在豪华品牌中型SUV市场中，“BBA”各自旗下的车都有着鲜明特点，奔驰GLC主打豪华，宝马X3擅长运动，奥迪Q5L具有科技感，乍看之下它们之间井水不犯河水，有着各自的消费人群，看似相安无事，但实际上却并非如此。这是因为，相比奔驰GLC、奥迪Q5L更直观的豪华、科技感，宝马X3的“运动”是不容易感受到的，尤其对于多数女性朋友来说，“驾控”两字格外模糊。因此，想要赢得用户认可，难度更大。
当然，凭借宝马多年来的造车经验，以及品牌在国内的影响力，它的“拥护者”还是不少的，但在优惠幅度较小的情况下，宝马X3卖的比奔驰GLC、奥迪Q5L更好，这确实有些让人意外。那么问题来了，它是如何做到的？接下来我们就结合买车优惠、购车情况，以及产品力，来探讨一下这个话题。
从总的销量上看，宝马X3今年1-8月总销量超过93000辆，8月销量超过8000辆；奥迪Q5L今年1-8月总销量约90000辆，8月销量超过5000辆；奔驰GLC今年1-8月总销量约85000辆，8月销量近8000辆。尽管大家都受到了芯片危机的影响，但宝马X3销量更好，也更稳定，并且总的销量趋势也有持续增长态势。
通过调查北京地区宝马4S店的销售数据我们发现，其中一家店上个月共销售了218辆车，其中宝马X3卖了49辆，占店内总销量22.5%。很明显，在宝马众多产品系列中，宝马X3作为一辆售价40万元左右的中型SUV，能够取得这个成绩，相当不错。
在宝马X3车系中，销量最好的是售价38.98万元的“2021款xDrive25iM运动套装”，也就是老款车型，在上个月这款车仍有不少库存。相比中高配车型，这款车动力虽没它们强劲，但百公里加速9秒内的成绩也足够充沛，并且配置上也没和它们有太大差距，只少了驾驶辅助系统、全景影像等少数科技配置，而价格上却便宜了大几万元。另外，相比“2022款xDrive25iM运动套装”，老款的优惠幅度也要更大一些，所以综合来看性价比更高，买的人自然更多。
新款宝马X3在8月份才刚刚上市，因此上个月主要以卖老款车型为主，并且新、老款之间也有较大的优惠差，具体优惠行情如下：
一、全款购车
新款宝马X3全系优惠12000元；老款宝马X3全系优惠30000元。我们以老款宝马X3“2021款xDrive25iM运动套装”为例，它的一些硬费用有保险费（约10000元）、上牌费（4500元）、购置税（约30752元），最后落地价约405052元。
二、分期购车
分期购车优惠30000元，年利息为3.1%，另外还要收取金融手续费，为贷款额的3%，也就是说，首付30%的手续费为7556元；首付50%的手续费为5397元，其它具体费用详情可见下表：
根据调查了解，选择宝马X3的多是30-50岁消费者，且女性居多。这类人群事业有成，有一定社会地位，并且有着不错的经济基础。在选车方面，他们对于品牌比较看重，此外，更年轻的颜值也是买车的重要考量。与此同时，他们比较在乎产品的性价比，希望花更少的钱，拥有更多配置，因此选车不会盲从。而在这些方面，宝马X3无疑极大迎合了他们的需求。
宝马X3产品特点十分鲜明，驾控、动力十分出色，相比同级其它产品，只要对比开过，就会爱不释手，这一点即便普通司机也能感受出来。另外，宝马X3在国内品牌影响力较大，即便面对优惠幅度巨大的奥迪Q5L、沃尔沃XC60等豪华车型，多数消费者依旧会认准宝马，这一点，其它品牌很难做到。
当然，宝马X3也有不少劣势，例如内饰设计过于平庸，空间较小，优惠幅度普遍一般等等，因此，在一些情况下，也流失过不少客户，但是从体量上看，这部分用户并不多。
宝马X3保养周期为10000公里或12个月，小保养价格为1065元，行驶60000km的总保养费用约为14174元，平均每年约4724元，在同级处于平均水平。
奥迪Q5L的保养周期为10000公里或12个月，小保养价格为1096元，行驶60000km的总保养费用约为16595元，平均每年约5532元。价格要比宝马X3稍微贵一点，但两车依旧处于同一水平。
宝马X3正值新、老款交替时期，因此优惠幅度会有所波动，不过相比奥迪Q5L等主要对手，宝马X3能够以这么少的优惠赢得更多客户，十分难得。这之中除了颜值高、驾控好、动力强劲等原因外，也与多年来宝马品牌在国人心目中的“高端”形象密不可分。更重要的是，在目前同质化严重的汽车市场中，时尚、科技的SUV有太多太多，但是主打运动、驾控的产品只有宝马。所以，想要与众不同，又不想过于“放纵”，宝马X3还真是一个不错的选择。