易车讯我们从官方获悉，Jeep牧马人部分配置车型进行价格调整。价格调整后，牧马人2.0T高地四门版价格为46.49万元；牧马人2.0TRubicon四门版价格为52.99万元；牧马人4xePHEV撒哈拉四门版价格为51.49万元；牧马人4xePHEVRubicon四门版价格为57.99万元；角斗士价格为44.99万元。
此次调价的车型仅对价格进行调整，配置没有发生变化。牧马人搭载2.0T发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩为400牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。牧马人4xePHEV搭载由2.0T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中，2.0T发动机最大功率为195千瓦；前电机最大功率为33千瓦，后电机最大功率为100千瓦；传动系统匹配8速自动变速箱。
角斗士产品定位为4座中型皮卡，其前半部车身外观设计与牧马人基本一致，因此也可将其简单理解为“牧马人皮卡版”车型。动力上，搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
打开易车App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
国内不少受欢迎的新车型上市之前，会出现加价提车的情况。有部分消费者非常反感这种行为，也有部分消费者觉得一个愿打一个愿挨，倒也正常。其中最疯狂的要数丰田的埃尔法，动辄加价30万元以上，仍然难以阻挡土豪们的购买热情。那么，加价提车这种行为只有国内才有吗？其实，美国这种事情也不少呢。这不，刚刚上市不久的JEEP角斗士皮卡最高竟然加了2万美金，将近14万元人民币！
倒买倒卖是一种非常古老的商业行为，利用人们的信息不对称来赚取差价。虽然现在已经进入移动互联时代，但信息不对称的情况仍然经常发生。美国消费者在各地销售店购买到的JEEP角斗士皮卡，因为加价数额不一致，购买的价格也不一样。所以购买之前需要货比三家才行。
吉普角斗士们几个月来一直在离开俄亥俄州托莱多的工厂，来到全国各地的展厅。到2019年5月，该公司已经在美国交付了3021辆吉普车。一些经销商仍认为这是一个通过加价从新款中型皮卡车中赚取额外利润的机会。看看全国范围内的网上销售情况，最令人震惊的例子是在汽车制造商的标价之上再加2万美元。Car和Driver这两家媒体首先注意到了加价，Motor1证实，市场正在进行调整。
值得注意的是，在仔细搜索之后，媒体发现很多角斗士都以标价的原价出售。如果美国消费者正在购买这款皮卡，而他所在的当地经销商正在加价，那么它绝对值得再去其他地方看看。
如果有一个非常好的经销商愿意合作，
就有可能买到一个便宜的角斗士。
克莱斯勒资本(ChryslerCapital)提供24个月的租约，每月只需143美元，外加3500美元的首付。这项优惠的主要缺点是每年的驾驶里程限制为1万英里。
不幸的是，经销商加价是备受期待的车型的常态。我们知道这是一个供需问题。在买方直接管辖的区域内，可供销售的特定型号数量有限。
如果需求足够高，那么经销商可以决定在汽车制造商的上市价格之外提高要价，并将额外的现金收入囊中。像FCA这样的汽车制造商曾试图限制这些市场调整，但这种情况一直在发生。
皮卡车型经过这些年的发展和进化，无论是在中国市场还是全球市场，现如今都呈现出乘用化和多用途化的发展方向，这不仅是诸多车企们的共识，也是消费者需求导致的。因此为了能让皮卡车型有更好的发展前景，现在很多主机厂都把皮卡和全路况SUV共用一个平台进行研发，这样才能保证新车更具有乘用皮卡的属性，让用户有更好的使用感受。
这时候就会有几个问题让很多网友好奇，那就是同平台的皮卡和SUV车型除了货箱和后备箱的区别之外，两种车型还有什么其它的不同？各自的优缺点又是什么？如果纠结两种车型不知道买哪种，又该如何选择呢？下面就来为大家好好聊聊这些事。
动力系统
但皮卡和SUV毕竟是两种不同的车型，即便是偏向乘用风格的皮卡，也是对于货箱的装载能力有需求的，所以皮卡车型要考虑重载工况下的动力表现，更需要确保发动机的低扭输出足够强劲。此外在我国很多高速公路对于皮卡是100km/h的限速要求，而SUV则是120km/h，这种情况下，皮卡对于高速工况的需求也被进一步抑制了。所以我们可以发现很多款同样型号发动机的皮卡和SUV车型，皮卡都会少上几匹马力，这就是主机厂在ECU（行车电脑）上进行特殊调校了，更多时候偏向于低扭动力输出，所以最大功率也就少了一些。
