加速性能测试结果显示，汉DM-i从0加速至100km/h需8.19秒，400米加速耗时16.12秒，成绩属于同级别车型中的平均水平。尽管动力表现不算突出，尤其是在与配备高功率2.0T发动机的竞品相比时，但日常城市驾驶中，电池状态对动力感受影响不大。
制动性能测试中，汉DM-i在100-0km/h的制动距离为41.11米，这一成绩稍逊于同价位合资车型普遍的38至39米。尽管装备的马牌轮胎提供了良好的抓地力，但制动力度显得不够强劲。
麋鹿测试中，汉DM-i以74.8km/h的速度安全通过，虽未达顶尖水平，但整个过程稳定，未出现危险姿态。测试者反馈电子稳定系统介入效果有限，紧急避让时车辆容易出现前驱车典型的“推头”现象。
内部空间方面，汉DM-i为1米75的乘客提供了约三拳的后排腿部空间，横向空间宽敞，座椅设计符合人体工程学，保证了乘坐舒适性。不过，全系缺少后排加热、通风及靠背角度调节功能，可能无法满足部分用户对高级舒适配置的需求。后备厢容积适中，能够容纳一个28寸和一个24寸行李箱。
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