克莱斯勒大捷龙MPV的鼻祖汽车

新款的克莱斯勒·大捷龙(ChryslerGrandVoyager),认为该车起到了巩固克莱斯勒在全球高端MPV车型市场领先地位的作用。

1983年11月,当时的克莱斯勒公司创立了一个前所未有的车型概念:在美国它被称为“Minivan”(厢式旅行车),在欧洲称它被称为MPV(MultiPurposesVehicle-多用途车)。之后,欧洲、美国和日本的主流汽车厂商立刻闻风而动,开始制造相似的厢式旅行车。

克莱斯勒集团总裁兼首席执行官DieterZetsche说:“我们在厢式旅行车领域拥有20年的经验,我们的厢式旅行车销量已经超过了1000万辆,我们将继续改进厢式旅行车,从而吸引更多的厢式旅行车消费者,并保持更多忠实的厢式旅行车爱好者。”

“克莱斯勒集团发明的每项装置以及推出的每辆厢式旅行车都令我们深感自豪。厢式旅行车是克莱斯勒集团的精髓之一。”

从1983年推出厢式旅行车以来,克莱斯勒集团持续发展、调整和改进厢式旅行车,不断为其增添吸引全球消费者的魅力。时尚的造型,广为流传的声誉,以及舒适地运载7名乘客和行李的能力,让许多消费者一次又一次地购买克莱斯勒的厢式旅行车。如今,克莱斯勒厢式旅行车销往全球100多个国家,已经获得150多个汽车行业奖项和荣誉。

克莱斯勒·捷龙/大捷龙厢式旅行车产于美国密苏里州圣路易斯工厂,加拿大安大略省温索尔工厂,以及奥地利格拉茨工厂。克莱斯勒的厢式旅行车总销量已经超过1000万辆。从1991年以来,奥地利格拉茨工厂已经为北美以外的市场制造了50多万辆厢式旅行车。

克莱斯勒·大捷龙在中国

自2002年9月克莱斯勒·大捷龙正式在中国上市销售以来,作为MPV的鼻祖,克莱斯勒·大捷龙以其品牌实力、卓越的性能、俊朗的外形,赢得众多顾客,两年多来,已有几千辆克莱斯勒·大捷龙行驶在中国的大江南北。

厢式旅行车的20年

2003年11月2日,克莱斯勒集团迎来了最畅销厢式旅行车的20周年庆典。1983年11月2日,第一辆厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔下线,从此开创了全新的细分市场,并引发了不断增长的“载人工具”消费需求。

1977年,前克莱斯勒公司T-115项目设计师和工程师团队开始开发他们所谓的"神奇旅行车"。他们的大纲是创造比北美传统旅行车更加宽敞、更多功能、更加经济的车辆,而且仍然适合一般家庭的车库。

为了达到水平地板,宽敞的内部空间以及紧凑的外部尺寸,前轮驱动是其基础,这样便于使用折叠式/可拆卸座椅。侧拉门和整体式背门便于进入内部,这一系列设计得到了顾客前所未有的认同。在面市后的第一个年度中,20多万消费者购买了厢式旅行车,远远超过了克莱斯勒15.5万辆的盈亏平衡点。

在过去二十年中,克莱斯勒厢式旅行车在技术、便利性和安全性方面展现了一系列进步(其中许多在厢式旅行车领域创造了第一),在不断扩展的细分市场中,保持了克莱斯勒集团车型对自称匹敌者的竞争优势。

如今,在美国市场厢式旅行车总销量方面,克莱斯勒集团是通用汽车和福特汽车的两倍,是本田的三倍。在欧洲,克莱斯勒·大捷龙越来越受欢迎,依然是克莱斯勒集团在北美以外市场中最畅销的车型。迄今为止,克莱斯勒厢式旅行车销量已经超过1000万辆。随着新车型的面市,克莱斯勒厢式旅行车必将吸引越来越多的顾客。

在厢式旅行车领域,克莱斯勒创造了将近50个第一,率先推出了以下装备或功能:

"第一个厢式旅行车提供前轮驱动(1984)

