过去的2023年是理想汽车自成立以来表现最为出色的一年，在这一年中理想汽车全年交付37.6万台，且单车均价30万+，这不仅创造了理想汽车的历史，也创造了中国汽车品牌的历史。在它之前，还没有本土品牌能达到如此的高度。
此前，理想汽车创始人李想曾公开表示2023年目标全部达成，2024年要挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。这些数字分别代表全年销量目标是80万辆，月销量挑战10万辆，单车月销量冲击3万辆，超充站布局2000座。那么，2024年理想汽车将会有哪些车型来完成这些目标呢？接下来，一一为您揭晓。
一、保住基本盘-改款理想L7/8/9系列
预计销量：40万台
价格：预计与2023款保持一致
2024款理想L系列车型与现款车型有哪些变化呢？根据最新一期工信部新车申报目录得知，理想L系列3款车型在外观内饰上不会有太大变化，基本保持一致。只有L7将后牌照板位置由原来的后保险杠上移到了后尾门上，这样来看新款L7牌照版的位置和L9保持一致。此外，2024款理想L系列车型还将针对配置进行升级，部分车型将换装8295车机芯片，MAX版车型将搭载容量更大的电池包来进一步提高纯电续航里程。在销量方面，三款车型预计会比2023年的水平小幅度增长，达到40万台。
二、冲击高端MPV市场-理想MEGA
预计销量：5万台
价格：50万左右
理想MEGA作为理想汽车首款MPV车型，此前已经在2023年广州车展完成亮相，并将于2024年3月1日正式上市，且上市即交付。销量方面，MEGA预计达到月均5000台的水平，全年累计5万台。
新车亮点：
1.搭载800V电气平台，理想-宁德时代麒麟5C电池
2.充电12分钟续航500公里
3.标配双腔空气弹簧+CDC减震器
4.前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架
6.MPV最低风阻系数0.215Cd
三、销量担当-理想L6
预计销量：20万台
价格：20-30万
理想L6定位一款五座增程式中型SUV，预计20万元起售，将在2024年4月上市。
理想L6依旧沿用了理想L系列车型的设计风格，采用半封闭式的前脸设计。从名字可以看出，全新车型的定位要低于理想L7车型，据了解，该车型的定位为大五座SUV。从车身侧面来看，新车在设计上与其他L系列车型并没有太大的区别，理想L6依旧会采用简约流畅的设计，贯穿式的腰线搭配隐藏式的门把手的设计，整体看起来简单大气的风格。车身尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，对比理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，理想L6的尺寸明显要更小。
内饰方面与理想L7/L8/L9也都相仿，左边没有仪表盘，同样采用了双联屏的设计，依旧简约而豪华。整体来看，在外观与配置以及内饰设计方面依旧是理想的家族设计，并未有太多变化。
随着理想L6的上市，将进一步抢占20-30万区间SUV的市场份额，预计其月均达到2万+台，全年累计20万台。
四、布局纯电动市场-三款纯电动M7/M8/M9
预计销量：15万台
价格：预计20万以上
理想汽车高级副总裁邹良军曾表示理想汽车在2024年下半年将推出三款高压纯电车型，据了解解，三款车型将在今年第三季度正式上市。
写在最后
2024年，理想汽车要想冲击80万台销量，既有机会也有挑战，其必然会在智舱智驾这个核心战场与华为系列正面抗衡，并一较高下。因此，这场仗注定不同凡响。
作者：张芳超
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