端子按形状可分为片形系列、圆柱形系列、电线接头系列。
1）片形系列端子采用H65Y或H70Y材质，料厚为0.3～0.5。部分元件示意图见图2。
2）圆柱形系列端子采用H65Y或Qsn6.5-0.1材质，料厚为0.3～0.4。部分元件示意图见图3。
3）电线接头系列端子又分为U形、叉形及孔式3种形式。
2.线束端子镀层的类型
常见的线束端子镀层为镀银、镀金或镀锡。端子镀层既可以减少端子材料表面的腐蚀，也可以改善力状态。
由于端子的功能不尽相同，使用环境不同（高温、热循环、潮湿、冲击、振动、灰尘等），所以选取的端子镀层也各种各样，通常通过最大持续温度、镀层厚度、成本、对配端适合的镀层选用不同镀层的端子来满足电器功能的稳定性。镀层的不同类型见表1。
3.端子镀层的比较
镀银一般具有良好的点接触性能，可用在150℃持续使用工况，成本较贵，在硫及氯存在的空气中易于生锈，比镀锡硬，其电阻系数略高于或相当于锡，潜在的电子迁移现象易导致插接件存在潜在风险。
镀金端子拥有良好的接触性能与环境稳定性，持续温度可超过125℃，且具有优异的耐摩擦性能。硬金的硬度较锡和银都硬，且耐摩擦性优异，但其成本较高，且并不是每个端子都需要镀金，接触力较低会导致镀锡层出现磨损时，可改用镀金端子。镀层的不同类型对比见表2。
4.端子镀层的匹配
在不加润滑剂的表面和有防磨损润滑剂两种状态下，“锡对金”的失效会比“锡对锡”严重很多。“锡对银”的性能略好于“锡对锡”。不同镀层之间的使用关系见下表。
连接器应用工程师应该了解锡镀层与金或银配合时可能出现的问题。特别是在可能存在微动条件的应用时，将”锡对锡“的接触界面中的公母端子中的一个换成另一种镀层可能会使情况恶化。如果“锡与金”的配合是不可避免的，那么防微动腐蚀润滑剂则是一种必要的但是并不完美的解决方案。
5.端子的选取原则
需根据不同的插接件和不同的需求选择不同镀层的端子。对于要求性能较高的设备，如安全气囊、ABS、ECU等用的端子，应优先选用镀金件以保证安全可靠性，但出于成本考虑，在满足性能要求的前提下可选择局部镀金处理。
具体的选取原则为：
①保证端子与所选的插接件的合理匹配。
②针对所压接电线的线径选择合适的端子。
③对于单孔防水插接件，要选择尾部能压接防水栓的端子。
④确保连接的可靠性。端子选取时要保证与电器件、对插件的良好接触，使接触电阻降为最小，提高可靠性。如：面接触要优于点接触，针孔式要优于片簧式。在设计时要优先选用双弹簧式压紧结构（接触电阻非常小）的插接件。
⑤阻抗匹配。有些信号有阻抗匹配要求，尤其是射频信号，对阻抗匹配要求更为严格，阻抗不匹配时会引起信号反射，从而影响信号传输。所以在选取端子时，一定要选择阻抗匹配的端子。
线束是车辆不可或缺的组成部分，尽管其尺寸巨大，平均长度约为4米，由数万个微小的不可分割的部件组成。这些部件包括但不限于安全气囊、ABS制动器、信号灯和重要的发动机部件。线束承担着连接这些功能并为其供电的任务，否则它们将无法正常运行。因此，了解汽车线束的功能和重要性至关重要。本文中金航标来给大家介绍汽车中电气线束的作用，希望对各位工程师有所帮助。
金航标电子有限公司推出的Type-C系列的KH-TYPE-C-6P是一款高品质的连接器产品。该产品是一种Type-C连接器，母座类型，具有6个触点和1个端口。它采用卧贴安装方式，可以承受5A的额定电流，工作温度范围为-25℃~+85℃。
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金航标KH-XH-2A-Z是一款板对板/线对线连接器，间距为2.5mm，插针结构为1x2P，排数为1，每排PIN数为2，公母为公型插针，安装方式为直插；额定电流为3A，额定电压为250VAC/DC，接触电阻为20mΩMax。
金航标线对板/线对线连接器KH-XH-4A-Z是一种高性能的连接器产品，主要用于连接电路板、芯片、显示屏等元件。它采用2.5mm的间距，1x4P的插针结构，每排PIN数为4，公母为公型插针，安装方式为直插，具有3A的额定电流。
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