3、这个渠道车的话，一般是指在行业内的那种专业术语词而已，尤其是像一些比较特殊的车辆。
5、是正规的4S店车，只有厂家一个渠道进车，保证了车源，从主机直接到4S店。但是汽贸基本没有资格从一个汽车厂家直接进车。他们只能通过各种资源公司或自己联系一些4S的商店进入汽车，然后从4S的商店进入汽车。简单来说，就是双向经销商或者多方经销商。
6、渠道货是什么意思？要看其具体的引申。渠道就是途径。渠道货就是经过一定途径得到的正规途径的话就是好货。非法途径的话就是骗人的。非法途径的有以下几个特点。价格比正规途径低。是假冒产品或是伪劣产品。只是为了引起你的贪心，发过货款去后就找不到人了。没有售后服务等。
很多人购买汽车时，往往因为运损车优惠力度比较大而选择运损车，但是对于第一次买车的新手，小编建议还是不要买运损车了，因为新手用车不熟悉，如果因使用运损车而造成事故风险，那就得不偿失了。
运损车有时候车身上的漆会有部分脱落，其实这种情况只是影响到车辆的美观，对于车辆的性能完全不会产生影响，像这种运损车就可以考虑。对于一些受损比较严重的运损车，硬件发生了故障，那大家可就要根据它的受损地位来考虑到底要不要买了。
运损车可以购买，但购买前需知车辆损伤情况。若只是表面磕碰、划伤、损坏，价格合适时可考虑购买，如运输过程中车辆侧玻璃划伤、破碎，保险杠、车身等部位损伤也可购买。在4S店购买运损车时，合同需详细注明车辆损伤部位、维修、更换情况，避免简单一笔带过。
运损车是指在运输过程中受损的车辆，一般情况下4S店不会将其当作新车出售。他们会以优惠的价格出售这些车辆，因为它们的受损程度通常很轻微，只是进行过钣金补漆，不会影响安全性。如果车辆受损严重并且影响安全性，那么会在4S店内部销售或流入到二级市场。
一般来说运损车如果只是小事故，漆面划伤做过补漆或者钣金修复，更换过玻璃或者轮胎，这种运损车是可以购买的。但是如果运损车伤及到三大件，更换过发动机、变速箱，甚至底盘大梁有维修过，这种大事故的运损车是不建议购买的。
1、不要买三缸车。如别克Hideo、凯越、福特福克斯、宝马X1等。目前三缸发动机的技术还不是很成熟，不仅摇得厉害，还存在很多小问题。不要购买4AT型号。4AT发动机一般用于小排量车，不仅动力不足，后期维护成本也较高。不要购买双离合车型。
2、再者，过于侧重油耗的车型也不推荐。为了低油耗，一些车可能牺牲动力和驾驶感受，影响驾驶乐趣。虽然省油，但舒适度和驾驶体验可能大打折扣，因此这类车型也要慎重。最后，小众车型虽有独特之处，但由于产量小，售后服务保障通常不足，维修保养也相对困难。因此，购买时需考虑其长远的便利性。
3、其实如果不是为了情怀，并不建议大家买二手的豪华车。毕竟二手车水就很深，之前发生过什么事你并不清楚，没有认识人懂行人去看，被坑是一定的。其次二手豪车的性价比也不够高，你买回来自己还要修修改改一些东西，加算起来，不如买一个普通一点的新车来得划算。
4、宝马X1三缸的车价格比较便宜，但是驱动能力并不是很好，女生可以买一买，冲颜值外观，男生的话没什么必要，所以有不少车主表示千万不要为了面子买三缸x1，具体原因可以看看小编带来的详细介绍。千万不要为了面子买三缸x1事实上，国内车主一直对三缸发动机嗤之以鼻。
5、每种都不是省油的灯，可别买个累赘带回家！新上市的车型。