11月6日凌晨，美国共和党总统候选人特朗普宣布赢得2024年总统大选。
那么，特朗普重新执政将对中国制造业、汽车、跨境电商等行业产生哪些影响？中国企业该如何应对？
制造业
企业出口或境外投资意愿增强
中信证券：
从特朗普的这一轮关税计划来看，特朗普的全球关税计划可能很难实施，但对中国征收高额关税是有可能的。
如果特朗普对中国商品加征60%关税的计划得以实施，可能会大幅收窄大多数中国企业对美出口的利润空间。只有高附加值产业、竞争力强的企业才能承担对美直接出口的成本。关税将显着提高企业出口或海外投资的意愿。
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑雷：
为了应对关税增加和出口限制带来的挑战，制造企业可能需要寻找新的供应商或调整供应链布局，这可能导致供应链成本增加，包括运输成本、仓储成本和管理成本。
机器人产业
以机器人行业为例，据统计，2023年，中国工业机器人厂商海外营收总额约为95.8亿元，其中营收来自北美市场，包括美国、加拿大、墨西哥、占海外总收入的15.6%。
郑雷坦言，从供应链角度来看，工业机器人和商业服务机器人在传统场景下的毛利润，特别是在珠三角等产业集中的地区，毛利已经被压缩。“下游集成机器人企业的利润正在受到行业上游的挤压。”
家电产品
四通科技：我们前期做了充分的准备，在越南设立了工厂。第四季度已开始发货。当然，随着代工厂的成熟，公司也会考虑调整生产布局。
慈溪企业卓力电气：去年以来在越南开设了两家工厂。“我们很被动，美国大客户要求我们在海外建厂，否则订单就会减少”，因为美国对中国出口小家电加征关税。
随着在越南投资的企业数量增多以及当地土地成本和工厂租金不断上涨，中国家电出口企业在东南亚设立海外生产基地的愿景已从越南延伸至泰国、印尼、马来西亚等其他国家和柬埔寨。
万和电气：泰国工厂是根据北美市场的需求规划的。主要用于生产燃气烤箱产品和厨房用具。厂房分两期投资，生产设备分三期投资。泰国工厂一期工程已投产。项目二期工程已开始建设。
汽车行业
阻止中国制造的汽车进入美国市场
在汽车领域，特朗普在密歇根州竞选期间强调了内燃机汽车行业的重要性，并表示将撤销拜登政府对美国电动汽车的补贴政策。特朗普的政策将支持制造业发展，为密歇根汽车业带来更多就业机会。
与此同时，特朗普和拜登政府在阻止中国制造的汽车进入美国市场方面也有共同点。
今年9月13日，美国宣布大幅提高电动汽车、锂电池、太阳能电池等中国产品的进口关税。
其中，中国电动汽车出口美国的关税将从25%提高到100%，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿产加征25%的关税。
事实上，从汽车出口来看，目前中国出口到美国的汽车数量还比较少。
据海关数据显示，2023年中国新能源汽车出口量将达到177.3万辆，而对美国的总出口量仅为1.25万辆。主要出口车辆来自特斯拉上海工厂等美国车企。
值得注意的是，墨西哥所在的南美洲一直被中国车企视为进军北美市场的跳板。奇瑞、比亚迪、长城等车企均已在南美布局。
根据美国-墨西哥-加拿大协议，墨西哥出口到美国和加拿大的多类产品可以享受较低关税甚至零关税。目前，墨西哥电动汽车销量很少，但墨西哥已成为中国第二大汽车出口国。
今年早些时候，有消息称比亚迪计划投资10亿美元在墨西哥建设电动汽车工厂。5月，比亚迪首款皮卡BYDSHARK在墨西哥首发。
此外，上汽名爵、奇瑞也被曝计划在墨西哥建厂。公开数据显示，目前，中国A股汽车零部件企业在墨西哥建厂的企业数量已超过20家，其中，2023年海外营收占比将超过30%的企业有16家。
