奥迪官方近日宣布，2024款奥迪A3家族将于11月1日上市。这是一款中期改款车型，预计会进行一些外观上的微调，并继续提供两厢和三厢版本。
在外观上，新款车型的前格栅将采用多边形设计，搭配斜线中网造型，前机舱盖前端设有两个通风开口，大灯组造型更加犀利，内部光源布局也经过重新设计。车尾部分，新款A3将配备熏黑式尾灯组，内部光源设计提高了辨识度，而A3标识旁的红色标志进一步增强了识别度。车身尺寸方面，两厢版的新款奥迪A3尺寸为4352（4354）/1815/1458毫米，轴距为2630毫米，与在售车型基本一致。三厢版的新款奥迪A3L尺寸为4604（4606）/1814/1432毫米，轴距为2730毫米，相比在售车型轴距加长了50毫米。
理想汽车在2024年第42周（10月14日至10月20日）的销量数据显示，该周销量达到了1.21万辆，这标志着理想汽车连续第26周成为中国市场新势力品牌销量的领导者。
3、小鹏M03交付延期遭吐槽
这一延迟交付的情况对车主产生了影响，特别是对于那些期待在2024年底前获得地方政府购车补贴的车主来说，他们可能无法享受到今年的补贴政策。由于多地的购车补贴截止日期为2024年12月31日，且申请补贴需要车辆的车架号，因此预计在2025年才能交付的车辆将无法满足补贴条件。
面对车主的不满和产能压力，小鹏汽车表示，MONA系列的订单量超出了预期，公司已经在9月进行了两次扩产，并计划在10月进行第三次扩产以缓解交付压力。同时，为了补偿可能面临交付延期的用户，小鹏汽车推出了每天1500小鹏商城积分的关爱补偿计划。
小鹏汽车的这一挑战凸显了新能源汽车市场快速增长背景下，供应链管理和生产能力对于新势力品牌的重要性。如何解决产能与订单量之间的平衡，确保消费者的提车体验，成为了小鹏汽车亟需解决的问题。只有有效应对这些挑战，小鹏汽车才能在竞争激烈的新能源汽车市场中保持领先地位。
4、9月全球电动汽车销量创历史新高
根据市场研究机构RhoMotion的最新数据，2024年9月份全球新能源汽车的交付量达到了170万辆，同比增长了30.5%。在这一增长中，中国市场的表现尤为突出，销量超过了110万辆，占全球总销量的60%以上，同比增幅高达47.9%。这一成绩标志着中国连续第二个月新能源汽车销量超过了百万大关。
尽管全球其他地区的销售增长相对较为温和，但整体市场仍在持续改善。具体来看，北美市场的电动汽车销量增长了4.3%，达到了15万辆；欧洲市场的电动汽车销量增长了4.2%，共售出了30万辆。中国市场的强劲表现推动了全球电动汽车销量在前九个月达到了1150万辆，比去年同期增长了22%。
在中国，1月至9月期间的销量激增了35%，达到了720万辆，而美国和加拿大的销量增长了10%，共计130万辆。其他地区（不包括北美、欧洲和中国）的销量增长了25%，共售出了90万辆BEV和PHEV。然而，欧洲市场作为全球第二大电动汽车市场，销量却下降了4%，仅为220万辆。
这些数据表明，尽管全球经济面临挑战，但新能源汽车市场仍在快速增长，尤其是中国市场的增长对全球电动汽车销量的提升起到了关键作用。尽管中国电动汽车的销量全球领先，但许多芯片仍然依赖进口，凸显了供应链多元化的重要性。
5、阿维塔07累计交付超5000辆
阿维塔品牌首款增程动力车型正式亮相，共推出六款配置，价格范围在21.99万至28.99万元人民币。备受期待的阿维塔07Ultra版计划于10月25日投入生产，并预计在11月中旬陆续交付给用户。与此同时，阿维塔汽车还宣布了关于超期交付补偿政策的升级。