随着新能源汽车竞争的加剧，近几年燃油车肉眼可见的大幅降价，很多人选择了在这个时候入手燃油车。从本质上说倒也没错，但是很多人不知道的是，二手燃油车那才叫一个真香。由于新车市场内卷严重，国家、厂家各种补贴，导致二手车根本卖不出去，所以目前的二手车市场可谓是叫苦不迭。所以我认为，此时此刻入手二手车反而是一个很好的机会。今天就结合编辑多年的汽车行业从业经验，给大家推荐两款二手车型，每一款都物有所值。
首先就是奥迪A4L，目前新车分期的话裸车价格可以达到20万以下（具体政策咨询当地经销商）但由于这款车保值率超高，所以二手车价格并不那么夸张的低。目前15万左右就可以买到20年的标配，公里数基本会在4-6万公里之间，车况方面也还不错，不会有重大事故、水泡等情况，可能会有补漆修复等情况，但总体车况还是比较精品的。
再说说品牌力方面，奥迪虽然不算超级豪车，但是在我国还是算得上高档的定位的，一台A4L开出去，朋友或许不会说你混的有多好，但必然不会说你混得差。按照A4L目前的保值率来看，每年折损价格大约为1.5万元，相对来说还是不错的。而且二手车不用交税，又间接省了一笔费用。其次现在在售的二手A4L都相对精品，无论是外观、内饰还是漆面等，商家都已经做过整备了，整车也非常新，所以个人觉得目前A4L是值得入手的。
特斯拉Model3
第二款推荐车型为特斯拉Model3，目前新车价格为全国统一价23.19万起，没有优惠，但是有五年免息政策，同时可以享受置换补贴政策，如果有旧车，应该可以补贴将近两万的价格（具体政策以当地为准）
目前15万左右可以买到22年甚至23年的标配车型，公里数基本在2-7万公里之间不等，车况一般也不错，没有大事故，偶尔的小剐蹭可能会有。这款车的话，我更加建议买年限近一点的，23年就很不错，毕竟这款车有原厂4年8万公里的整车质保，和8年16万公里的电池组质保，基本都能买到厂家质保的车型。
总结
总的来看，二手车相较于新车价格方面的确是很吸引人的，以上两台车我觉得作为二手车来购买也很划算，毕竟两款产品都经过了市场验证，质量还是不错的。而且近几年市面上都有权威的二手车鉴定机构，我们去购买之前可以下单第三方检测，根据报告看车况，进一步确保车况的准确性。