这些高科技的“龙”,你知道吗?大洋蛟龙号雪龙号破冰船科考船华龙一号

龙年已经来到,之前我们介绍了很多传统的龙:从8000年前的查海石堆龙到红山文化玉雕龙,再到历朝历代的龙纹演变,还有龙年春晚的吉祥物“龙辰辰”。那么,你知道这些现代化、高科技的“龙”吗?

雪龙号极地破冰船和科学考察船

同学们可能对雪龙号并不陌生,因为五下科学课本的封面就是雪龙号科考船。

雪龙号科考船是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。雪龙号科考船具有双向破冰能力,可以在厚度为1.2米的冰层上以3节的速度前进或倒退,也可以在厚度为1.5米的冰层上以2节的速度前进或倒退。雪龙号科考船还配备了先进的导航、通信、气象、海洋、生物、地质、化学等多种科学仪器和设备,可以进行多种极地科学观测和实验。

自1994年起,雪龙号开始参与中国南极科学考察,并于2008年首次执行北极科学考察任务。截至2023年7月,雪龙号已经完成了38次南极科学考察和13次北极科学考察,累计航行距离超过60万海里,相当于绕地球30圈。

2016年,中国开始建造第二艘极地科学考察破冰船,即雪龙2号。雪龙2号于2019年7月交付使用,是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。雪龙2号也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

“蛟龙”号载人潜水器

“蛟龙号”即将布放。

2012年6月15日,我国首台大深度载人潜水器“蛟龙号”首次在马里亚纳海沟海域下潜,下潜最深至6671米。6月24日,“蛟龙号”首次突破7000米,潜至7020米。6月27日,“蛟龙号”下潜至7062米,创造了此前我国载人深潜的新记录。

2023年,我国“蛟龙探海”成果频出,“大洋号”“大洋一号”“深海一号”船完成大洋4个航次调查任务,“曼塔号”“洞察号”等一批拥有自主知识产权的“探海利器”协同作业……特别是当年7月,“蛟龙号”载人潜水器抵达“曼塔号”2022年作业站点,评估扰动后的环境恢复状况,不断推动深海绿色采集技术改进与完善,助力大洋科考形成“多个海域、多种资源、多船作业”的海上调查格局。

“海龙”号饱和潜水支持船

“海龙”号采用潜水系统与船体一体化设计,潜水系统包括4个高压居住舱、2个过渡舱,以及2个潜水钟,代表了国际饱和潜水船的先进水平。最大可实现24名潜水员交替作业,完成最大深度300米的潜水作业任务。

潜龙号无人无缆自主潜水器

水下机器人通常分为三类:载人潜水器(HOV)、遥控水下机器人(ROV)和自主水下机器人(AUV)。其中,大名鼎鼎的蛟龙号是载人潜水器,海龙号是无人遥控潜水器,二者均擅长局部作业、定点精细探测,却不擅长大范围精细探测。潜龙号则不同,它是无人无缆自主潜水器,可以自由行动,在较大的区域范围内进行精细探测,可以自主导航、自主作业以及自我保护。

2018年,“潜龙三号”问世,创建了单潜次从多金属结核试采区长途跋涉几十公里到环境参照区的跨区域作业模式,节省了船时,提高了探测效率;由于“潜龙三号”良好的稳定性,在水下工作期间创造了“大洋一号”母船船载地质取样装备同时作业的新模式,有效节省了船时,提高了作业效率。

华龙一号——我国具有完全自主知识产权的三代核电技术

“华龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代核电技术,是当前世界核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。“华龙一号”设计寿命60年,反应堆采用177堆芯设计,堆芯设计换料周期18个月,创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术,在安全性上满足国际最高安全标准要求。

“华龙一号”的面世,打破国外核电技术垄断与知识产权限制,实现了核电从跟跑到并跑的跨越。2021年1月30日,“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行,成为我国科技自立自强的“国家名片”,标志着我国在三代核电技术领域跻身世界第一方阵。

目前,“华龙一号”核电机组批量化建设稳步推进。西部地区第二台“华龙一号”——广西防城港核电站4号机组已完成冷试、热试等重要工程节点,正在向装载核燃料节点目标迈进,计划于2024年上半年投入商业运行。

除“华龙一号”一号外,2021年,7月13日,“玲龙一号”在海南昌江正式开工,成为全球首个开工的陆上商用模块化小型堆,建设周期58个月,预计2026年建成,这代表全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。

龙飞船(CrewDragon)

“龙”飞船的名字来自于美国民谣歌曲《神龙帕夫》。龙飞船由美国太空探索技术公司(SpaceX)牵头研发,是全球屈指可数的商用太空飞船之一,是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。

2012年第一代龙飞船发射成功后,SpaceX便开始推进第二代载人龙飞船的研制。2020年,载人龙飞船成功将4名宇航员送往国际空间站,成为首个执行空间站乘组轮换任务的商业航天器。

骁龙移动平台

2007年,美国高通公司推出Snapdragon处理器,2012年将其中文名称定为“骁龙”。2017年,高通将“骁龙处理器”更名为“骁龙移动平台”,在十几年的发展中,骁龙已成为业界领先的全合一、全系列智能移动平台。

