根据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达到4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆。机动车驾驶人数量为5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长1.9%。其中，新注册登记汽车1175万辆，同比增长5.8%。其中，载客汽车新
首先，全国汽车保有量将继续增长。预计2023年，中国汽车保有总量将达到3.5亿辆，较2022年增加约1亿辆。私家车的数量将达到2.4亿辆，占比接近70%。其次，北上广深仍位居前四位。北京、上海、广东和深圳的汽车保有量预计分别达到620万辆、580万辆、3800万辆和320万辆，其中广东的数据包括东莞和佛
据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达到了4.26亿辆，其中汽车保有量为3.28亿辆，新能源汽车保有量为1620万辆。在2023年上半年，全国新注册登记机动车为1688万辆，其中新注册登记汽车为1175万辆，同比增长了1.9%和5.8%。新能源汽车保有量增长迅速，上半年新注册登记新能源汽车为31
1.2023年，中国的私家车保有量达到了3.48亿辆。2.新注册登记的汽车数量为2578万辆，汽车保有量达到了2.6亿辆。3.全国机动车驾驶人数量为4.35亿人，其中汽车驾驶人为3.97亿人。4.66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超过了200万辆。5.北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、
2023年，广州的汽车保有量预计将超过300万辆。由于广州是一个重要的交通枢纽和商业中心，所有类型的车辆都在这里聚集。但是，城市的道路建设滞后，导致交通拥堵和道路安全问题日益突出。4.深圳2023年，深圳的汽车保有量预计将超过250万辆。作为中国高科技产业的发展中心，深圳的经济增长放缓，但车辆保有
新能源汽车销量占比大幅提升2019年，国内的汽车总销量为2577万辆，根据《规划》，到2025年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的20%左右，预计在500-600万辆。到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流车型，公共领域用车实现全面电动化，燃料电池汽车也将实现商业化应用，有效促进节能减排水平的提升。根
2023年6月，英国乘用车销量177,266辆，同比增长约26%。其中，汽油车占比39.7%，新能源汽车25.1%，混动车型31.7%，柴油车占比3.5%。整体增长水平不及2020年之前水平，汽油车、柴油车与混动车型均有所下滑，但是新能源汽车增长水平高于去年同期的21.6%。其中，BEV市占率从去年同期16.1%到如今17.9
在新能源汽车方面，截至6月底，全国新能源汽车保有量达到1620万辆，占汽车总量的4.9%。其中，纯电动汽车保有量为1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。上半年，新注册登记的新能源汽车数量达到312.8万辆，同比增长41.6%，创下了历史新高，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。从
新能源汽车是未来汽车行业的重要发展方向，其占比也在逐渐提高。据统计，截至2021年底，我国新能源汽车保有量已经超过了680万辆，占全国机动车保有量的比重为1.7%。此外，根据《汽车产业投资管理规定》，到2025年，我国新能源汽车占比目标将达到20%以上。随着政府对新能源汽车的支持力度不断加大，以及环
7月3日,由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动,在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。为庆祝这一历史性的行业盛会,工信部副部长辛国斌、中国工程院院士周济、广东省副省长孙志洋、工信部装备工业一司司长王卫明、广东省工信
据公安部统计,截止2023年6月年全国汽车保有量达3.28亿辆,其中新能源汽车1620万辆;全国有88个城市的汽车保有量超过百万辆;全国新注册登记新能源汽车312.8万辆,占汽车新注册登记量26.6%。根据企查猫数据显示,截止2022年6月,我国共有接近90万家汽车维修企业。交通运输部备案的数据是38.6万家,信用汽修数据入库维修类
那么问题来了,为何如此重大意义的时刻,第2000万辆新能源车选择了广汽埃安的“昊铂GT”,而不是占国内1/3新能源份额的比亚迪,也不是平均单品销量最高的特斯拉,更不是蔚小理这些新势力,以及一汽、东风、上汽、长安这些国企旗下的新能源车。尚未在市场上得到验证的昊铂GT,究竟有何能力和魅力获此殊荣以下,笔者分析
易车讯1月11日，公安部在官网发文，据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆；机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。新能源汽车保有量达2041万辆，全年新注册登记743万辆。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。新注册登记汽车245
对于消费者来说，选择油车的意愿还是很高的，毕竟新能源汽车的市场渗透率只有31.6%（2023年最新数据），这意味着，消费者在选择新车的时候，100个人中有31.6人选择了新能源汽车，68.4人选择了燃油汽车，燃油汽车的体量仍然大比分领先新能源汽车。在车企中，奇瑞汽车是个例外，它已经曝光了多款燃油汽车
要知道，据中国汽车协会数据统计，2023年中国汽车产销累计可是完成了3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长了11.6%和12%。而据中汽协的预测，2024年中国汽车总销量更是将超过3100万辆，同比增长3%以上。而看完这组数据我们就会发现，如果今年的新能源车市场真如王总所说，单月渗透率将达到50%以上，
在这种背景下，到2025年，市场产品比例将呈现混动40%，燃油30%、纯电30%，这只是一家之言。以后，大家对混动的理解和精确度非常高，各家企业混动化、电动化是必然的趋势。开卷有益，怎么应对内卷？我理解要五个方面：一是成本能力。早上几位老板说最好不要打价格战。但当别人打了价格战，喊不打
在2023年，北京的车辆配额分配有所调整。小客车总配额为10万个，其中电动汽车（电车）和燃油车（油车）的份额分别为7万个和3万个。这个分配与2022年相比，显示了对可持续交通的进一步支持，特别是新能源汽车。具体来说，家庭新能源车指标的数量从44520个提升到了50880个，占比从先前的70%提高到了惊
现在油车和新能源比例大致为7:3,即油车占70%,新能源占30%。2023年上半年，整个车市的竞争已经进入白热化阶段，新势力品牌不断涌现，而燃油车销量却呈现急速下滑的趋势。工业和信息化部等七部门近日联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》，提出2023年全年汽车销量力争达到2700万辆左右，其中