但也有一些车型则完全不一样，譬如Jeep牧马人和Jeep角斗士这两款车，牧马人车型早就用上了2.0T涡轮增压发动机和PHEV插电混动，但角斗士这款车还在沿用老款的3.6L自然吸气发动机。我觉得是两方面因素导致这个结果，首先是皮卡的消费税不受发动机排量影响，所以3.6L排量的角斗士官方指导售价甚至比2.0T发动机的牧马人还要低。再有就是主机厂的工程师认为3.6LV6发动机更适合皮卡车型一些，毕竟绝对排量摆在那，载重和拖拽方面更有底气。
而福特F-150和福特征服者（Expedition）这两款车型更有意思，征服者全系都是3.5T发动机，而F-150的动力系统则非常多，包括3.3L自吸发动机、5.0L自吸发动机、2.7T涡轮增压发动机和3.5T涡轮增压发动机。4款排量不同且风格迥异的发动机，充分满足了不同需求的F-150车主，因为有的用户买车就是用来干活的，对于动力没有太多诉求，3.3L自吸发动机足矣。有的用户则是美式V8发动机的死忠，那么5.0LV8发动机才是不二选择。而对于能接受新技术的用户来说，2.7T和3.5T这两款发动机，无疑是更完美的动力系统。
底盘
因为货箱的原因，所以皮卡和SUV车型相比，最大的区别其实就是在底盘方面。首先就是皮卡的轴距更长，并且导致车辆的离去角和通过角通常情况也是不如同平台的SUV车型。所以越野圈一直都认为皮卡其实不太适合极端越野，尤其是沙漠、岩石这种路况，越野能力确实不如SUV，但如果是戈壁路况，反而是皮卡更好，因为面对连续的颠簸路面，长轴距的皮卡操控性反而更稳定一些。
为了货箱的载重能力得到保障，皮卡的后悬架一般采用钢板弹簧的设计，这样虽然可以增加载重能力，但是会牺牲一定的乘坐舒适性，尤其是空载状态下，后排乘客会觉得不舒服，感觉车总是一跳一跳的。而SUV的后悬架一般则会使用螺旋弹簧多连杆，这样可以提高乘坐舒适性，但同时也会降低一些车辆的承载力。不过现如今有越来越多的皮卡也把后悬架换成了螺旋弹簧了，甚至是软硬可调的氮气避震，这让车辆的乘坐舒适性得到了足够的保证。
内饰
还有一个例子就是福特Ranger和撼路者。和牧游侠一样，撼路者从2020款车型之后，就再也没有升级了。但现在国产版Ranger要来了，如果完全复刻海外版高配或猛禽版车型的设计，那真的是非常好看的内饰，我觉得甚至比同门的Bronco还要更漂亮一些。
此外，一些进口皮卡车型的内饰设计，甚至不能用“乘用化”或者“不输城市SUV”来形容了，而是要用“豪华”来形容了。譬如道奇公羊1500的长角号（LongHorn）版，或者福特F-150的国王牧场（KingRanch）版车型，这些皮卡都会使用大量的皮革、缝线和实木饰条装饰车内空间，把整个车内的视觉豪华感拉满，可以说完全可以媲美豪华品牌SUV车型了。
皮卡车型在乘用化这条路发展了很多年，变化是有目共睹的，现如今如果提到皮卡还只能联想到工具车，那只能说绝对是偏见。现在很多皮卡甚至比SUV还要更豪华，因为用户只是需要皮卡的货箱和多用途拓展性，他们对于车内的品质感同样是有非常高追求的。
写在最后：
同平台的皮卡和SUV各有优劣势，具体选择哪一种还要看您的个人需求和喜好。如果您需要更强的载重能力、拖拽能力和户外拓展性，并且对舒适性和限行政策等问题可以接受，那么皮卡应该更适合您。如果您需要更高的舒适性和越野通过性，并且不想强制报废爱车，那么SUV可能更适合您。
jeep角斗士十五年报废。jeep角斗士是皮卡车型，在国内的政策是十五年报废。jeep角斗士是进口皮卡车，报废年限与国内其他皮卡车型号相同。但这类进口皮卡车价格较高，截至2023年9月13日，目前进入国内的jeep角斗士只有五百台，卖60万。
吉普牧马人是帮助美国度过第二次世界大战的汽车标志，并催生了越野型SUV。在吉普车80多年的服役历史中，已经推出了多种皮卡车型号，最新的是吉普角斗士，它与中型皮卡竞争。
与牧马人一样，角斗士也是一款越野车。角斗士作为2019款车型推出，其设计借鉴了JK一代牧马人的设计，而牧马人本身则在2024车型年对JL一代进行了更新。不过，这主要是外观上的变化，因此角斗士的技术并不落后牧马人太多。
