通用1908（曾经的世界第一大汽车制造商，2009倒闭，2010重生）
通用-上将
通用-凤凰
通用-EV1
通用-GMC（1909并入）
通用-巴斯
通用-悍马1903（2010停产）
凯迪拉克1902
别克1903（1904？）
庞蒂亚克（奥克兰1907，1909并入，1931改现名，2009倒闭）
奥兹莫比尔1897
（1908并入，2004倒闭）
雪佛兰1911（1918并入）
通用-土星（萨图纳）1985（1990投产）
庞蒂亚克-FIERO菲罗1984
庞蒂亚克-FIREBIRD火鸟1967
雪佛兰-克尔维特1953
（科尔维特）
雪佛兰-卡玛洛（科迈罗）1960
AURORA
雪佛兰/铃木-GEO吉奥1989（1997该品牌退出市场）
奥兹莫比尔-奥罗拉（曙光）1994
德劳瑞恩（德罗宁）1975（1982倒闭,1995新公司成立，与旧公司无关联）
福特1903（1927使用现标志）
福特-林肯1917
Thunderbird
FAIRMONT
福特-雷鸟1954
福特-费尔蒙特
福特-LTD1983
福特-水星1938
福特-水星-君主
COUGAR
君主（莫纳克）
福特-水星-美洲狮
福特-野马1962
福特-野马-眼镜蛇
（谢尔比）眼镜蛇
福特-默克（1985-1989销售欧洲）
萨林1984（改装福特野马为主）
特斯拉（电动车）2003
巴拉莫（电动车）2010
克莱斯勒1922
（1998和德国戴姆勒-奔驰合并，2007分离，
后被意大利菲亚特2009收购）
克莱斯勒-道奇1914
克莱斯勒-道奇（大公羊）
克莱斯勒-道奇（小公羊）
克莱斯勒-道奇-蝰蛇1989（1992起标志）
2003起标志
2013起标志
克莱斯勒-普利茅斯（顺风）1928（2002倒闭）
克莱斯勒-普利茅斯（顺风）
克莱斯勒-吉普1922
克莱斯勒-鹰
克莱斯勒-摩帕（改装）
罗森2000
菲斯克2005
ShelbySupercars
谢尔比超级1999
GTA（电动车）
AC推进（电动车）
安特易罗思
阿波罗
科勒
马拉松1911（1914停产）
美国汽车1954
（被克莱斯勒1987收购）
DESOTO
德索托
DIANA
戴安娜
GRABER
GN
格雷伯（格瑞博）
本色
班塔姆（吉普车）
莫斯勒1988
帕诺兹1989
艾科尼克（图标）
LEWIS
影像
乔丹
路易斯
HINNIS-VENOM
韦斯特菲尔德（2007被波塔察收购）
轩尼斯毒液（改装）
韦格特1988（被马来西亚MegaTech集团1994收购，1997退出）
切克1922
（1982停产，2009破产）
斯图兹（20世纪20—30年代，60年代重生）
斯图兹
比德尔1915（1923倒闭）
艾伯特（雅培）1909（1918破产）
美国汽车-威利斯1912
（被克莱斯勒-吉普收购）
威利斯
漫步者1900（先后被纳什1950、美国汽车1954收购）
富兰克林1925
霍普莫比尔1909（1940倒闭）
帕卡德1899
（1958倒闭）
弗朗西斯1895（1903制造汽车）
皮尔斯-阿罗1904（已倒闭）
塔克1948（已倒闭）
斯图德贝克1852
（德国移民创建）
（1966倒闭）
布鲁克林1974（1976破产）
杜兰特1921
杜兰特
凯撒1953
杜兰特-弗林特（燧石）1923（1927停产）
绝世
佩奇
底特律电动车1906
哈德森1909（与纳什合并成美国汽车1954）
哈德森1909（1954并入美国汽车，1957品牌消失）
纳什1916（1954并入美国汽车，该品牌已消失）
LAFAYETTE
布罗克韦
通用-拉斐特1919（1940品牌消失）
托马斯比尔特1916（客车）（先后被德国戴姆勒1988、美国福莱纳1998收购）
奥利安（猎户座）1975（客车）（被德国戴姆勒1988收购）
帕卡（帕卡）（太平洋汽车集团，美国最大卡车公司）
帕卡-肯沃斯1923（卡车）
帕卡-彼得比尔特1939（卡车）（1958收购）
奥什科什（军用卡车）
福莱纳1929（卡车）（被德国戴姆勒-奔驰1981收购）
福莱纳-斯特林（工程卡车）1998（1997收购于福特卡车）
迈克（卡车）1900（先后被法国雷诺1990、瑞典沃尔沃2000收购）
航星国际（北极星，原名万国1902,1986改现名）1993（卡车）
【日本】
丰田1933（1989使用现标志）
丰田-凌志（雷克萨斯）1983
丰田-皇冠1955
CROWN
COROLLA
丰田-皇冠
花冠（卡罗拉）（除凌志、皇冠等，其他车型现大多使用丰田统一标志）
丰田-大发1907（1998被控股）
丰田-塞恩2002
丰田-日野1942（卡车）（1967被收购）
日产（尼桑）1934（被法国雷诺1999持股36.8%、2002持股44.4%）
PRESIDENT
尼桑-英菲尼迪（无限）1989
尼桑-总统
尼桑-达特桑1931
（后改名尼桑）
达特桑
PRINCE
尼桑-王子1947（被日产1966收购）
尼桑-公爵
日产-柴油（卡车）1950（1953被收购，后被沃尔沃2007收购）