杨小姐试驾百万豪车过程中，竟开车撞到了墙上，导致车辆报废。事故责任认定，杨小姐承担全部责任。今天上午，北京丰宝驰汽车贸易有限公司状告杨小姐索要巨额赔偿一案在朝阳法院正式开庭。
超车撞墙被认定全责
杨小姐今年29岁，已有5年驾龄。证据材料显示，杨小姐曾在2011年报名参加英菲尼迪2011G-Force极风之旅驾驶挑战赛活动，并最终获得全国女子组的第三名。今年2月4日，杨小姐受车友邀请，到被告丰宝驰公司参加福特野马轿车的试驾活动。经陪驾人员同意，她们驾车上路。
据杨小姐讲，发生事故的路段是一条双向单车道马路。事发时由于前方一辆车行驶缓慢，杨小姐便从左侧借道超车。但车子回到原车道后却发生了侧滑，导致车尾右甩，撞到了左侧墙上。据杨小姐讲，她超车时挂的2挡，车速大约在60迈至80迈间。
但丰宝驰公司的代理人却表示，该车1挡就可以过百，杨小姐当时的时速肯定超过了100公里，属于超速行驶。而且交警勘查时没有发现刹车痕迹，说明杨小姐没有采取制动措施，直接就撞到了墙上。根据交管部门出具的事故责任认定，杨小姐负全部责任。
评估人员出庭接受质询
据悉，经双方签字同意，法院受理此案后委托了一家评估公司对车损进行了评估，结论为108.7万元。原告丰宝驰公司根据这份评估报告，将索赔额由原来的128.8万变更至108.7万元。
上午，应杨小姐一方要求，评估人员亲自出庭接受质询。“按照行业经验，这样的车辆如果进行修理，修理费用肯定会超过车的自身价值。”据评估人员讲，该车的市场零售标价为138万。108.7万元的损失结论是按照折旧后的市场价值计算出来的。
试驾车没上牌照
杨小姐在庭上表示，陪驾人员从未对她进行过任何讲解和培训，上路前她还特意询问过车辆的手续、保险情况，陪驾人员表示手续齐全，她才放心驾驶。但实际上，这辆车并没有上牌照，因而也没有保险。
上午，出席庭审的丰宝驰公司的销售经理李先生在接受记者采访时承认，国家有规定，未上牌照的车辆不能进入社会道路行驶，在这个问题上他们确实存在管理过失。李先生说，由于这辆车尚未取得牌照，所以无法上保险，因此拿不到任何保险理赔。
车胎已磨损至不能用？
事发后杨小姐发现，试驾车的4条轮胎磨损严重，花纹都已磨平，她认为这是导致事故发生的主要原因。因此杨小姐此前已向法院提出申请，要求对试驾车的轮胎磨损程度能否上路进行鉴定。
经法庭准许，某轮胎鉴定单位出具结论认为，该事故轮胎的胎面花纹已磨损至磨耗标志，应停止使用。杨小姐认为，轮胎鉴定结论可以证明，车辆本身有严重的安全隐患。一旦有情况出现，必然会出现侧滑的问题。本案正是因为发生侧滑导致的事故。
对此说法4S店不认可。“事故车胎是美国原装车胎，至事故发生时，行驶公里数不到1000公里，结论不符合常理。”丰宝驰公司的代理人表示，轮胎的鉴定机构是由被告单方委托的，而且鉴定结论中也没有说明车胎与发生事故之间的因果关系，所以对于这份轮胎鉴定结论他们不能认可。上午此案未当庭宣判。