印度以汽车工业估值成为世界第四大汽车工业国家，汽车产业产值超过1000亿美元，自20世纪90年代以来，印度的汽车工业平均每年以17％的速度增长，印度主要的汽车制造公司包括塔塔、塔拉国际等。自2018年开始，印度汽车市场总销量440万辆，超越德国，成为全球第四大汽车销量国。据“FWT”统计数据，印度2021年汽车销量为3082974辆，仅次于中国、美国和日本。
德国，作为汽车发源地，不仅仅是欧洲第一大汽车生产国，也是欧洲汽车销量最多的国家。德国汽车工业被认为是世界上最具竞争力和创新力的行业，拥有众多著名的汽车制造商，包括宝马、保时捷、奔驰、大众汽车集团等，汽车主要以出口为主。据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。此外，预计2022年德国新车销量约280万辆，同比增长约7％。另据“FWT”数据，德国2021年汽车销量为2637341辆。
巴西是仅次于墨西哥的拉丁美洲第二大汽车制造国，世界十大汽车生产国之一。巴西汽车工业在第二次世界大战后得到迅速发展，90年代中期，巴西汽车市场完全打开，巴西被各大汽车厂商视为世界上最有潜力的汽车市场之一，而巴西人口超过2亿，使巴西成为拉丁美洲最大的汽车市场。据巴西汽车生产商协会(Anfavea)公布的数据显示，2021年巴西汽车产量为224.8万辆，比2020年增长11.6%。其中，2021年巴西轿车和轻型商用车产量为207万辆，比2020年增长8.7%。另据“FWT”数据，巴西2021年汽车销量为1974538辆。
韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一，有起亚、现代、韩国通用汽车（前身为大宇汽车）、双龙汽车等品牌，自1988年韩国年产量首次突破100万台以来，韩国不仅是世界十大汽车生产国之一，也是世界十大汽车销量最多的国家之一，以汽车出口为主，2021年韩国汽车出口205万辆。但韩国人口只有0.52亿，国内汽车市场必然不会太大。据“FWT”数据，韩国2021年汽车销量为1712894辆，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思。
俄罗斯是世界上面积最大的国家，国土面积达到了1700万平方公里以上，横跨欧亚大陆，人口超过1.44亿人，不过，俄罗斯很多地区并不适合生活，西伯利亚、远东等地的人口稀少。作为一个工业体系完善的强国，俄罗斯的本土汽车产业却非常薄弱，国内汽车消费能力较低。据统计，2021年俄汽车产量超150万辆，同比增长10%。而据欧洲企业协会(AEB)公布数据，俄罗斯2021年汽车销量为167万辆，同比增长4.3%，2020年汽车销量为160万辆，是仅次于德国的欧洲第二大汽车销量最多的国家。
法国是欧洲第三大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一，拥有标致-雪铁龙集团和雷诺集团等十多家汽车制造厂商。作为一个老牌汽车大国，法国拥有完备的汽车工业体系，具备从汽车设计，到零部件生产，再到整车组装的一条龙生产能力。其人口为0.68亿，人均汽车消费量还是比较高的。据“FWT”数据，法国2021年汽车销量为1659386辆，仅次于德国和俄国，是欧洲第三大汽车销量最多的国家。另据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，2021年1-10月，法国汽车销量为1378892辆，2022年1-10月法国汽车销量为1237048辆，同比下降10.3%。
英国汽车产业拥有悠久的发展历史，从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这诸多词语在汽车上最完美地体现，像捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利都是世界上响当当的豪车品牌。英国人口超过6700万，和法国不相上下，也是仅次于德国、俄国和法国的欧洲第四大销量最多的国家。据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)数据，英国汽车销量约有165辆。另据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，2021年1-10月，法国汽车销量为1422879辆，2022年1-10月法国汽车销量为1342712辆，同比下降5.6%。