两者之间最大的区别是显而易见的。这是悬挂在角斗士背部的5英尺高的床。为了给那张床腾出空间，吉普工程师不得不将四门牧马人的轴距加长近20英寸。然而，与牧马人一样，角斗士是一款敞篷车，配有可拆卸的车门和折叠式挡风玻璃。
这两款车的竞争对手包括丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多，以及福特野马和路虎卫士。但如果您正在市场上寻找一款具有经典吉普风格和功能的越野车，哪一款适合您？让我们来看看吧。
角斗士与牧马人的价格和功能：BaseWrangler售价约为34,000美元，基础角斗士售价约为41,000美元
最佳选择：GladiatorRubicon、GladiatorMojave、Wrangler4xe、WranglerRubicon
吉普角斗士多少钱？Jeep销售GladiatorSport、Overland、Rubicon和Mojave车型，以及一系列风格版本。与其他中型皮卡相比，所有车型的价格都较高。起价约为41,000美元，Sport的标准装备包括手动车窗和门锁、布料内饰、软敞篷车顶、7.0英寸信息娱乐触摸屏、两个前部和一个后部拖车钩、油箱和分动箱防滑板、以及17英寸钢轮上的32英寸全天候轮胎。购买售价约49,000美元的Overland的买家将获得电动车窗和锁、卫星收音机、Alpine9扬声器音响系统、8.4英寸触摸屏和18英寸合金轮毂。
Rubicon和Mojave型号位于该系列的顶部，售价均约为53,000美元。两者都是专门打造的越野车，Rubicon擅长低速行驶，而Mojave则适合更快的沙漠行驶。
所有Gladiators均享有3年/36,000英里保修，其中包括三年定期维护。
吉普牧马人多少钱？
牧马人有Sport、Willys、Sahara、HighAltitude、Rubicon和Rubicon392型号，以及一些旨在造型的子型号。基础款牧马人运动版起价接近34,000美元，标配手动车窗和锁、布质内饰、软顶、12.3英寸触摸屏和17英寸钢轮。这是两门车型的情况；四门版要加价4,000美元，Sahara和Rubicon392仅提供四门版，牧马人获得与角斗士相同的保修。
我们根据买家使用牧马人的方式推荐至少三个版本。对于那些想要在路上驾驶牧马人并节省加油费用的人，我们建议选择插电式混合动力4xe。SportS型号的起价近52,000美元，并在基本设备上增加了电动门和锁、无钥匙进入、自动头灯以及更坚固、更轻的大猩猩玻璃挡风玻璃。
Willys等级的售价约为41,000美元，仅次于Rubicon。它具有10.8英寸的离地间隙（相对于标准的9.7英寸）、岩石导轨、锁定后差速器、拖车牵引包、LED头灯和雾灯、全天候脚垫和33英寸全地形轮胎。我们也不能责怪任何人选择具有完整越野能力的Rubicon，它的起价也约为52,000美元。该系列中的顶级车型是疯狂的WranglerRubicon392，售价约为89,000美元。
优势：吉普牧马人入门价格较低，角斗士与牧马人的性能、燃油经济性、牵引力和有效载，两者均使用相同的3.6升V-6基础发动机，角斗士有柴油选项，牧马人有涡轮4发动机、V-8发动机和插电式混合动力发动机。牧马人和角斗士拥有相同的基础发动机，即3.6升V-6发动机，功率为285马力，并配备6速手动变速箱。尽管手动换档行程较长且感觉麻木，但发动机提供了不错的动力。Jeep的8速自动变速箱售价从2,000美元到4,500美元不等。
Gladiator买家可以再花4,000美元购买3.0升直列6涡轮增压柴油发动机，可输出260马力和442磅英尺的扭矩。它并不比V-6快，但额外的扭矩使其在中档表现强劲，并从城市16、高速公路23、综合19的高位提高燃油经济性（使用手动变速箱，每加仑17/22/19英里）自动）燃气发动机至22/28/24mpg；柴油机仅配备自动变速箱。
牧马人的扩展发动机系列从2.0升涡轮4发动机开始，可产生270马力和295磅英尺的扭矩，而V-6的扭矩为260磅英尺。这是一个更强大的整体选择，虽然尚未获得燃油经济性评级，但它们应该比V-6稍好一些。
接下来是我们最喜欢的4xe插电式混合动力系统，它将Turbo-4与134马力的电动机结合在一起，产生370马力和475磅英尺的功率。它具有加速能力更强和效率更高的双重好处，包括约22英里的电动行驶里程。
