11月车市“价格战”持续升温,最高优惠达11万元

2024年即将进入倒计时,车企进入年末冲刺阶段,借着“双十一”的热潮,车企纷纷推出了降价政策,以此来提升销量。

据盖世汽车不完全统计,截至11月25日,超10家车企通过推出直降、置换补贴等形式加入“降价潮”。其中,最为引人注目的是有车企最高优惠达11万元此篇就带您回顾近期推出优惠政策的车企。

以ModelY后轮驱动版为例,总车价减免1万元后售价为23.99万元。若首付为7.99万元,年化利率为0%,则月供为2667元。另外,在此之前,特斯拉Model3/Y汽车5年0息购车活动已经延期至11月30日。

一汽丰田综合最高优惠2.3万元

11月11日,一汽丰田官方宣布,2024年11月1日至11月30日期间,用户购车享以旧换新国家补贴+厂家补贴综合最高2.3万元,“双十一”前15名成交用户享最高49999元补贴。

从官方公布的海报来看,参与此次活动的有格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型。

此外,据官方信息显示,2018年前销售车辆入厂且评估送空调滤芯,车辆回厂享价值218元轮辋清洁+发动机深度检查套餐(限4万辆),更换刹车油前两瓶免费(限2万辆)等售后服务优惠政策。

比亚迪最高优惠2.8万元

11月10日,比亚迪针对汉唐家族车型推出了购车优惠活动。具体来看,在活动期间购买比亚迪汉或唐系列车型的朋友,均可享受高达28000元的置换补贴。此外,购买了比亚迪,就有机会参与抽取这60辆新车使用权的大奖。

与此同时,用户还可享受0首付0利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车、以及整车质保、三电质保等用车权益。此外,官方对在11月8日之前购买ID.与众的用户提供相应现金补偿价差。

哈弗最高优惠2.6万元

2024款哈弗猛龙可享免费升级价值400元水墨江南灰磨砂定制色,订金2000元抵6000元购车款权益,或享最高5800元官方改款套装权益,本品牌车型置换10000元,外品牌车型置换补贴8000元,首任车主5年免费基础保养。

一汽-大众最高可享3.1万元补贴

据悉,该活动的车型包括全新迈腾、速腾、大众CC/CC猎装车、高尔夫、揽巡、揽境、T-ROC探歌、探岳X、探影等。

上汽大众最高优惠2.4万元

据悉,本轮置换政策主要针对以旧换新用户,即日起至2024年12月31日,用户在上海地区通过旧车置换购买纯电动车或燃油车,符合特定条件的均可享受政府一次性补贴,不限沪牌。在叠加上汽大众终端到店优惠之后,上海地区以旧换新补贴可达至高24000元。

零跑汽车最高优惠4万元

11月2日,零跑汽车官方发布了11月的政策权益汇总,涵盖了C16、C10、C11、C01和T03五款全系车型。

具体来看,下定零跑C16至高可节省4万元。这包括国家置换补贴和品牌增换购补贴共计2.5万元,此外还有金融礼、选装礼、补能礼和等待礼等多重福利。

下定C10车型至高可节省43630元。其中,国家置换补贴和品牌增换购补贴合计2.9万元,其余优惠包括金融政策、选装配件、充电服务等。

下定C11和C01车型至高可节省37630元。这两款车型的国家补贴和品牌补贴合计2.6万元,同样包含金融礼、选装礼、补能礼等额外福利。

下定T03车型至高可节省30680元。国家补贴和品牌补贴同样为2.6万元。此外,每款车型都提供整车终身质保、免费三电质保、2年每月4G的车机娱乐流量以及车机基础流量终身免费。

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2.2021汽车降价排行榜(2023年1日前,乘联会公布了最新的销量,根据数据统计显示,2023年3月份国内狭义乘用车市场销量达158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%;第一季度累计销量为426.2万辆,同比下降13.4%。在此之中,轿车的销量为75.9万辆,同比下降0.8%,环比增长15.7%。3月份汽车市场受降价潮的影响,一部分消费者持观望态度,所以销量增长有限。 https://sdtfbj.com/post/102667.html
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4.4月汽车出行大事件:特斯拉降价至30万内,10家行业巨头发布财报对此,PSA集团首席财务官Philippe de Rovira表示:“在已确保我们的资产折现力及大幅削减成本的前提下,集团目前正全力准备在动荡的经济环境中实现复苏。”此外,PSA集团预计,2020年度欧洲、中国、拉丁美洲及俄罗斯汽车市场将分别下滑25%、10%、25%及20%,其中预计中国汽车市场影响最小。预计2019-2021年集团汽车业务调整后平https://www.iyiou.com/news/202005051002864
5.2021高端新能源汽车竞争从降价开始汽车频道2021新年伊始,高端新能源汽车的竞争便充满了火药味,先是特斯拉Model Y国产版低价入市,随即迫使BBA(宝马、奔驰、奥迪)跟随。华晨宝马第一个祭起降价大旗。奔驰、奥迪虽没选择“官降”,但销售端也已悄然降低了价格。2021年,高端新能源汽车的竞争已然开启。可以想见的是,竞争将不止于降价,一场真正的市场厮杀才刚刚开始http://auto.youth.cn/xw/202102/t20210225_12728570.htm
6.发布第一季度财报之后,小鹏汽车紧接也发布了其2021年Q1财报数据数据显示,2021年第一季度小鹏实现总营收29.51亿元人民币,但在净亏损方面,2021年第一季度亏损7.87亿元人民币,同比于去年一季度的6.50亿元人民币。小鹏汽车目前的交易量相对于其他电动汽车厂商,略显不足。因此,小鹏汽车需要新的增长极,小鹏汽车目前主打降价的p7,以及上海车展亮相不久的p5,但这两款汽车是否https://xueqiu.com/9226749494/180058409
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