18分钟超充补能更省心试驾瑞驰EC75智驾超充版

值得一提的是，瑞驰EC75的后尾门采用了独特的180度对开式设计，极大地方便了用户装卸货物。

货箱内部空间宽敞平整，载货容积6.9m3。此外，货厢内部还配备了固定捆环，确保大件物品的稳固与安全。

中控台上还有木纹饰板装饰，纹饰板与整体内饰风格很融洽，也极大提升了车内的质感。此外，主驾和副驾采用贯通式设计，为司机提供了一个宽敞的横卧小憩空间。

在70kW电机的加持下，瑞驰EC75智驾超充版起步表现得十分平顺。特别是在城区红绿灯频繁的道路上，只需轻轻一踩电门，车辆便能迅速响应。同时，车辆在中后段的加速也相当给力。不过，出于安全驾驶的考虑，该车的极速被限制在90km/h，所以在高速上进行超车时，会稍显力不从心。但总体而言，这样的设定主要还是为了确保拉货司机的行车安全，还是能理解的。

此次，我们重点体验了瑞驰EC75智驾超充版的全栈自研L2级智能驾驶辅助系统。在硬件方面，瑞驰EC75智驾超充版配备了毫米波雷达、超声波雷达传感器及多功能摄像头等11个感知硬件，这些硬件共同支持了多种智能驾驶辅助功能。具体来说，该系统能够实现自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、前方碰撞预警（FCW）、智能限速辅助（ISA）、集成式巡航辅助（TJA/ICA）等，同时还提供了胎压监测、360°全景影像等实用功能。这些功能不仅让驾驶过程更加省心便捷，还显著增强了司机的行车安全保障。

另外，还有一个比较实用的功能就是交通标志识别。该系统借助前视摄像头识别道路限速标识，一旦车辆接近或超过限速，便会立即触发超速报警，及时提醒司机注意。同时，限速值也会清晰地显示在仪表盘上，让司机对当前道路的速度限制一目了然，避免超速行驶，确保行车安全。

不得不说，瑞驰EC75智驾超充版配备的全栈自研L2级智能驾驶辅助系统，确实能够显著提升驾驶的安全性和便利性。另外，其AEB自动紧急制动功能可在空载车速65km/h的情况下，能有效避免与静止前车的碰撞，降低事故风险。

我们随即用手机开始计时，经过18分钟充电后，车辆电量已达到82%，续航里程也大幅提升至253km，且仪表显示还需19分钟才能完全充满。由此可见，瑞驰EC75智驾超充版其18分钟电量从20%快充至80%确实是实打实的。

此外，电池安全也是瑞驰EC75智驾超充版的一大亮点。首任车主均可享受电池组终身质保的服务，且不限年限不限里程。