▲乘务员向列车上的旅客推荐“小碗菜”。南铁供图
列车“小碗菜”，经济又实惠
“列车‘小碗菜’，经济又实惠！”近日，南昌客运段承担的南昌至成都东D2236次和D6266次环鄱阳湖线路列车上，首次推出“小碗菜”的创新菜品，正餐品种由原来的十余种，调整新增为三十余种，给旅客带来更多舌尖上的美食。
据中国铁路南昌局集团有限公司客运部客管科科长吴冰介绍，在南铁管内，首先在五趟客车上推出了“小碗菜”，颇受欢迎，八月底，上线“小碗菜”的列车达到15趟。除了南昌、九江始发的部分动车组列车外，对途经南昌的部分列车也在中途补给小碗菜餐食。今后会考虑在更多的车次或者是普速列车上进行推广，更多的旅客可以在飞驰的列车上享受用餐新体验，减少餐饮浪费。
“小碗菜”极具江西特色
列车上的旅客来自全国各地，“小碗菜”会否面临众口难调的问题？记者了解到，根据列车运行沿线的地域特点和旅客口味喜好，“小碗菜”品种由最初研发的江西本土特色十大赣菜，改良为江西菜、湖南菜和闽南菜等多种菜系，更好地满足列车途经城市旅客的不同口味需求。
“实现餐食独立包装，饭菜分离，干净卫生且不串味，旅客可根据出行人数和不同口味的需求，自由进行搭配点餐，吃得更加放心舒心开心。”刘先生乘坐动车由南昌前往成都，他看到火车上推出“小碗菜”后，立即购买尝鲜。“味道不错，而且挺新鲜，可以自由搭配。”
另外，列车上还推出了中式早餐、西点和当下新鲜的时令果蔬等等，给旅客带来了全新的“舌尖上的高铁之旅”。记者采访中了解到，自“小碗菜”推出以来，受到众多旅客的好评，单趟列车销量最高达500余份，旅客用餐人数同比增长23.87%，部分列车上的“小碗菜”销量甚至超过了传统的盒饭。
每道菜品都经过精心研制
记者了解到，在“小碗菜”的研发中心，由国家烹饪大师带领团队，进行菜品的研发。从原材料的营养价值到味型的搭配，到最终呈现出一份份精致而富有营养的“小碗菜”。在化验室里，工作人员要对原材料进行农残检测和瘦肉精检测，检测过关的原材料才能进入生产车间，进行加工。制作好的菜品还要留样，进行微生物检测。如果留样检测有任何一点瑕疵，这批产品都不能出厂。
进入生产车间前，工作人员必须要穿戴好工作服后进入消毒区域，洗手消毒、走过消毒池，每一步都不能少。素菜荤菜分开处理，菜品切好后，会由隔壁房间的厨师进行炒菜。菜品炒好后，会经过真空预冷机进行处理，用时15~20秒，就能把100摄氏度的菜品降温到10摄氏度左右，这样可以更好地锁住营养成分，保持菜品的新鲜度，让餐食的口感更好。
在进入包装车间前，工作人员要换上一套连体工服，并且再次消毒。包装车间是低温净化车间，有严格的管理制度。进去前，工作人员会经过“风淋室”。“风淋室”可以吹掉身上的头屑和灰尘等物质，防止细菌进入车间。包装车间的温度需一直保持在10摄氏度以下，并配有30万级空气净化设备。
在分装的时候，每份菜品的重量都有很精确的称重。还有金属探测仪，监测食物中有没有杂质。盛菜品的碗会提前一小时进行紫外线扫描消毒。在完成所有的制作工序后，小碗菜还要进行一个速冷的过程。一个小时左右，小碗菜温度降至2~8摄氏度后，就可以装进保温箱了。保温箱里放置专用冰板，加挂密码锁，由专业人员核对后，运输到高铁上。
记者登车试吃“小碗菜”
“小碗菜”上线后，到底情况怎么样呢？昨日，记者登上了D6266次列车进行探访。这趟列车是环鄱阳湖线路，从南昌始发再回到南昌，客流量特别大。“给我拿一份剁椒鱼，一份豆角烧茄子，一份秘制黄牛肉，再来两小份米饭。”列车上，旅客于蕙妍和朋友正在点菜，与以往列车上提供的盒饭不同，独立包装的“小碗菜”和“小碗饭”让旅客拥有更多选择。
上午十点半左右，列车工作人员就开始推着小车进行叫卖，记者了解到，这趟车上的“小碗菜”，价格最高的荤菜，为28元，有黄焖鸡、酸汤肥牛等等。而每碗粗粮饭的价格为3元，无论是饭还是菜，都用精美的青花瓷碗装好。到了饭点，工作人员就会将饭菜从冰箱拿出来，用微波炉加热提供给旅客们食用。
记者点了一份米饭，一份鱼香肉丝，总共加起来18元钱，分量刚好。口感上，菜的味道不错，咸淡适中，适合大部分人的口味。有许多同行的旅客点了好几个菜一起吃，人均消费20元左右，可以吃到多种菜品，而且还可以减少浪费。据南昌客运段动车一队副队长程英介绍，今后“小碗菜”的点菜功能将上线“12306”网站及APP，旅客坐在位子上动动手指，“热饭热菜”就可以送到面前。
火车站商户推出“半份菜”
列车上推出“小碗菜”杜绝浪费，火车站的商家们也积极响应“厉行节约，反对浪费”的号召。各入驻餐饮商家积极创新，结合自身特点亮出实招，制止餐饮浪费。在南昌西站，记者在浏阳蒸菜店铺里看到，菜品进行了优化，推出“小份菜”和“半份菜”。“我们原来就是按份出售饭菜，现在我们将每份菜的量减少，定价降低，米饭份量按大、中、小份提供，旅客可以按需选择，避免浪费。”店铺负责人万田介绍。
据了解，南铁管内南昌、上饶、赣州、福州、厦门、漳州、龙岩等地的车站入驻餐饮商户纷纷贴出“节约用餐、杜绝浪费”“节约粮食，反对铺张浪费”等条幅、告示，主动为顾客提供环保餐盒、标准塑料袋打包剩菜剩饭，同时降低打包费用。有些商家精准量化食材搭配分量与比重，推出“半份、半价”餐食套餐，餐食出品量为原产品的70%、价格为原产品的6折；有的商家餐品由套餐增加为可选单点，米饭推行免费续加，鼓励顾客少量多次加饭。“我们针对南铁管内主要车站的餐饮商户进行了调研，提出了一些想法，大家也都特别支持，积极响应，为抵制餐饮浪费贡献了不少良策。”中国铁路南昌局集团有限公司经开处商务市场开发科熊伟丽说。