而参赛者需要了解的大致概括为以下六点内容：
一、允许使用碟刹自行车参赛
随着世界铁联（ITU）在2016年放开了对碟刹自行车的限制之后，IRONMAN也在其2017年的新规中允许选手在旗下的所有IRONMAN和IRONMAN70.3赛事中使用配备碟刹的公路自行车和铁三车。
解读：
碟刹到2016年之前一直都是被铁三赛事严格禁止的，但是随着市场上的碟刹自行车层出不穷，对碟刹的解禁仿佛成了顺理成章的事情。确实，碟刹能够给选手在复杂的天气和路面下带来更好的制动效果（在笔者看来，这是碟刹唯一的好处），但是碟刹从另一方面来说也给选手带来安全隐患，特别是在公路大组比赛中，由于车手都在近距离抱团骑行，任何一起摔车的发生都可能让高速转动而锋利的碟片成为极大的安全隐患。这个担忧在职业ITU铁三赛场也是同样不可忽视的。
但是对于业余爱好者来说，他们参加的比赛大多是不允许尾随的，所以碟刹对选手的安全影响会小很多。但是对于铁三比赛来说，碟刹真的有必要吗？在笔者看来，完全没有必要。但是考虑到市场和自行车品牌的需求，碟刹出现在铁三赛场上也是很自然的一件事。
随着科技的进步与自行车产品的不断更新和迭代，在充分考虑到安全性和公平性的前提下，铁三赛事对自行车装备的应该抱着一个更包容的态度，既然ITU与IRONMAN达成合作关系，IRONMAN也很快结合ITU的规则对IRONMAN的赛事规则进行了调整和修改，那么ITU是不是也同样应该多多借鉴和学习IRONMAN赛事的包容性和合理性呢？既然解禁碟刹为全系列全线解禁，为何到了非传统铁三车的限制上偏偏搞特殊，只解禁两款（VentumOne&CerveloP5X）呢？这是在笔者心中深藏许久的困惑。
此外，目前国内的一些商业赛事也出现了“非传统铁三车为非法装备”、“出于公平性考虑、本场比赛严禁使用防寒泳衣”等令人哭笑不得的规则，如果这是因为规则制定者对铁三这项运动或者“非传统”铁三车、防寒泳衣等装备不了解，还情有可原，否则赛事组织者则有过分利用自己的权力来对部分参赛者进行不合理的限制（抑或利益关系？）的嫌疑了。
二、允许选手使用手机
（仅限收集比赛数据功能）
这是一个让人无法理解的规定，既然禁止选手使用手机就应该严格禁止选手在比赛中携带手机，记录比赛的数据可以有很多种方式，比如最常见的就是使用GPS运动手表。这条规定的解禁只会让裁判对手机的监管更加无力、让选手携带手机变得顺理成章、同时也让赛场变得更加混乱与危险，可以说，IRONMAN这是给自己在对比赛的监管上挖了个大坑。
三、黄牌的判罚
对于赛场上的犯规行为，应该严惩不贷。
黄牌=1分钟，蓝牌=5分钟这样的处罚方式更加统一化，也更加方便管理与罚时的履行。
四、服装覆盖
在自行车赛段和跑步赛段裸露胸部仍然是严令禁止的。选手在自行车和跑步的整个阶段必须穿着T恤、骑行服或女士铁三内衣。在今年的新规中，IRONMAN依据ITU的赛事规则进一步规定了“如果选手穿着前拉链设计的铁三服，在比赛过程中，拉链向下不允许拉开低于胸骨的下末端。”如果拉链的拉开幅度不符合规定，并不及时调整到规定位置，选手将被取消比赛资格。
这条规则继承了ITU赛事的“苛刻性”，是否合理咱们暂且不论，但是如果在炎热的天气下去比赛，选手一定会想方设法让身体变得更加凉爽，这是无法控制的（合理的）人性，而一切过分抑制（合理的）人性的规则都在某种程度上存在不合理性。因此，如果这条规则是认真的话，那么唯一能保证选手不犯规的办法就是：麻烦今后铁三服品牌商请将铁三服的前拉链的设计限制在本条规则规定的范围内，谢谢！
五、针对视障运动员的规则
对于参加残疾组的全盲或者有视力障碍的参赛运动原来说，如果身边有一个视力正常的引导选手的话，比赛会轻松很多。但是想要找到匹配的参赛引导运动员并不是一件容易的事，难上加难的是，由于规则规定，引导运动员必须与参赛的残疾运动员性别相同。而在2017年的新规中，这条限制被取消了，有视力障碍的参赛选手可以自行选择同性或者异性的匹配引导选手。
这条规定的确能解决部分有视力障碍的选手的顾虑，体现出了IRONMAN组委会细致周到的安排。但是如果有异性组合在同一组别进行竞争的话，这想必会会牵扯到性别公平性问题。这跟接力组存在的现象有相似之处，如果接力组不再根据性别进行细分的话，赛场上将会出现三名男选手和三名女选手同组竞争的情况，这明显在公平性上是不合理的，不知道IRONMAN是否在这方面有所考虑。
六、新科技手段监管作弊行为
2016年，IRONMAN首席执行官安德鲁·梅西克（AndrewMessick）宣布IRONMAN的技术官员将引用国际自行车联盟（UCI）研发的技术手段来检测比赛中对自行车电机的违规使用。从2012年开始，UCI对检测电机等机械作弊的行为被ITU引用到铁三赛场上，根据吉米·里奇罗特的说法：“我们会请来ITU人员对全球范围内的IRONMAN比赛中对机械作弊进行有选择性地检查。ITU拥有目前最先进的检测机械作弊的手段，能有效地检测出运动员的车架或者轮组中的非法装置。”
机械作弊（电机）近几年在公路自行车赛场上成为了争议话题，随着科技的不断发展，检测机械作弊的手段也越来越高明，相信这种作弊手段不久之后就会在自行车赛场上销声匿迹。而在铁三赛场上，由于大多数赛事都不允许选手之间进行尾随，竞赛的公平性显得尤为重要，因此对机械作弊与禁药的监管要更加严格。IRONMAN这几条新规的发布很显然是今年与ITU达成合作共识之后的一个重大举措。
2017年的IRONMAN新规将于2017年3月1日起在欧洲、非洲和美国的IRONMAN赛事中正式生效。因为在亚洲和大洋洲，铁三赛季已经开始了，所以新规将会3月和7月之间针对不同的赛事逐一生效。
虽然以上的这些规则变动是针对全球所有IRONMAN和IRONMAN70.3赛事而制定的，但是根据某些特定场次的IRONMAN赛事中，由于受当地的法规和政策的影响，部分细节可能扔存在细微的差别。因此，选手在参加IRONMAN旗下的比赛时，需要认真阅读赛前发放的《运动员信息导读》（Athlete‘sInformationGuide）手册并参加赛前的运动员赛事说明会。（IRONMAN官网）