来说是两款车了。一开始的时候，广州本田引进本田第二代的CITY车型，而该车型是跟第一代FIT同平台生产的，进到国内后广州本田将它命名为飞度，三厢。当时广州本田认为国内吃瓜群众
目前市场上东风本田七座商务车最低价在10万左右，具体价格会因车型、配置、地区等因素有所不同。详细解释：一、车型和配置影响价格东风本田七座商务车是一个较为广泛的概念，包括了多款车型和不同的配置。一般来说，高端车型和配置的价格会相对较高，而低端车型和配置的价格则相对较低。例如，本田
东风日产新款的7座商务车贵士，其售价大约在68万元左右。这款车型搭载了3.5LV6的自然吸气发动机，动力表现稳定且均衡，目前市场尚无明显能与其媲美的选择，因此新款贵士依然延续了这款动力心脏。除了强大的引擎，新款贵士还配备了日产XtronicCVT无级变速器，这使得车辆在加速和换挡过程中，动力衔接得极为
东风本田7座商务车，奥德赛锐售价22.98--32.38万元：1、外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩
东风商用车7座报价及图片以下是爱力申对东风商用车7座的报价:2019款2.0L混动舒适版官方售价28.48万，2019款2.0L混动豪华版官方售价29.98万，2019款2.0L混动至尊版官方售价31.88万。2021crv值得买吗？总的来说，crv是一款值得买的车。从目前在售车型可以看出，本田CRV推出了燃油版和混动版
东风风行菱智商务车的官方定价区间为39万至89万元。在这些车型中，最实惠的入门款式是2019款M3L6L7座标准型，它的最低市场指导价达到了59万元。值得一提的是，2020款菱智作为东风风行的MPV系列，其价格更为亲民，官方指导价为59,900元至99,900元。对于预算有限的消费者来说，菱智M3L的入门车型
东风本田商务车七座车型包括艾力绅、奥德赛和奥德赛锐界混动，其中艾力绅官方指导价为24.98-32.88万元，奥德赛锐界混动官方指导价为22.98-35.48万元。艾力绅是一款MPV车型，其空间能力出色，发动机可以兼顾油耗和动力，整车保养更划算。但隔音效果不佳，底盘较薄。奥德赛是资深家用MPV玩家，其隔音和动力方
东风风行菱智商务车以其亲民的价格在市场上颇受欢迎，官方指导价格区间为6.39万至8.89万元。其中，菱智2020款的M51.6L7座基本型国VI版本，其售价定于6.69万；而菱智2020款的M5L1.6L7座基本型国VI版本，定价则稍高一些，为6.99万；对于追求性价比的消费者，菱智2020款的V3L1.6L2
从内饰上来看，目前两厢思域还没有公布具体的内饰设计，但是根据之前所曝光的图片来看，两厢思域的内饰风格同样没有太大的改动。动力上来看，目前在售思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177匹，最大扭矩为220牛米。两厢思域满足国六排放标准，动力充沛，完全足够日常驾驶使用。这个动力
7月27日，本田思域两厢版正式上市，全系采用1.5T地球梦发动机，售价14.39-16.69万元，相应配置车型基本要比三厢版贵了4000元左右，而手动挡版本这次则作为次顶配出现，售价为15.99万元。那么这款不走寻常路的两厢版思域，到底有什么看头？01外观更帅，但跑得更慢？第十代思域三厢版之所以能够火起
个人觉得最酷炫的就是2021款本田思域潮酷控。2021款两厢版本本田思域的外观大多保留了海外版车型的设计方式，整体看上去非常的动感霸气，整个外观颜值要比三厢版的车型更加突出，前脸部分看上去非常的凶狠霸气，车头部分的灯组给人感觉攻击性十足，大灯还带有自动大灯功能，前大灯以及雾灯都采用的是LED光源。
图片中正是两厢版的新本田思域实车，不同的外表涂装展示思域两厢版的不一样风格。据了解，新车预计将在7月份上市，很是期待。本田思域两厢版的整体设计依旧偏运动、年轻，主打潮流风范。新车前脸的格栅布局很有特色，小面积的梯形蜂窝状进气格栅，两侧狭长犀利的大灯，很有感觉。整个前脸给人的第一印象很个
不过，这一现象很可能会就此终结；因为，早前便通过纯进口引入国内的Pilot，也就是中文名为“飞行员”的硬派SUV，已率先于北美市场迎来了改款更迭；并且，近期已有消息显示，新款飞行员未来有望变成合资的方式引入国内市场。那么，新款飞行员究竟提升了多少？且让我们先从一组海外版本的实拍照中，来探寻
轮胎采用255/60R18的规格，来自固特异，轮毂设计较为普通，但在胎宽方面，本田的表现优于汉兰达。内饰方面，新款飞行员虽然延续了本田一贯的风格，但在档次感上略显不足。主驾驶座椅为手动调节的6向布料座椅，塑料方向盘和半液晶仪表盘显得较为简陋，7英寸的车机系统只能实现手机映射功能，缺乏智能功能。
一直以来，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终。在笔者看来，只是真正的对手还没有到来，而本田新款PILOT（飞行员）就是最强有力的对手。其实本田新款PILOT在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到目前为止还只能是等等等。既然如此，不如先跟着镜头看看实车