"第一个厢式旅行车提供可选装发动机,V-6或四缸发动机选择(1987)

"第一个提供长轴距车型的厢式旅行车(1987)

"第一个提供豪华厢式旅行车Town&Country(1990)

"第一个厢式旅行车提供标准配置的备驾驶员座位处安全气囊(1991)

"第一个厢式旅行车配备中央高位制动灯(1991)

"第一个厢式旅行车配备儿童安全拉门锁(1991)

"第一个厢式旅行车提供四轮防抱死制动系统(1991)

"第一个厢式旅行车提供Quadcommandseating(1991)

"第一个厢式旅行车提供在前轮驱动平台上的全轮驱动(1991)

"第一个厢式旅行车提供整体式儿童座椅(1992)

"第一个厢式旅行车提供标准配置备的乘客位安全气囊(1994)

"第一个厢式旅行车配备动态侧面碰撞保护系统(1994)

"第一个厢式旅行车获得加利福尼亚1997超低排放汽车(ULEV)认证(1994)

"第一个厢式旅行车获得固有低排放汽车(ILEV)认证(1995)

"第一个推出电动厢式旅行车-(电动城际班车)(1995)

"第一个厢式旅行车配备无缝乘客位安全气囊门(1996)

"第一个厢式旅行车提供双区域温度控制器(1996)

"第一个在美国市场提供驾驶员一侧滑门拉(第四个门)(1996)

"第一个厢式旅行车提供挡风玻璃雨刷前窗刮水器除冰器(1996)

"第一个厢式旅行车提供性能增强型16英寸轮毂轮和轮胎(1996)

"第一个厢式旅行车提供带记忆功能的电动座椅和电动后视镜(1996)

"第一个厢式旅行车提供Easy-Out(易进出的)滚轮座椅滑轮座椅(1996)

"第一个厢式旅行车提供可调式杯子托架(1996)

"第一个厢式旅行车有驾驶室前置设计(1996)

"第一个厢式旅行车提供倾角可调式儿童座椅及模压座垫(1996)

"第一个厢式旅行车配备可移动式挡风玻璃雨刷组件前窗刮水器模块(1996)

"第一个厢式旅行车配备客舱中部驾驶室中上方舒适性控制((1996)

"第一个厢式旅行车提供双重制动后鼓制动器(1996)

"第一个厢式旅行车能够利用在折叠后的座椅靠背上部或移开座椅和上翻门关闭时运输4'x8'材料(长轴距型,1996)

"第一个厢式旅行车配备座椅靠背后悬挂的杂物袋挂钩(1998)

"第一个厢式旅行车可选择燃料,柔性燃料车可用性,乙醇/汽油(1998)

"第一个厢式旅行车提供性能增强型17英寸车轮毂和轮胎(1999)

"第一个厢式旅行车提供AutoStick变速器(1999)

"第一个厢式旅行车提供车载娱乐系统的无线耳机(2000)

"第一个厢式旅行车提供车载娱乐系统的6.4英寸液晶显示器(2000)

"第一个厢式旅行车提供电动上翻门(2001)

"第一个厢式旅行车提供可移动、电动中央控制台(2001)

"第一个厢式旅行车提供双侧电动滑门,和(临时取代自动控制的)手动控制系统,及双滑动门和汽车工业首创的门内马达驱动系统手动辅助制动

业界第一个门内电动机(2001)

"第一个厢式旅行车提供动力滑动门开闭障碍探测系统(2001)

"第一个厢式旅行车提供功率超过210马力的发动机(2001)

"第一个厢式旅行车提供弹出式后舱载货组织装置(2001)

"第一个厢式旅行车配备三区域温度控制系统式自动空调器(2001))

"第一个厢式旅行车配备对折式易进出rearsplit50/50Easy-Out滑滚轮座椅(2001)

自1984年款克莱斯勒厢式旅行车面世以来,克莱斯勒集团厢式旅行车在全球荣获的大部分奖项列表如下:

1984

普利茅斯捷龙:"最佳防腐蚀奖"(ZincInstitute)

