10月，全国各省落实汽车置换补贴政策，特别是新能源车补贴优势明显，推动新能源车市场强劲增长。股市上涨和地方补贴政策增强了居民消费信心，叠加“十一”黄金周效应，车市呈现高速增长态势。本月中国乘用车市场零售量为226.1万辆，同比上升了11.29%，其中新
能源车零售渗透率达到52.9%，增长势头依然强劲。1-10月累计零售1783.6万辆，同比增长3.26%，呈现稳步增长态势。
TOP10厂商合计零售量为147.5万，贡献了65%的业绩。自主品牌厂商有6家上榜，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车。
本月有6家厂商销量突破10万辆，销量由高到低分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众。
比亚迪汽车以431,367辆的零售量领跑市场，占据19.1%的市场份额，同比显著增长67.2%，表现稳健。吉利汽车以194,142辆紧随其后，市场份额8.6%，同比增长29.8%。奇瑞汽车和一汽大众分别以144,499辆和141,450辆位列第三、第四，其中奇瑞同比增长59.5%。长安汽车和上汽大众分列第五、第六，但长安汽车同比略有下滑。
TOP车系中新能源有8款，其中纯电动车系4款，销量由高到低分别是海鸥、ModelY、五菱宏光MINIEV、元PLUS；插混车系4款（秦LDM、海豹06、秦PLUSDM、宋PLUSDM）。主销车型中SUV有3款，销量由高到低分别是ModelY、元PLUS、宋PLUSDM。
富通数智整理分析，10月乘用车市场共反馈了9,855个问题，涉及7,654个质量问题，占比78%，车身附件及电器投诉提及量远高于其他问题，其次是发动机/电动机问题；服务问题1,842个，占比19%，承诺不兑现、服务流程不完善相对较为突出；其他问题本月投诉量有少量增加，投诉内容主要围绕价格变动、疑似减配展开。
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