成都印发《方案》推动消费品以旧换新和再生资源回收利用

成都印发《方案》推动消费品以旧换新和再生资源回收利用

2024-06-2613:54

6月25日,记者从市商务局获悉,《成都市推动消费品以旧换新和再生资源回收利用专项行动方案》已正式印发。《方案》提出,加快落实国家、省级支持政策,完善市区级政策体系,建立“去旧更容易、换新更愿意”有效机制,着力扩大消费需求。到2027年,报废汽车回收量较2023年增加1倍,报废汽车拆解能力较2023年增加20%,二手车交易量较2023年增长50%,废旧家电回收能力较2023年增长35%,资源循环利用链条基本建立。

“汽车换新”撬动市场,企业可享哪些“红利”?

以旧换新无疑为车市带来政策“红包”,在政策刺激下,车市热度居高不下,而新能源汽车更是“冲”在了最前端。

实施汽车以旧换新行动,将再次加码。《方案》提出,优化市级“鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车”政策实施细则,对2022年8月6日至2027年8月5日期间,将在本市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废,并在本市购置和上牌新能源汽车的单位和个人,按报废车型给予小型车2000元/辆、中型车5000元/辆、大型车8000元/辆的置换奖励。

“以旧换新”政策有利于促进二手车流通的透明化和规范化,提高汽车更新效率,为消费者提供更多更优质的二手车源。

《方案》中指出,为促进二手车市场健康发展,支持二手车市场主体向经销企业转型,发展“互联网+二手车”模式,鼓励二手车经销企业“升规入统”,对符合条件的主营和兼营二手车经销业务的汽车销售企业,按其二手车零售额给予奖励。持续推进二手车登记服务站建设,严格落实便利二手车交易登记管理各项措施。支持符合条件的企业申报二手车出口资质,扩大二手车出口规模。

当一辆机动车生命走向终点,迎接它的会是怎样的命运?提升报废车回收拆解能力,可让报废汽车摆脱只能成为“破铜烂铁”的命运。

掀起家电“换新”热潮,市民消费者怎样“划算”?

《方案》明确,出台家电以旧换新支持政策。执行省级家电以旧换新补贴,对个人消费者采取交售旧家电并购买指定品类家电,按其实际售价的10%给予一次性补贴,单台补贴最高不超过1000元。实施家电生产企业增量激励措施,对符合条件的家电生产企业同期销售额较上年增长7%且新增1000万元以上形式,按其增量部分1%给予激励,单户企业最高不超过2000万元。

不仅如此,还将举办2024年“绿色家电·智享成都”促消费活动,适时发放家电专项消费券,支持消费者购买电视机、投影仪、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机、燃气灶具等绿色智能商品。

换新,不仅有价格上的实惠,更要有服务上的保障。

《方案》中提出,优化家电消费体验。推动重点家电销售企业畅通家电更新消费链条,引导企业以县域为重点,改造提升家电销售、服务网点;支持家电销售企业、生产企业、回收企业开设线上线下家电以旧换新专区。支持电商平台依托大数据、物流等优势和丰富经验,提供“拆旧装新一体化”全链条服务等。

除此之外,《方案》里还提到了,推动家装消费品以旧换新。鼓励居民购置智能家电、智能安防、智能照明、智能睡眠、智能康养、智能影音娱乐等产品。促进智能家居设备互联互通,推动单品智能向全屋智能发展。探索“换新换安全”工作,推动老旧插线板、电暖气等以旧换新。大力推广应用竹质家具、竹地板等“以竹代塑”产品。促进厨卫产品换新消费。

打通“以旧换新”堵点,旧家电如何“再生”?

“去旧更容易、换新更愿意。”实施回收循环利用行动,是推动大规模设备更新和消费品以旧换新的关键环节和重要举措。

《方案》中明确,实施再生资源回收利用行动。在健全废旧产品设备回收网络方面,构建以龙头企业为引领、回收站点为基础、分拣中心或集散市场为支撑的再生资源回收利用体系,建设一批标准化回收站点,创建一批综合型、专业型绿色分拣中心。推动行政事业单位报废物资统一回收。争创废旧家电家具等再生资源回收体系典型城市。到2027年底,全市建成再生资源回收站(点)4200个,分拣中心46个以上。

随着绿色消费理念逐渐深入人心,二手车、二手电子产品消费渐成潮流,特别是在“以旧换新”政策推动下,二手商品市场加快发展。

《方案》中还提出,推动二手商品交易便利化。例如,探索二手商品交易市场发展制度机制。壮大二手商品交易市场主体,发展二手商品交易平台。支持电子产品生产企业发展二手交易、翻新维修等业务,持续推广“互联网+”新型二手商品交易模式。建立完善二手商品鉴定、评估、分级等标准,规范二手商品流通秩序和交易行为。