1985

普利茅斯捷龙:"十佳车型奖"(名车志)

1986

普利茅斯捷龙:"最好的厢式旅行车奖"(汽车周刊)

1987

普利茅斯捷龙:"消费者满意度厢式旅行车第一名"(J.D.PowerandAssociates)

1988

普利茅斯捷龙:"年度安全车奖"(FamilyCircle)

普利茅斯捷龙:"年度家庭用车奖"(FamilyCircle)

普利茅斯捷龙:"新车销售前十名奖最佳交易奖"(消费者文摘汽车时尚)

普利茅斯捷龙:"消费者最满意度厢式旅行车奖第一名"(J.D.PowerandAssociates)

普利茅斯捷龙:"最好的佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"全明星奖"(汽车杂志)

1989

普利茅斯捷龙:"新车销售前十名奖"(汽车时尚)"最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙:"最佳交易奖买最好的奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙:"消费者最满意度厢式旅行车第一名"(J.D.PowerandAssociates)

普利茅斯捷龙:"全明星奖"(汽车杂志)

1990

道奇Caravan:"买最好的奖""最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙:"买最好的奖""最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙:"新车销售前十名奖"(汽车时尚)

普利茅斯捷龙:"最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙:"全明星奖奖"(汽车杂志)

1991

克莱斯勒Town&Country:"安全成就奖"(预防)

道奇GrandCaravanSE:"最佳车主体验奖"(战略视野)

普利茅斯捷龙:"最佳厢式旅行车最好的厢式旅行车奖"(汽车周刊)

普利茅斯捷龙:"十大最佳新交易奖"(汽车潮流)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最具进步奖"(Kiplinger's)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"安全先锋奖"(Kiplinger's)

1992

道奇GrandCaravanSE:"最佳厢式旅行车和最畅销佳销量车型奖"(Kiplinger's)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最佳销量车型奖最畅销车型奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒Town&Country:"美国最佳车型奖"(汽车时尚潮流)

普利茅斯捷龙:"最佳厢式旅行车奖最好的厢式旅行车奖"(汽车周刊)

1993

道奇GrandCaravanSE:"最佳厢式旅行车和最佳销量奖最佳厢式旅行车和最畅销车型奖"(Kiplinger's)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最好的佳厢式旅行车奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒厢式旅行车Minivans:"最佳车主忠诚度最佳奖"(R.L.Polk)

1994

道奇GrandCaravan:"厢式旅行车-最值得购买奖"(汽车名册)

道奇Caravan:"年度年度家庭用车奖"决赛车型(FamilyCircle)

道奇GrandCaravanSE:"最佳厢式旅行车和最畅销车型佳销量奖"(Kiplinger's)

道奇Caravan:"年度年度安全家庭用车奖"(国家头部受伤基金)

道奇Caravan:"安全成就奖"(预防)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"买最好的奖""最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙SE:"最佳销量奖"(Kiplinger's)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最好的佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"新车销售前十名奖"(汽车时尚)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"十大新车交易奖"(汽车潮流)

1995

克莱斯勒Town&Country:"最注重安全奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒Town&Country:"最安全厢式旅行车奖"(预防)

道奇Caravan:"最好的厢式旅行车奖""最安全厢式旅行车奖"(加拿大汽车指南)

克莱斯勒Town&Country:"最佳新车奖---最佳厢式旅行车第二名厢式车亚军奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒Town&Country:"驾驶者选择奖"(汽车周刊)

克莱斯勒Town&Country:"最值得购买奖"(汽车名册)

克莱斯勒Town&Country:"年度家庭用车奖"决赛车型(FamilyCircle)

普利茅斯大捷龙SE:"最安全厢式旅行车奖同类车型最佳奖"(Kiplinger's)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"安全成就奖"(预防)

1996

克莱斯勒Town&Country:"十佳车型奖"(名人车志)

克莱斯勒Town&Country:"最具魅力的厢式旅行车奖"(J.D.PowerandAssociates)

克莱斯勒Town&Country:"最佳价值奖"(HomeMechanix)