本田新款Pilot搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大，极有可能搭载本田CR-V上那套2.0L混动系统（综合功率158KW）或本田冠道那款2.0T(最大功率200KW)引擎，较之海外曝光的丰田汉兰达搭载的2.5L
随着全新一代汉兰达的亮相，作为老对手的本田Pilot再次被大家提及。其实本田新款Pilot在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到目前为止还只能是等等等。既然如此，不如先跟着镜头看看实车解解渴吧。从实车图片可以看出，新款Pilot在外观上依旧延续了老款车型的设计，但是在细节之处
新一代奥德赛放弃了之前的房车设计，转向了正统的MPV路线。高耸的车身和双面推拉门有利于提升内部空房间，方便乘客上下车。虽然同价位有空房大的SUV空房，但MPV的平台更低，车内的垂直空房更高，老年人上下车更方便。中期改款奥德赛半个月前正式上线。前脸外观变化较大，部分配置有所调整，第二排座椅也有
面包车的作用就非常大，能载人，能送货，车友们非常喜欢它，现在的生活条件好多了，面包车在国内不吃香，MPV商务车，本田奥德赛，别克GL8却十分受欢迎，那么在日本，丰田海狮依旧得到重用，虽然开着它没有面子，但它非常实用。
关键配置水平：16寸轮毂，没有电子驻车，没有前后雷达，没有倒车影像，没有侧气帘，没有HONDASENSING，卤素大灯，没有LED日行灯，没有电动折叠后视镜，没有前后天窗，没有多功能方向盘，绒布座椅，主驾/副驾座椅手动调节，第二排座椅没有腿托且为手动调节，双侧手动滑门。从上面一系列“没有”来看，
本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师”，这辆奥德赛同样如此，作为一台7座MPV，第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间，这样在非满员的情况下，把奥德赛当作一辆4座车来用，这空间感简直就是豪车一般的体验。小改怡情，大改乱性。对于这辆奥德赛而言，车主明确知道自己
实际上这款车型就是本田的STEPWGN，而这款车和国内的广本奥德赛，从外观设计到功能性都有着极大的相似，甚至在日本本土的地位也和国内奥德赛相似，完全可以看作是一款日版“奥德赛”。这款车型从1996年推出至今已经发展到了第五代，而今天要介绍的这款房车版本，则是基于第三代车型打造而成。第五代
至于动力方面，福特撼路者标配2.3T发动机，匹配10AT变速箱，最大功率为275马力，而且，为了提高该车的越野能力，其还提供了全时四驱系统、多片离合器中央差速锁、陡坡缓降、后桥差速锁等等。美中不足的是，福特撼路者WLTC百公里综合油耗超过11L，而丰田汉兰达旗下燃油版车型，最大功率接近250马力，WLTC百
林肯飞行家的外观方面，采用家族式的设计风格，充分彰显了传统美式豪华的韵味，前脸大尺寸的中网格栅设计，内部采用银色的镀铬材质进行装饰，搭配两侧动感的大灯，带来了很强的气场。车身侧面采用了短前悬的设计手法，使得重心后移，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车身
凯迪拉克独有的可闭缸技术，让这台车有着非常好的油耗表现。当然，还有一个功不可没的功臣，就是全新的10AT变速箱。如此之多的挡位，在中低速行驶的过程中也并没有感受到非常频繁的换挡动作，可见凯迪拉克在调校上下的功夫。前双叉臂、后多连杆、电磁悬架、后轮主动转向，这些高科技配置让这么大尺寸
福特Expedition征服者这款车型在美国的起售价格是48990美金，折合约为35万人民币，所以未来进入中国市场，增加税费和运费等，很可能达到50万级别。这款在动力方面配备的是3.5T的引擎，最大功率在400马力，扭矩在480牛米，同时其匹配的是最新的10AT变速箱，表现还是非常不错的。尺寸方面，这款车长5334毫米
售价方面，林肯飞行家的厂商指导价为51.38-76.38万元，作为一款中大型豪华SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，关键全系车型均搭载了3.0T+10AT的动力总成，我们消费者也不用为动力而担忧。虽然价格上林肯飞行家拿出了诚意，但是其销量就显得尴尬了不少，2月份仅卖出了472辆。外观设计方面，多边
新款奥德赛在造型上的变化非常明显，美版车型设计元素更接近本田皓影，在进气格栅的上面加入了一条镀铬饰条，视觉上进一步拉宽了车头，比现款要大气不少。更为犀利的大灯组与LED雾灯配合上贯穿式的镀铬饰条，赋予了新车不错时尚感，看上去也要更年轻。尺寸更长座椅布局选择多对中高端MPV了解的圈友都知
本田全新王牌，美版奥德赛车长超5米，配3.5L引擎+10AT！本田奥德赛，作为其中的一员，在国内的市场基础还是挺扎实的，成为了25万级别销量榜中的千年老二，第一是别克GL8，奥德赛的主要优点就是舒适性高，实用性强，还有油耗偏低等，获得了消费者的认可。而目前在售的奥德赛依旧是属于中期改款车型，别克