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眼下的中国汽车市场格外热闹。
比亚迪率先打响龙年“价格战”第一枪，紧接着多个多米诺骨牌倒下，五菱（星光和缤果）、长安（启源和深蓝）、哪吒、吉利（银河和帝豪）、现代、别克、腾势、零跑等车企陆续跟进。
为了“活”下去，接下来包括埃安、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、欧拉等新能源品牌，以及日产、丰田、大众、本田、通用等传统合资品牌也绝不会“坐以待毙”等待被收割。
一场史无前例的“价格大战”已经拉开帷幕，没有人能在这场价格风暴中独善其身。
根据公布的中国汽车降价信息，我们整理出了目前北京地区降价幅度最大的18款车。
在这18款车中，新能源车占据10款，且位列榜单前十。其中，奔驰EQS最高降价超66万元，降幅高达50%，令人咋舌；宝马iX1最高降价14.99万，降幅同样高达50%；紧接着是奔驰EQA，最高降价15万降幅达47%，目前售价仅17.2万元。
值得注意的是，面对目前“杀疯了”的中国汽车市场，豪华车品牌也掀起了史无前例的价格战。纵观降价榜，BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪等一线豪华品牌旗下车型均位列其中。
BBA价格战打响
2024年初理想、特斯拉等品牌纷纷降价，为了保住市场份额，BBA也放下往日高高在上的身段，开始降价促销。
从TOP10降价榜来看，“降价王”奔驰，旗下降价车型最多，包括奔驰EQS、EQA、EQB、EQC新能源车，以及奔驰A级和GLA燃油车。其中，奔驰EQS最高降价66.9万元，现价55万起，这价格实在太“卷”。
榜单中还有一位"降价王“——宝马，旗下iX1、i3、iX3三款车型以50%和42%的降幅位列汽车降价榜第一和第七的位置。而且宝马旗下两款燃油车X1和2系的降价幅度均超过40%。
奥迪也未能独善其身，旗下车型奥迪e-tron也是降价"狠人“，最高降价23.43万元，最大降幅40%，虽然奥迪A4L\Q5L\A3\Q2L等车型未进入榜单，但其售价的最大降幅均超30%。
可以看出，BBA的新能源车型普遍降幅较大。而且2024款车型上市后，2023款大多降价清库。
未来，奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌的竞争将愈发激烈。
路虎、捷豹也成“价格屠夫”
路虎揽胜，素来以高端豪华而著称。然而，近日这款车却以极大的降价幅度成为了“价格屠夫”，真让人难以置信。
路虎旗下揽胜极光PHEV的售价从41.58万元狂降至23.48万元，最高降价18万元，降幅高达44%。运动版PHEV从40.98万降至22.88万元，降幅同样高达44%。
然而这款曾经的销量冠军，在中国激烈的市场竞争中，不得不放下身段以价换量。目前，捷豹E-PACE的售价从26.38-32.1万狂降10万元至15.9万-19.9万元，也就是说，捷豹E-PACE现在不到16万就能拿到手。
同时，捷豹旗下另一款车捷豹XFL的售价从39.98万起降至23.99万起，最高降价10.48万，降幅高达40%。
降价对于豪华品牌来说，意味着品牌溢价能力的减弱，市场竞争力也同步羸弱。若“打骨折”还不能提振销量的话，那么豪华品牌电动车在国内的竞争将更加惨烈。
2024年注定是“弱肉强食、优胜劣汰”之年，各大车企必将“全力以赴”。