80%投资人有合资/豪华品牌经营背景已有投资人收回成本
“领克给汽车流通行业提供了新的营销模式，现阶段经营全新品牌可能要面临较长的投资回报周期，而2017年开始正式销售领克01至今，第一批领克投资人当中已出现相当比例的投资人收回了初期投资”，领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生向网上车市透露。预计，到2018年年底领克将会拥有超过260家的线下实体店。
近两年来，中国车市进入了微增长的新长态，豪华品牌与合资品牌经销商网络的扩张更加保守，同时招商的难度也在不断增加。然而领克作为中国汽车市场中的一个后来者，已经吸引了众多合资品牌和豪华品牌的投资人，这正是投资人对于领克品牌产品、定位和经营模式的认可。
经销商稳步扩张坚持高标准
在面对超过1400家投资人的建店申请，领克品牌并没有进行采取疯狂的扩张模式，而是稳步有序的推进。虽然这些投资人有经营合资品牌或豪华品牌的经验，但领克依然对审核保持着较为复杂和综合的要求，不仅要考量店面的位置等硬件情况，还要考量他的团队，以及对于品牌的意识和互联网、电商营销的判断。在一些城市中，要开一家线下经销商，却收到五家投资人的申请，领克品牌便会从上述的一些维度对五家投资人进行综合打分，选出综合得分最高的一家。
独创6S模式服务“不止于车”
领克汽车销售有限公司市场部总监陈小飞表示：“产品为王、终端制胜的互联网时代，领克汽车不仅向客户提供好产品，更加通过对都市年轻态族群生活方式和购物习惯的深入洞察，以互联网思维打造线上+线下全面融合的三位一体渠道模式，为消费者提供‘不止于车’的全方位服务体验。”
为了让消费者更便捷的体验到领克产品，领克还在城市中心的商业区域打造了集展示、销售功能于一体的领克空间，与领克中心形成互补，更方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。此外领克还打造了线上+线下全面融合的渠道模式，推出线上的“领克商城”，采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，具有透明的价格体系。
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