作为我国电动汽车市场的排头兵，比亚迪秦自去年上市以来销量走势强劲，今年前4个月月销量平均在2200辆左右，1-4月累计销量已达8944辆，远超其他电动车型。
第二名：众泰E20
1-4月累计销量：3058辆
第三名：北汽EV200
1-4月累计销量：2797辆
1-4月累计销量：2096辆
第五名：比亚迪e6
1-4月累计销量：1989辆
比亚迪e6月平均销量在497辆左右，今年1-4月累计销量1989辆，虽然上市已久，但跟比亚迪秦比起来，比亚迪e6在私人电动汽车领域的市场表现一般，但是在电动出租车领域，该车绝对算得上佼佼者。
第六名：上汽荣威550混动版
1-4月累计销量：1921辆
第七名：奇瑞eQ
1-4月累计销量：1323辆
同为电动小型车，奇瑞eQ去年正式上市销售，该车售价在15.99万-16.48万元之间，目前月销量在300多辆，1-4月累计销量1323辆。
奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米，总体数据要比荣威E50略差一些（后者最大功率52千瓦，最大扭矩155牛·米）。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。
第八名：江淮iEV4
1-4月累计销量：1086辆
江淮iEV4号称性价比最高的电动汽车，该车补贴后售价在7万左右，不过随着北汽E系列更新换代的冲击，江淮iEV4的销量走势平稳，并未出现预期的爆发增长。但随着iEV5的上市，该车4月销量开始回暖，584辆的成绩中相信有很多是来自新款iEV5的贡献，1-4月累计销量已达1086辆。
目前江淮iEV5补贴后售价8.98万元，该车已进入免购置税目录，可节省近万元购置税。动力方面，江淮iEV5装配了一台峰值功率50kW的电动机，以及23kWh三元锂电池，续航里程可达200km，最高时速为120km/h。
第九名：吉利康迪熊猫
1-4月累计销量：1023辆
康迪熊猫纯电动汽车今年1-4月累计销量1023辆，低速电动车市场需求还是很旺盛。
第十名：腾势电动车
1-4月累计销量：398辆
腾势电动车1-4月累计销量为398辆，售价36.90万起，中央补贴5.4万元，上海市补贴4万元，此外腾势在上海还享受免费车牌政策价值接近8万元，以及2.3万元起的车辆购置税减免优惠。在北京，除了双重补贴和独立摇号，纯电动汽车还不受机动车尾号限行的限制。
腾势电动车搭载的是最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。另外，47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，续航里程长达300公里。