深网|易车第三季度营收25.41亿元同比下滑6.75%贝斯通检测认证机构中心

[摘要]易车公司2019年第三季度营业收入为人民币25.41亿元(约3.56亿美元),去年同期营业收入为人民币27.25亿元(约3.81亿美元),同比下滑6.75%。同时预计2019年第四季度营业收入介于人民币24.5亿元(约3.43亿美元)和人民币25.5亿元(约3.57亿美元)之间。

新闻资讯作者相欣

11月26日,易车发布了其截至2019年9月30日的2019财年第三季度业绩。

2019财年第三季度业绩亮点

2019年第三季度营业收入为人民币25.41亿元(约3.56亿美元),去年同期营业收入为人民币27.25亿元(约3.81亿美元),同比下滑6.75%。

2019年第三季度毛利润为人民币15.76亿元(约2.21亿美元),去年同期毛利润为人民币16.71亿元(约2.34亿美元),同比下滑5.69%。

2019年第三季度净亏损为人民币1.62亿元(约2,260万美元),去年同期净亏损为人民币2,010万元(约280万美元)。不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年第三季度净利润为人民币1.09亿元(约1,530万美元),去年同期不按美国通用会计准则计净利润为人民币3.45亿元(约4,830万美元)。

2019年第三季度归属于易车公司净亏损为人民币1.65亿元(约2,300万美元),去年同期归属于易车公司净亏损为人民币2,670万元(约370万美元)。不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年第三季度归属于易车公司净利润为人民币5,190万元(约730万美元),去年同期不按美国通用会计准则计,归属于易车公司净利润为人民币2.66亿元(约3,720万美元)。

“自去年四季度易车APP升级改版以来,我们在移动端流量和销售线索的质量、数量方面均持续提升。根据QuestMobile的研究数据,2019年10月易车APP的日活跃用户数(DAU)同比增长约255%,易车APP和汽车报价大全APP的总DAU在同期间内同比增长超过55%。总销售线索量方面,三季度同比增长超过6%,其中高质量的原生销售线索占比继续大幅提升,已经超过60%。同时,我们的销售线索质量也不断提高,单店到店转化率和成交转化率均稳步上升。”

“为强化购车用户对易车的品牌认知度,我们近期在战略上加大了市场营销投入。这将有助于扩大我们的用户覆盖,提升汽车厂商与经销商客户的投放效果。长期来看,获客成本也会逐渐降低。我们相信易车会成为消费者和广大车主心中获取汽车信息与服务的首选平台。”

“在交易服务业务方面,易鑫进一步扩展助贷业务,2019年第三季度助贷业务交易量同比增长213%,占易鑫总交易量的73%。易鑫在三季度继续加强风控管理,更好地应对中国经济增长放缓的形势以及新的监管环境。

最新发行股数与加权平均股数

截至2019年9月30日,公司共计发行73,761,089股普通股。2019年第三季度,不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,基本和稀释后每美国存托股份收益的计算采用的加权平均股数分别是71,276,919和72,349,488。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。

易鑫2019财年第三季度运营及财务概况

易鑫为易车的控股子公司,主要运营易车的交易服务业务。2019年第三季度,易鑫继续发展助贷业务,进一步加强风控管理,以便更好地应对中国经济增长放缓的形势以及新的监管环境。

2019年第三季度,易鑫业务取得高于行业水平的增长,助贷业务和自营融资业务共促成融资交易约12万8千台,同比增长约4%,融资总额达到人民币97.0亿元(约13.6亿美元)。中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的数据显示2019年第三季度中国新车及二手车总销售同期间同比下降约2%。

2019年第三季度,易鑫在持续发展助贷业务的同时,进一步强化了与合作银行和金融机构的伙伴关系,为包括汽车金融公司在内的12家银行和金融机构促成融资交易约9万4千台,同比增长达到213%,约占易鑫2019年第三季度总金融交易量的73%。

2019年第三季度,按美国通用会计准则计,易鑫总收入达到人民币14.20亿元(约1.99亿美元),同比增长3.1%。当期核心业务新增收入,包括助贷业务和新增自营融资租赁交易收入,达到人民币7.52亿元(约1.05亿美元),同比增长15.6%。

截至2019年9月30日,易鑫包含助贷业务和自营融资租赁业务在内的所有业务90日以上(含180日以上)逾期率和180日以上逾期率分别为1.29%和0.66%。

最新进展

2019财年第四季度业绩预期

易车公司目前预计2019年第四季度营业收入介于人民币24.5亿元(约3.43亿美元)和人民币25.5亿元(约3.57亿美元)之间。

此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响,同时反映了管理层目前初步的看法,可能发生改变。

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