“骁龙”各系列移动平台广泛应用于各种移动设备上,使得这些设备在性能、功耗、充电速度等方面都得到了大幅提升,推动了移动设备的智能化进程。

THE END
1.一次“蛟龙号”下潜的背后8月29日,“蛟龙号”大深度下潜前日,运维保障工程师宗乐调试“蛟龙号”照明系统。8月30日,“蛟龙号”载人潜水器顺利完成2024西太平洋国际航次科考第10次下潜作业,潜航员齐海滨、中国科学家张东声、尼日利亚科学家史露在西太平洋海域皮加费塔海盆完成5573米大深度下潜。安全顺利的每一次下潜都离不开“蛟龙号”运维https://baijiahao.baidu.com/s?id=1808868993748038724&wfr=spider&for=pc
2.以“奋斗者”姿态,勇攀深海“珠峰”潜水器抵达万米深渊的目的可不是“到此一游”,而是需要完成岩石、生物抓取,沉积物取样等精准科考作业。在操控系统方面,沈阳自动化所的研究人员打造了灵活的机械手、智能化控制系统和电动观测云台。 沈阳自动化所研究员、万米机械手项目负责人张奇峰带领团队为“奋斗者”号打造了两套机械手。它们都具有7个关节,可实现https://www.cas.cn/zt/sszt/75yq/zlzq/202409/t20240913_5031726.shtml
3.海龙号3500米深海无人遥控潜水器JTR41海龙号-3500米深海无人遥控潜水器 JTR-41 类型:深海无人遥控潜水器 最大工作深度:3500m 潜器主体尺度:L3170*W1810*H2240(mm) 有效载荷:250kg 潜器功率:100SHP 航行能力:3.3节 机械手:5功能机械手, 7功能主从式机械手 摄像:5个摄像机。HID灯https://underwater.sjtu.edu.cn/info/4447/11791.htm
4.无人有缆潜水器创深潜纪录!来跟它们一起潜入深海新时空2018年,我国自主研发的“海龙11000”无人有缆潜水器完成6000米级大深度试潜,最大潜深5630米,创下我国无人有缆潜水器深潜纪录。 2018年 2017年,“海翼”号水下滑翔机在马里亚纳海沟最深处——挑战者深渊,最大下潜深度达到6329米,刷新水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。 2017年 2016年,“海斗”号水下机器人http://www.xinhuanet.com/forum/topic/zhuanti/20189/iframe_1952.html
5.话题篇:“蛟龙”号载人潜水器2015年9月,“彩虹鱼”号万米级无人潜水器和着陆器在南海海域完成海试,最大潜深为4328米,标志着我国探秘“万米深渊”迈出了实质性的第一步。按照设想,2016年,无人潜水器和着陆器将利用新的科考母船去冲击马里亚纳海沟;2018年,完成载人潜水器的研制;2019年,力争让中国科学家在马里亚纳海沟开展研究。 https://zujuan.xkw.com/thematiclist/1pt1464ct3973n92867.html
6.“海龙11000”深潜5630米创我国无人有缆潜水器深潜纪录近日,正在执行中国大洋48航次任务的“大洋一号”船上,中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器,在西北太平洋海山区完成6000米级大深度试验潜次,最大下潜深度5630米,创造了中国无人缆控潜水器深潜纪录。 据介绍,在深潜试验过程中,“海龙11000”利用机械手近底释放了标识物,开展了4个小时的近底https://www.youuvs.com/news/detail/201809/1191.html
7.海洋局:“海龙”号无人缆控潜水器海试成功11月16日15时,正在南沙海域作业区进行海试的3500米级“海龙”号ROV(无人缆控潜水器)被顺利回收至“大洋一号”科考船甲板上,这标志着完成实用性改造后的3500米级“海龙”号ROV海试(以下简称“海龙”号)圆满成功。 “海龙”号是一套大型深海作业无人遥控潜水器系统,用于3500米以浅海底调查。在去年执行的大洋第21https://www.gov.cn/gzdt/2010-11/23/content_1751574.htm
8.蛟龙号载人潜水器“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000米级,也是世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。 https://baike.sogou.com/v9926213.htm
9.其中()无人潜水器最大潜深达10767米,我国成为第三个研制出万米级2016年6月22日-8月12日,我国探索一号科考船在马里亚纳海域开展首次综合性万米深渊科考活动。其中( )无人潜水器最大潜深达10767米,我国成为第三个研制出万米级无人潜水器的国家。 A、海龙号 B、蛟龙号 C、海斗号 答案:C 继续查询下一题的答案 【相关内容】http://m.syiban.com/xuanzeti/5102.html
10.蛟龙号大洋38航次起航三龙聚首青岛探深海奥秘蛟龙号载人潜水器、海龙号无人有缆潜水器和潜龙号无人无缆潜水器这三类深海运载器在调查作业模式方面各有特点,在应用领域方面各有所长。无人无缆潜水器潜龙号通过预编程实现水下自治运动规划,可以用于深海地形地貌、海底流场等海洋环境参数的大尺度、长时序观测,主要应用于物理海洋、海洋地质调查;科考作业型缆控潜水器https://news.qingdaonews.com/qingdao/2017-02/06/content_11925728.htm
11.水下机器人模拟考试26. “海龙Ⅲ”是我国自主研发的无人缆控潜水器。观察“海龙Ⅲ”的外形,它的框架与( )框架相似。 迷你型通用型V翼型直筒型 7.( )是遥控潜水器动力系统的核心。 声呐框架电源推进器 8. 如果要使遥控潜水器的动力系统适应水下环境,不因渗水而短路,我们应该对动力系统做好( )处理。 https://www.wjx.cn/xz/268092409.aspx