一直以来丰田塞纳在北美地区十分畅销，而现阶段我国所能看到的丰田塞纳都是通过平行进口方式引进的。不过近些年来随着国内MPV市场需求逐渐增加，丰田也是坐不住了，决定将丰田塞纳这一车型引入国内，新款的塞纳将会在一汽丰田实现国产。
2021款丰田塞纳在外观采用全新的设计语言，巨大的熏黑进气格栅动感十足，鹰眼式的前大灯具有满满的侵略性，多处镀铬的装饰让体态不再臃肿圆润。可能是设计师考虑到空气动力学的原因，新车姿皮和态低矮，车侧凌厉的线条保持了美式的风格，视觉效果上也让车叔觉得更加的年轻了。
在内饰上，新款塞纳采用丰田最新的设计风格，整体效果简约大方，质感与豪华感均得到显著提升。同时，新车配备9英寸悬浮式中控屏幕，全新搭载的车机系统使得整车科技感大幅提升，同时在新车上继承的还有丰富的储物空间，以及可以全部放平的后排。
国外的丰田塞纳使用3.5LV6+8AT的动力系统，但由于国内对于汽车排量的限制，这样的动力总成可能无缘国内。据车叔了解，国产的丰田塞纳将坦族搭载2.5L+双电机混动引擎，新的动力系统将带来的是243匹的马力以及燃油经济型的提高，同时还将有四驱版本可选。车叔认为新款的丰田塞纳进入国内后，将是一台合格的“奶爸车”，大家对于这款车有怎样的看法呢？
近日，我们从海外媒体处获得了丰田全新塞纳到店的实拍图，目前新车在海外部分国家已上市销售，而国产车型将会在2022年正式引进国内销售。
从实拍图来看，新车的外观看上去有点像加长版的汉兰达，但细节上还是有所差别。内饰方面，三辐式多功能方向盘配合悬浮式的中控大屏和液晶仪表，科技感进一步提升。值得一提的是，新车的内饰与全新汉兰达的风格比较接近，几乎是同款内饰。
动力方面，新车将搭载2.5L混动混合动力系统。与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还提供E-Four电子四驱系统，其动力参数超过本田奥德赛2.0L混动版。
日前，网新社从海外媒体处获取到一组丰田全新Sienna（塞纳）的实拍图，新车已于今年5月在海外发布，目前国内的广汽丰田正在积极建设第四生产线，预计将在2021年3月投产，届时塞纳有望会进行国产，售价区间有望在30-40万元。
外观方面，新车采用了全新的家族化设计，前脸配备了大尺寸蜂窝状进气格栅，再搭配两侧犀利狭长的大灯组，显得非常时尚大气。车身侧面的腰线贯穿头尾，在视觉上拉长了车身，同时车顶的线条同样平直，为车内带来了良好的垂直乘坐空间。尾部不同于普通MPV方正的造型，新车在尾门上方配备了扰流板，车标处向外凸出形成一个小鸭翼，运动感十足。
内饰方面，新车采用了极简的设计，将大部分功能按键集成到中控屏上，仅在下方保留一排常用的功能按键，并且在档把区域设计大量的储物空间，实用性非常好。
动力方面，海外版车型将搭载2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选，而未来的国产车型也有望搭载相同的动力总成。
丰田塞纳混动缺点丰田塞纳混动缺点具体如下：1、没有质保，维修成本6w左右可以完美避免（8年质保）。2、配置低，平行进口没有后排天窗也没有后排腿托。3、价格离谱，经过某些商贩炒作目前价格贵的离谱，过去价格大概36-49w。丰田塞纳或将国产，搭载双电机混动系统一直以来丰田塞纳在北美地区十分畅销，而现阶段我国所能看到的丰田塞纳都是通过平行进口方式引进的。不过近些年来随着国内
丰田塞纳或将国产，搭载双电机混动系统一直以来丰田塞纳在北美地区十分畅销，而现阶段我国所能看到的丰田塞纳都是通过平行进口方式引进的。不过近些年来随着国内MPV市场需求逐渐增加，丰田也是坐不住了，决定将丰田塞纳这一车型引入国内，新款的塞纳将会在一汽丰田实现国产。2021款丰田塞纳在外观采用全新的设计语言，巨大的熏黑进气格栅动感十足，鹰眼式的前大灯具有满满的侵略性，多处镀铬的装饰让体态不再
丰田塞纳混动缺点丰田塞纳混动缺点具体如下：1、没有质保，维修成本6w左右可以完美避免（8年质保）。2、配置低，平行进口没有后排天窗也没有后排腿托。3、价格离谱，经过某些商贩炒作目前价格贵的离谱，过去价格大概36-49w。丰田塞纳2.5混动工作原理降低引擎此阶段的负载。丰田混动的原理：在原本汽油引擎最耗油的工况阶段，例如起步、再加速等，使用一台电动机往变速箱加一把力，以降
丰田塞纳2.5混动工作原理丰田塞纳2.5混动车型采用创新的混合动力技术，其核心原理是发动机与发电机的协同作用。发动机驱动发电机运作，为车辆提供强大且高效的动力。丰田的轻混系统独具特色，通过在原有的12伏电池组上增设一套电池组，提升电压至48伏，这样可以驱动一台功率相对较小但性能卓越的电动机。这种设计旨在优化能源利用，提升车辆的能效。总体而言，丰田混动车型的工