THE END
1.商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型,发挥线上交易平台联通产业链作用,扩大报废机动车回用件销售规模,提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。畅通报废机动车“五大总成”交售渠道,允许回收企业向符合《关于印发〈汽车零部件再制造规范管理暂行办法〉的https://hbj.np.gov.cn/cms/html/npshjbhj/2024-11-15/757594899.html
2.“精细化拆解+零部件再制造”汽车资源再利用纵深价值大幅提升商务部最新发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,合计超过400万份。超过200万辆汽车已报废更新申请补贴,量这么大消费者究竟能得到怎样的实惠?申请补贴又有什么要注意? 中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹介绍,根据报废更新补贴标准,车主购买新能源乘用车最https://www.cnii.com.cn/qc/202411/t20241125_618517.html
3.广州市华诚报废汽车回收有限公司《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、http://huacheng777.com/index.php/lbd-103-1665
4.广州市华诚报废汽车回收有限公司《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、http://www.huacheng77.com/index.php/lbd-103-1665
5.T/CRRA0201T/CRRA 0201-2017的引用关系信息,术语和定义 Terms and Definitions 回用件 reused parts 报废汽车拆解得到的、并经检测判定为可再使用的零部件。 可再制造件 remanufacthttps://www.antpedia.com/standard/1617053049-7.html
6.天津市报废机动车回收利用管理办法(精选11篇)第十七条 除本办法第十六条规定的材料外,报废机动车拆解后的其他零配件能够继续使用的,标明“报废机动车回用件”后可以出售。 机动车维修企业使用报废机动车回用件的,应当向用户说明,征得同意后方可使用。 第十八条 报废机动车拆解后的废物残渣无法再利用的,应当进行无害化处理。 https://www.360wenmi.com/f/filez1ji3uzd.html
7.汽车回用件检验方法再制造汽车零部件检验方法从广义上讲,汽车零部件检测就是“通过观察和判断,必要时结合测量、试验或估计所进行的符合性的评价”。检测实际上就是用一定的方法,测定产品特性,并将其结果与质量标准进行比较,从而判断其合格与否。 再制造汽车零部件检测是指对某种再制造零部件的一个或多个特性,进行测量、检查或试验,并将结果与规定要求加以比较https://www.dongchedi.com/article/7156555783667647011
8.报废汽车回收拆解利用项目环境影响报告书.pdf报废汽车回收拆解利用项目环境影响报告书 .pdf 229页VIP内容提供方:166***6209 大小:21.56 MB 字数:约35.23万字 发布时间:2024-11-28发布于河南 浏览人气:0 下载次数:仅上传者可见 收藏次数:0 需要金币:*** 金币 (10金币=人民币1元)报废https://m.book118.com/html/2024/1127/8044027140007002.shtm
9.企业中高层时事解读课2020第31期(总期31期)在线培训课程对于再制造旧件的逆向物流体系及回收网络,《办法》鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造,同时鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。 《办法》还提议再制造企业制定旧件回收标准,确保回收旧件具有可再制造性,并要求再制造企业列明其实际具备的可鉴定旧件清单、https://zzql.cc/?list_89/1257.html
10.事故车辆损失鉴定评估规范B3.2.2.1推定全损事故车辆不得按废旧金属回收价或报废车辆回收拆解企业定价评估整车残值。 B3.2.2.2整车残值评估方法之一 整车残值=低成本修复车辆市场交易参考价-低成本修复费用 其中: 低成本修复车辆:是指采用符合要求的再制造件和拆车件,以及降低原有配置等方法进行修复,且修复后满足相关安全运行技术条件或标准,不影http://www.360doc.com/content/21/0607/23/30652085_981033422.shtml
11.GB/T286762012汽车零部件再制造分类正版授权.pdf可再制造件remanufacturableparts 经检测确认可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件 ,。 33 . 弃用件disusedparts 除可直接使用件和可再制造件之外的旧零部件 。 4零部件的分类 旧汽车零部件依据其使用特性分为三类可直接使用件可再制造件和弃用件 :、。 5一般要求 51旧零部件在分类前需通过检测确https://m.renrendoc.com/paper/240086455.html
12.汽车消费:汽车原厂配件质量相当配件再制造/回用件指什么?质量相当配件,是指未经汽车生产商认可的,由配件生产商生产的,且性能和质量达到原厂配件相关技术标准要求的零部件。 再制造件,指旧汽车零部件经过再制造技术、工艺生产后,性能和质量达到原型新品要求的零部件。 回用件,指从报废汽车上拆解或维修车辆上替换的能够继续使用的零部件。https://www.yoojia.com/ask/19-11634069565849667027.html
13.汽车零部件制造企业11篇(全文)同时我们还把预防职业病作为一项重要的安全教育内容。作为汽车零部件制造企业,生产中不可避免地涉及焊接、吹洗等需要注意防护的岗位,我们通过宣传栏、简报、安全标识等形式,深入宣传职业病的危害以及安全生产知识,提高全员安全防范意识。《腾龙安全生产》是 我们为做好时时教育而编辑出版的文化内刊,用图文并茂的形式宣传https://www.99xueshu.com/w/ikeyn2ukbb1e.html
14.《汽车报废拆解与材料回收利用贝绍轶主编化学工业出版社正版国际标准书号ISBN:9787122131393 所属分类:图书>工业技术>汽车与交通运输>汽车 本商品暂无详情。 价格说明 当当价:为商品的销售价,具体的成交价可能因会员使用优惠券、银铃铛等发生变化,最终以订单结算页价格为准。 划线价:划线价为参考价,划线价格可能是图书封底定价或该商品曾经展示过的销售价等,由于地区、时间的差http://product.dangdang.com/11807690259.html
15.一年融资3轮油滴如何让汽车拆车件“废物利用”?B2B国内有700多家报废汽车拆解厂,但是标准不一,定价不透明,汽车拆解市场并未挖掘出来,使得随之带来的问题是资源浪费和环境污染。 汽车回用配件供应链平台“油滴”通过搭建汽车回用件供应链平台、SaaS管理平台、零部件数据库等,服务汽车回收拆解企业、汽车配件经销商和汽车修理企业等产业链上下游环节。 https://www.ebrun.com/20210323/426560.shtml