新能源市场三连跌头部玩家年目标达成率不足5成
在补贴退坡及车市大环境等诸多因素的影响下，新能源的寒冬仍在继续。
继7月、8月后，新能源汽车再次下跌。乘联会发布的9月销量数据显示，新能源乘用车销售6.5万辆，同比下降33.4%，环比8月下降8%。今年前9月，新能源乘用车销售77.8万台，同比增速29.4%。
在市场总体下行的情况下，各大新能源车企的日子也不好过。9月份，比亚迪新能源汽车销量同比下滑50.97%，北汽新能源、长安新能源也都出现了同样状况。今年前9月，位于行业头部的比亚迪和北汽新能源完成年销量目标均不足50%。
据英国广播公司网站10月17日报道称，特斯拉获准开始在中国生产汽车，其中国工厂可能数周内开始运营，计划每周生产至少1000辆Model3型电动汽车。今年1月，马斯克在新工厂的奠基仪式现场宣布，该工厂将生产特斯拉Model3型及ModelY型电动汽车。他在推特上说：“计划今夏完成初期建设，年底开始生产Model3，明年将大量生产。”
小鹏总裁顾宏地：未来2-3年内电动汽车拐点会到来
10月19日，小鹏汽车总裁顾宏地在“新能源汽车资本论坛”上表示，无论是PC还是智能手机、移动互联网，都是在它的渗透率超过了10%以后才加速增长的。消费者需要看到周边有足够的人在使用这个新的产品，有足够的关联性，大家才对这个产品更有信心。他觉得电动汽车现在到达了5%，接下来2到3年可以达到10%的规模。
何小鹏再发惊人语录：真正卖出电动车仅十几万辆
北京现代首批纯电动车本月上市明年新车批量上市
北京现代日前举行建厂17周年庆典。记者获悉，北京现代第1批纯电动汽车本月将上市，包括昂希诺纯电动、新一代ix25以及新一代悦纳3款车型，明年还将推出一批全新新能源车型。其中，定位小型纯电SUV的昂希诺纯电动版已于10月16日上市，新车NEDC工况续航里程达500公里。昂希诺海外版KONA纯电动版车型曾斩获“北美年度汽车”大奖。
理想ONE推迟交付1个月用户将直接提车2020版车型
“水制氢”刚过5个月青年汽车获得1.18亿财政补贴
北京采购青海光伏电电动汽车将100%使用绿色电能
10月17日，国家电网举行智慧车联网+绿电扶贫”公益活动，跨省采购青海省7000万千瓦时的光伏电力，将全部用于北京地区充电桩充电。据报道，这意味着，即日起至今年年底，北京所有电动车将100%使用西北绿色电能。随着电动汽车得普及，北京电力交易中心预测，到2025年，我国电动车消耗新能源电量的能力可达到近300亿千瓦时。
网友反映小区拒安装充电桩合肥区政府：安全隐患
近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言，问电动汽车充电桩小区不给安装是否合理。包河区回复称，如现强行安装机动车充电桩，会影响整个地下车库公共用电，甚至会导致机动车电瓶起火，存在严重的消防安全隐患。
韩国公布500亿美元计划发展电动和自动驾驶汽车
韩国政府上周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。文在寅表示，韩国将在未来10年投入60万亿韩元(约500亿美元)，用于开发未来的交通运输工具。他说，预计全自动驾驶汽车的商业化将提前3年在2027年实现。文在寅还预计，到2030年，电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销售的33%。
智利开通拉美首条电动巴士专线车全部来自比亚迪
LG化学预计未来5年全球电动汽车销量增长逾5倍
全球领先的电动汽车电池制造商韩国LG化学公司周四表示，预计2024年全球纯电动和插电式混合动力汽车销量将增长逾5倍，从去年的240万辆增至1320万辆，占全球汽车总销量的15%。到2025年，电池成本将从2015年的平均每千瓦时200美元降至每千瓦时100美元。目前电池成本约占电动汽车价格的三分之一，是电动汽车推广的最大障碍之一。
大众CEO：电动化不会影响利润率不收缩中国业务
大众汽车CEO赫伯特·迪斯周一接受媒体财富时称，该公司不认为汽车电动化战略会损害其利润率。为避免数十亿欧元的欧洲污染罚款，该公司正转向生产电动汽车。他表示，大众最近发布的紧凑型电动汽车ID.3的订单已经排到了2020年中。此外，大众在任何情况下都不打算削减在中国市场的敞口。
沃尔沃计划20年内停售内燃机车只生产纯电动汽车
丰田2020年在日投产全新微型电动汽车或推向全球
现代汽车将投资350亿美元用于自动驾驶及电动汽车
现代汽车周二表示，计划在2025年之前向新技术领域投资41万亿韩元(约350亿美元)，该厂商还表示，计划到2025年推出23款电动汽车。这一巨大的投资承诺使它与业内一些顶级公司相提并论。大众汽车将在未来5年内投入300亿欧元(约340亿美元)，为其产品线中的每一款汽车制造电动或混合动力版。
传通用将投30亿美元复活悍马打造成纯电动车品牌
福特将建成北美最大充电网络拥有超1.2万个充电站
10月18日消息，据国外媒体报道，福特将为其全电动汽车客户提供北美最大的电动汽车公共充电网络，该充电网络包括超过1.2万个充电站(包括快速充电)以及超过3.5万个充电插头。福特还准备在下月的洛杉矶车展上展示其首款远程电动汽车，这款SUV采用双马达设计，配有大容量电池，起步价低得惊人，可能低至4万美元(约合28.33万元)。
广汽新能源AionLX上市售价24.96-34.96万元
10月17日，广汽新能源AionLX正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价24.96-34.96万元。AionLX基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP2.0打造，定位中型纯电SUV。动力方面，新车将提供4种不同的续航版本，NECD续航里程从503公里到650公里不等。该车还是首款达到L3级别智能驾驶、并实现批量交付的国产纯电动车型。
沃尔沃XC40纯电版发布WLTP工况续航400公里
10月16日，沃尔沃XC40纯电动版在洛杉矶全球首发，这是沃尔沃全新电动化产品序列的首款车型，也标志着沃尔沃正式进军纯电动车领域。外观造型上，纯电版本与燃油版本仅有一些小差异。动力方面，XC40纯电版在前轴和后轴分别布置了一台电动机，在实现全轮驱动的同时，还实现了400公里的WLTP工况续航里程，车辆充电80%电量只需要40分钟。
比亚迪e1新增青春版补贴后售价6.98万元
保时捷Taycan4S正式上市售价114.80万元
10月15日，保时捷Taycan系列迎来了第三款车型——全新Taycan4S，并已启动中国市场预售。该车指导价为人民币1148000元，包含增值税和中国专属配置。该款新车按电池及性能差异区别，提供两种电池型号。官方信息并未明确告知新款车型的变化之处，比如续航、充电能力、底盘升降等。