今年10月，特朗普在芝加哥经济俱乐部发表演讲时表示：
如果他再次当选，他将对进口汽车征收高额关税，包括来自欧洲和墨西哥的汽车。“我们将对每辆来自墨西哥的汽车征收200%甚至1,000%的关税。如果我当选总统，你将无法出售这些东西。”
不过，特朗普对中国汽车制造商在美国建厂持开放态度。他曾多次公开表示，愿意邀请中国汽车制造商在美国建厂，但前提是必须雇用美国工人，否则就得对每辆车进行监管。汽车需缴纳高达200%的关税，以阻止其进入美国。
客运协会秘书长崔东树：
美国想在电气化方面支撑自己的产业链，但他们在产业链上有短板。中国电动汽车产业链在美国市场有一定机会，但美国不希望中国整车进入当地市场。
在相对复杂的国际形势下，中国车企必须做好并稳定国内市场，在欧洲市场逐步渗透和发展电动汽车，同时在东南亚等其他海外市场进行本土布局，建立海外基地，形成抵御风险的产业链韧性。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东：
高质量发展是未来的方向。要提高产品附加值，提高产品价格，通过不断创新，不断提高中国产品的质量、技术含量、性能特点。中国车企通过增加服务内容、大力提升服务水平，着力打造自主品牌，实现差异化品牌竞争，进入海外本土市场并在市场站稳脚跟。
跨境电商
短期内可能会受到加税的打击
近年来，北美市场已成为中国跨境电商走出去的重要一站。
霞光智库《中国跨境电商北美市场研究》报告显示：
中国跨境电商海外市场中，北美占比39%，排名第一。北美电商市场规模约为欧盟的三倍，且仍保持较高增速。近年来，跨境电商平台Temu、Shop、SHEIN等纷纷进军北美市场，也带动了不少品牌和商家出海。
随着特朗普“回归”，著名经济学家、工信部信息通信经济专家委员会委员潘和林认为，中国跨境电商和品牌出海可能会受到冲击。短期内增税。
在此形势下，我国手机、电脑等办公机器、纺织品、服装、箱包等众多品类商品的出口成本可能大幅上涨，销售可能受到影响。
海豚智库创始人、电商分析师李成东认为：
对于北美市场来说，中国跨境电商平台的很多产品在丰富度和性价比上基本是不可替代的。关税的提高最终可能会带来美国消费者商品价格的整体上涨。
兴业证券在报告中表示：
参考上一轮关税（美国）的经验，关税成本主要由美国消费者承担。此轮关税上调极有可能推高大宗商品价格，导致通胀上升。
美国零售联合会(NRF)11月4日发布的研究报告：
如果对美国进口产品征收新关税，美国消费者每年可能损失460亿美元至780亿美元的消费能力。
尽管一些美国制造商可能会从关税中受益，但美国生产商和财政部从关税收入中获得的收益无法抵消消费者的整体损失。
例如，一台40美元的烤箱在扣除关税后将花费消费者48至52美元。一双50美元的运动鞋的价格将跃升至59-64美元，一套2,000美元的床垫和弹簧盒最终售价将达到2,128-2,190美元。在每个类别中，价格上涨和消费能力下降对低收入家庭的打击尤其严重。
NRF表示，拟议的关税将对在美国销售的各种消费品的成本产生重大不利影响，特别是那些中国为其主要供应商的消费品。
与此同时，拟议的关税导致的成本增加对于美国零售商来说过于昂贵，并将导致价格高于许多消费者愿意或能够支付的价格。
艾媒咨询首席执行官张毅：
除上述风险外，美国政府是否会针对跨境电商出台税收、隐私、知识产权、贸易壁垒等方面的新规定，也是跨境电商发展的潜在风险。商业。
但也有跨境卖家持乐观态度。
一位亚马逊卖家表示：
“根据商人的属性，有利的自然是最好的选择。中国的供应链是最好的解决方案。”不过，卖家认为Temu、Shein等海外平台会受到影响。