克莱斯勒Town&Country:"驾驶者的选择-最佳厢式旅行车厢式车奖"(汽车周刊)

克莱斯勒Town&Country:"北美年度车奖"(北美国际车展)

克莱斯勒Town&Country:"设计与工程奖"(大众机械)

克莱斯勒Town&Country:"最新颖奖"(大众科学)

克莱斯勒Town&Country:"全面质量奖"(战略视野)

克莱斯勒Town&Country:"最具意义奖"(汽车周刊)

道奇Caravan:"全明星奖"(汽车杂志)

道奇Caravan:"年度车型奖"(加拿大汽车记者协会)

道奇Caravan:"北美年度车奖"(汽车周刊)

道奇Caravan:"1996年最佳新产品奖"(商业周刊)

道奇Caravan:"十佳车型奖"(名人车志)

道奇Caravan:"最好的佳新厢式旅行车奖"(Kiplinger's)

道奇Caravan:"厢式旅行车最佳销售畅销奖"(Kiplinger's)

道奇Caravan:"年度车型奖"(汽车时尚潮流)

道奇Caravan:"设计与工程奖"(大众机械)

道奇Caravan:"17000美元以下年度最具综合价值奖---厢式旅行车"(IntelliChoice)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"十佳车型奖"(名人车志)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最佳新厢式旅行车奖"(加拿大汽车记者协会)

普利茅斯捷龙:"买最好的""最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最具有佳价值奖"(HomeMechanix)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"年度车奖"(驾车96)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"北美年度车奖"(北美国际车展)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"设计和工程奖"(大众机械)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"最新颖奖"(大众科学)

克莱斯勒捷龙,:德国:"年度进口厢式车奖"(汽车与运动)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳厢式旅行车奖"(ElPais)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"厢式旅行车类别最佳奖"(汽车杂志)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"厢式旅行车类别最佳奖"(名车志Car&Driver)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最受欢迎的家庭用厢式旅行车车型奖"(TdeTelva)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳家庭用车奖"(CrecerFeliz)

1997

克莱斯勒Town&Country:"全明星奖"(汽车杂志)

克莱斯勒Town&Country:"综合质量奖"(战略视野)

克莱斯勒Town&CountryLX:"最佳厢式旅行车奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒Town&Country:"最具转售价值奖"(Kiplinger's)

克莱斯勒Town&Country:"最具魅力厢式旅行车奖"(J.D.PowerandAssociates)

道奇Caravan:"买最好的奖""最佳交易奖"(聪明金钱)

道奇Caravan:"买最好的奖""最佳交易奖"(加拿大汽车指南)

道奇Caravan:"最畅销车型佳销售奖"(Kiplinger's个人理财)

道奇Caravan:"22500美元以上下最佳厢式旅行车奖"(IntelliChoice)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳家庭用车奖"(名车志)

1998

克莱斯勒Town&Country:"最好的佳厢式旅行车奖"(AAA)

克莱斯勒Town&Country:"22500美元以上下最具综合价值奖"(IntelliChoice)

克莱斯勒Town&Country:"最佳载客车奖"(新英格兰汽车新闻协会)

道奇Caravan:"读者选择全明星奖"(汽车杂志)

普利茅斯捷龙荣获:"买最好的""最佳交易奖"(聪明金钱)

普利茅斯捷龙:"22000美元以下最具综合价值奖"(IntelliChoice)

普利茅斯捷龙,:德国:"年度进口厢式车奖"(汽车与运动)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳家庭用车奖"(名车志Car&Driver)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳家庭用车奖"(TdeTelva)

1999

克莱斯勒Town&Country:"妇女满意奖"(好管家)

克莱斯勒Town&Country"综合质量奖"(战略视野)

克莱斯勒Town&Country:"读者选择全明星奖"(汽车杂志)

普利茅斯捷龙荣获:"买最好的奖""最佳交易奖"(消费者文摘)

普利茅斯捷龙/大捷龙:"读者选择全明星奖"(汽车杂志)

克莱斯勒捷龙,:比利时:"年度车奖"(卢森堡汽车杂志)