使用V-6发动机时，角斗士可牵引7,700磅的重量，使用柴油发动机时，可牵引6,500磅的重量；使用燃气发动机时，角斗士可承载1,710磅的有效载荷，使用柴油发动机时，可承载1,325磅的有效载荷。
牧马人在这方面没有那么有能力，2024年的更改允许Rubicon型号的牵引力高达5,000磅，但其他型号的最高牵引力为3,500磅。
乘坐和操控都不是这两款车的强项。角斗士本质上是一辆在车身框架平台上加长的牧马人，两端都有实心车轴。悬架在不平坦的路面上行驶时会产生摇晃的感觉，尽管角斗士可以通过较长的轴距来平滑其中的一些。循环球转向中心模糊，在高速公路行驶时需要进行大量修正。至少9.7英寸的高离地间隙会导致车身过度倾斜。
优点：吉普牧马人有更多的发动机选择，包括插电式混合动力车。
比较了两款车型，你觉得哪款更胜一筹？
·Jeep角斗士皮卡“飓风”改装概念车首发亮相2021广州车展·2021广州车展实拍Jeep角斗士皮卡先行版，预计2022年一季度开售·2022款Jeep角斗士皮卡有望今年正式引进，又是土豪的大玩具·JEEP角斗士皮卡到港实拍，3.6排量越野性能比牧马人更强·Jeep角斗士皮卡新增德克萨斯版，V6柴油动力，售价约27万
近日，据外媒报道称，2021款Jeep角斗士将推出两款特别版车型，分别为威利斯版和80周年纪念版，新车与之前所发布的Jeep牧马人的威利斯版和80周年纪念版有很多通用的外观及内饰组件。两款车较普通版车型而言将拥有更出色的配置水平以及彰显身份的特殊标识，目前海外经销商处已经可以预定这两款车了。
2021款Jeep角斗士威利斯版分为WillysSport和Willys两个版本，外观升级均采用了Overland车型的黑色格栅与坚固的保险杠，发动机舱两侧应用了黑色Willys贴纸、黑色越野徽章，轮眉为黑色包边设计，配合17英寸黑色轮毂和32英寸泥地轮胎，让车看起来更具视觉冲击力。底盘部分也有升级，更换了性能更出色的避震器，并加入了TracLok限滑差速器。
Willys则在WillysSport的基础上，增加了一些科技和舒适性配置，比如带有信息娱乐系统的7英寸屏幕，以及远程启动、车库门开关等。WillysSport版的售价为为35245美元（约合人民币25万元），Willys车型售价则是39240美元（约合人民币27万元）。
80周年纪念版车型的性能配置更为基础，车辆主打豪华感，车身颜色采用了更中性的灰色。这款车的升级包含18英寸灰色轮毂搭配全地形轮胎、80周年纪念徽章、远程启动、8.4英寸高级多媒体大屏、无钥匙进入等，其价格为41740美元（约合人民币29万元）。
该车排名是Jeep角斗士，丰田坦途等。1、Jeep角斗士是一款4门4座皮卡，采用前置四驱的驱动形式，配备8挡手自一体变速箱。该皮卡有2023款和2022款在售，其中2023款仅提供Overland一个款型，指导价为44.99万元，与2022款角斗士先行版指导价一致。2、丰田坦途是一款进口皮卡，在成都新都区的报价范围为59.8万至89万。
易车讯日前，2023款Jeep角斗士在海外新增Earl配色，选装指导价格695美元。
作为参考，Earl是一种大胆的灰色，其中还有一丝宝石蓝的感觉，此前曾在Jeep角斗士Farout概念车上使用。
全新配色将适用于角斗士Sport、Overland、Rubicon以及Mojave等车款，此外还有8种车身颜色供选择。
易车讯2023款Jeep角斗士海外发布，新车起售价37375美元，约合人民币25.6万元。
新车在海外市场提供Sport、Overland、Mojave、Rubicon四大基础车款，顶配车型售价54475美元，约合人民币37.4万元。
其中，海外市场还提供Freedom特别版车型，并在2023款车型上新增HighVelocity车身颜色。
值得注意的是，除3.6升V6汽油动力外，海外市场还提供3.0TV6柴油发动机，其最大功率260马力，8挡自动变速箱负责动力传递。
作为参考，Jeep角斗士已在国内上市销售，价格50.99万元。根据以往牧马人的销售案例，预计角斗士还会引入更多颜色及特别版车型。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep角斗士在皮卡同级别竞品中排名第15。如需更多数据，请到易车App查看。