智研咨询—2023年中国金融押运行业市场全景调查投资策略研究报告

智研咨询—2023年中国金融押运行业市场全景调查、投资策略研究报告

为方便行业人士或投资者更进一步了解金融押运行业现状与前景,智研咨询特推出《2023-2029年中国金融押运行业市场全景调查及投资潜力研究报告》(以下简称《报告》)。报告对中国金融押运市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。

为确保金融押运行业数据精准性以及内容的可参考价值,智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年金融押运行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能金融押运从业者抢跑转型赛道。

押运是指把特定的人或物按照一定的防卫要求送达目的地的安保活动。押运分为武装押运和非武装押运。对于金融系统来说,金融押运是金融业对安全要求最高的环节之一。金融押运业务包括为金融机构客户提供现金、有价证券、重要凭证以及贵重物品等物资的武装护送服务,包括早送晚接、凭证押运、上门收送款、现金配送、自助设备现金押运、其他押运服务等。

金融押运企业属于劳动力密集型行业,本身没有“造血”的功能,想要在安防领域发展壮大,必须改变学习思维,具备创新能力,使用高科技安防产品或组建企业内部安防科研团队,走科技创新、服务创新的信息化管理道路。各地区的押运企业与广电集团的结合无疑为押运企业安防业务开展选配了强大的“髓体”。科技安防、信息化管理一步到位,迅速抢占商机成为可能。

20世纪末,国内银行开始进行运钞体制改革,探索第三方金融物流服务模式并成立了银行系统首家专业押运公司,将现钞押运从银行业务中剥离出来,银行资产规模和网点数量大幅增加,武装押运行业顺势而生。随着数字技术的快速发展,银行物理网点的渠道依赖度逐渐减弱,关停撤销数量逐渐增多。预计2023年我国银行网点数量减少至21.85万个。预计随着金融科技的发展,网点减少也是必然的趋势,未来这种情况依然会延续。

目前,我国金融押运行业正处于起步阶段,未来随着现代化市场经济的发展,金融押运行业将会发展壮大。2021年我国金融押运行业市场规模317.28亿元,较2020年增长了1.14%,预计2023年我国金融押运行业市场规模有望达到326.66亿元。

在金融押运业务中,国内押运公司通过与各大银行客户签订武装押运、守库服务合同,利用公司专业的武装押运团队,根据服务银行网点数量、资源投入等情况收取费用,从而获得收入、利润和现金流。2021年我国金融押运市场规模317.28亿元,其中华东地区是全国最大的金融押运需求市场,占全国的34.37%;其次是华北,占15.91%;华中占13.95%;华南占12.4%;西南占10.94%。

金融押运作为金融服务的重要一环,在维护金融安全、提升金融服务质效方面有重要作用。但近几年随着银行经营面临的压力增大,银行不断进行结构调整,逐步聚焦核心业务,而将非核心业务进行外包。金融服务外包作为助力银行业打造高效供应链、整合外部资源、降低运营成本、提高经济效益的生产组织模式,正在迎来新的发展机遇,服务内容已经从押运、ATM设备运营等业务,扩展到金库守护、清分、寄库、现金库托管乃至区域现金处理中心等。预计未来几外我国金融押运行业需求将保持持续增长。

《2023-2029年中国金融押运行业市场全景调查及投资潜力研究报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是金融押运领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

数据说明:

1:本报告核心数据更新至2022年12月,以中国大陆地区数据为主;预测区间涵盖2023-2029年,数据内容涉及金融押运产品产量、行业产值、销售收入、市场规模、产品价格等。

3:报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型,确保统计数据的准确可靠。

4:本报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于智研团队的专业理解,清晰准确地反映了分析师的研究观点。

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2.民航局就《商业运输运营人运行合格审定规则》征求意见在上述运行规章中,CCAR-121部已于1999年公布施行,CCAR-91部已于2004年1月14日正式公布,而本规则的制定,将最终使我国的民用航空器运行规章体系得到完善,为我国迅速发展的相关航空器运输飞行提供有效的管理依据。 二、制定的依据和原则 本规则依据《中华人民共和国民用航空法》和《国务院对确需保留的行政许可项目设定https://news.carnoc.com/list/507/507913.html
3.营运管理营运管理工具方法,包括但不限于本量利分析、敏感性分析、边际分析和标杆管理等。企业应根据自身业务特点和管理需要等,对不同的营运管理工具方法进行恰当结合与综合运用,更好地实现营运管理的目标。 企业进行营运管理时,应区分计划(Planning)、实施(Design)、检查(Check)、处理(Act)等四个阶段(简称PDCA管理原则,下同https://baike.kuaiji.com/v71173084.html
4.《财务管理》——李海波第四章营运资金的管理合理安排流动资产与流动负债的比例关系,保持流动资产结构与流动负债结构的适配性,保证企业有足够的短期偿债能力是营运资金管理的重要原则之一。流动资产、流动负债以及二者之间的关系能较好地反映企业的短期偿债能力。流动负债是在短期内需要偿还的债务,而流动资产则是在短期内可以转化为现金的资产。因此,如果一个企业的http://www.caidao8.com/p/findnostatusKnowledge?isbg=1&id=0&kcode=260110003004
5.财务管理第六章营运资本和还款周期文章详细阐述了企业营运资金的概念和管理原则,强调了现金、应收账款和存货的管理,包括最佳现金持有量的确定、应收账款的成本与管理政策、存货的经济批量模型,以及流动负债中的短期借款和商业信用。内容涵盖了各种管理策略和成本分析,旨在平衡风险与收益,提高资金使用效率。 摘要由CSDN通过智能技术生成 https://blog.csdn.net/m0_65945293/article/details/130906661
6.《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》解读近日,四川省人民政府办公厅出台了《关于印发四川省道路营运驾驶员记分管理办法的通知》(川办函〔2017〕6号,以下简称《记分管理办法》),将从2017年6月1日起施行。现就《记分管理办法》制定的主要目的、原则及主要内容做如下简要解读。 一、《记分管理办法》制定的主要目的 https://www.sc.gov.cn/10462/10464/13298/13299/2017/1/22/10412151.shtml
7.管理会计应用指引第400第一条为了促进企业加强营运管理,提高营运效率和质量, 实现营运目标,根据《管理会计基本指引》,制定本指引。 第二条营运管理,是指为了实现企业战略和营运目标,各级 管理者通过计划、组织、指挥、协调、控制、激励等活动,实现 对企业生产经营过程中的物料供应、产品生产和销售等环节的价 http://www.360doc.com/document/17/1121/05/39543509_705905567.shtml
8.产品运营范文11篇(全文)高端旅游产品设计由传统的产品导向转变为需求导向, 设计的原则是产品差异化。相对于传统旅游, 高端旅游产品的差异化主要体现在:①旅游目的地本身特性明显, 有其他目的地所不具备的独特的吸引人之处。②有别于传统旅游走马观花赶景点的旅游路线, 高端旅游路线设计更加深入, 更加丰富, 而不是“到此一游”。③高端旅https://www.99xueshu.com/w/ikeyo8ycgx7z.html
9.《高级会计师实务》基础班讲义――第十章资金管理但是,基金管理人对于基金的未来收益不能够做出任何保证,如果某些基金由于管理人运作不成功,也会发生收益极低甚至亏损的情况。因此,企业进行证券投资基金投资时,也应当加强风险管理和控制,制定有关风险规避措施和相应的投资策略。 五、营运资金管理 营运资金又称营运资本,是流动资产减去流动负债的余额,主要包括现金与有价http://www.jscj.com/yc/gjkj/2009-09-16/2469.html