克莱斯勒捷龙,:希腊:"最好的佳MPV奖"(汽车与运动)Sport)

克莱斯勒捷龙,:意大利:"推荐车型奖"(Quattroruote)

克莱斯勒捷龙,"波兰":"年度车型奖"(汽车运动杂志)

克莱斯勒捷龙,:葡萄牙:"厢式旅行车类型奖"(AutoHoje)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"年度最佳家庭用车奖"(名车志CarandDriver,HachetteGroup)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"最佳家庭用车奖"(名车志Car&Driver)

2000

道奇GrandCaravan:"最佳车型奖"(AAA)

克莱斯勒捷龙:"买最好的奖""最佳交易奖"(消费者文摘)

克莱斯勒捷龙:"年度最佳厢式旅行车奖"(汽车)

克莱斯勒GrandVoyager3.3:英国:"年度二手MPV奖"(二手车买家)

克莱斯勒捷龙,:英国:"最好的佳MPV奖"(车队世界)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"2000年度最佳厢式旅行车奖"(Automovil)

2001

道奇Caravan/克莱斯勒捷龙/克莱斯勒Town&Country:"最好的佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

道奇Caravan:"买最好的奖""最佳交易奖"(GlobeandMail/Carguide,Canada)

道奇Caravan:"最好的佳厢式旅行车奖"(加拿大汽车记者协会)

道奇GrandCaravan,:"最佳车型奖"(AAA)

克莱斯勒Town&Country:"Guidedel'Auto"(加拿大)

克莱斯勒Town&Country:"最佳厢式旅行车---最佳多用途奖"(美国妇女道路与旅行)

克莱斯勒捷龙,:德国:"年度厢式车奖"(厢式车)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"2001年度最佳厢式旅行车奖"(Automovil)

2002

道奇GrandCaravanEX:"最好的佳厢式旅行车奖"(金钱杂志)

克莱斯勒捷龙:"2002年度最佳车型奖"(汽车与运动)

道奇GrandCaravan:"最佳家庭用车奖最适合家庭用车奖"(AAA)

道奇Caravan:"最佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

克莱斯勒捷龙:"最佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

克莱斯勒Town&Country:"最佳厢式旅行车奖"(汽车周刊)

道奇GrandCaravan运动型全轮驱动四轮全驱:"最佳载客奖"(新英格兰汽车新闻协会)

克莱斯勒Town&Country:"忠诚度奖"(波尔克汽车)

克莱斯勒捷龙,:英国:"最佳大型MPV奖"(车队世界)

2003

克莱斯勒捷龙:"最值得购买奖"(汽车名册)

克莱斯勒Town&Country:"买最好的奖""最佳交易奖"(金钱杂志)

克莱斯勒捷龙:"2003年度推荐车型奖"(Quattroruote)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"选票最多车型奖"(TdeTelva)

克莱斯勒捷龙,:西班牙:"厢式旅行车类别最佳奖"(Automovil)

THE END
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5.克莱斯勒大捷龙插电混动车型上市产经周刊讯(记者 欧亚琦)近日,克莱斯勒宣布全新大捷龙插电混动版(PHEV)车型正式在国内上市,厂商指导价52.69万元。新车综合功率306马力,综合油耗2.0L/百公里,同时具备68公里纯电续航里程,在上海等地区可享受专属新能源牌照。 新能源趋势正在扩展到汽车各个级别,从轿车到SUV,再到MPV。克莱斯勒大捷龙插电混动版搭载支持阿https://www.icswb.com/newspaper_article-detail-295561.html
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8.2012款13克莱斯勒大捷龙2012款13克莱斯勒大捷龙_汽车使用手册用户操作图解驾驶指南车主车辆说明书电子版.pdf,目录表 1 前言 3 2 起动汽车前的注意事项 9 3 汽车装备操作使用说明 79 4 仪表板使用说明 193 5 起动和操作 281 6 应急措施 325 7 车辆保养 349 8 维修/保养计划 383 9 如果您需要帮助 39https://m.book118.com/html/2023/0131/7142121120005035.shtm