嘿，家人们！今天咱来唠唠2023年中国卖得最火爆的十款车，准备好一起感受车市风云啦！
2023年，特斯拉ModelY那可是一骑绝尘，以456,394辆的销量成绩，稳坐国内乘用车销量冠军宝座！它在全球市场也是大放异彩，销量超110万辆，让纯电汽车首次在年度销量上超越了燃油车。外观时尚动感，充满科技感，电动性能更是强劲，续航里程也相当出色，开着它在路上，回头率超高，简直就是电动汽车界的“明星”！
轩逸一直以来都是家轿市场的“常青树”。2023年1-12月累计销量达到了37.61万辆。它的性价比超高，除了第14代轩逸和轩逸·经典外，还有e-power混动版本车型可供选择。终端还有大幅度的降价优惠，轩逸经典车型优惠后7万元出头就能拿下，凭借多年积累的良好口碑和均衡的产品力，深受家庭用户喜爱。
上汽大众朗逸在2023年也交出了不错的答卷，1-12月累计销量345,879辆，是德系轿车中的“当红炸子鸡”。面对新能源汽车的冲击和自主品牌的挑战，大众适时对朗逸做出调整，升级改款、换装家族式设计语言，还搭载了最新的1.5T四缸发动机，同时推出了定位低于新朗逸的朗逸新锐，与轩逸经典等车型竞争。
2023年推出冠军版车型后，秦plusDM-i销量一飞冲天，以30.74万辆的成绩夺得了国产轿车销冠。秦家族有秦plusDM-i和秦plusEV两款车型在售，2023年秦家族两款车累计销量为43.42辆，对10万级合资轿车市场造成了不小的冲击，让中国品牌在A级家轿市场逐渐拿回了话语权。
比亚迪海豚是A0级细分市场的现象级产品。2023年全年销量299,708辆，连续多月销量超3万辆。以往A0级燃油车配置低、舒适度和智能化都难以让人满意，而海豚的出现改变了这一局面，它切中了国人的用车需求，在A0级细分市场脱颖而出。
2023年比亚迪宋plusDM-i销量为296,294辆，宋plusEV销量为93,919辆，宋proDM-i销量为209,690辆，宋家族三款车销量近60万辆。宋plusDM-i车型属于比亚迪海洋网络，凭借其出色的混动技术和丰富的配置，在紧凑型SUV市场占据了一席之地。
大众速腾在A+级轿车细分领域是个现象级产品。虽然在新能源的冲击和国产品牌崛起的大环境下，声量有所减小，但基于其强大的口碑和用户基础，2023年1-12月还是累计卖出了285,051辆，是销量前十中为数不多的纯燃油车型。
以燃油车为主的长安CS75PLUS成绩斐然，1-12月累计销量达到了245,450辆，持续领跑紧凑型SUV细分市场。价格在11-15万元区间，覆盖了主流消费市场，为消费者提供了更多选择，性价比相当高。
比亚迪海鸥绝对是一匹黑马！作为一款全新车型，自4月上市以来销量持续飙升，2023年销量达到了239,270辆。在新能源的大势下，A0和A00级小车的销量占到了电动车总销量的35%，比亚迪的品牌背书以及305-405km的纯电续航能力，让海鸥成功在市场中站稳脚跟。
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