瓜子二手车升级为第三方平台,保障内容覆盖车况交易售后全场景

当前二手车信息不够透明,个别二手车中介,故意隐瞒车辆真实行驶里程、维修记录、事故记录等信息,或未尽到核查义务,导致消费者权益受损的案例时有发生。同时,二手车售后服务不完善,发生纠纷之后,维权太难等问题都让消费者对选购二手车心存疑虑。

日前,针对消费者不敢买二手车,买完以后没保障,出现纠纷难解决等一些列问题,瓜子二手车全面升级为第三方交易平台,携手全国1万家认证商家,推出了覆盖车况真实保障、交易保障及售后保障三大环节,为消费者解除选车、购车、用车的担忧。

车源丰富且更有保障的线上“交易市场”

二手车最大的特点是一车一况,即便是相同型号,相同批次的车辆,在车主驾驶习惯、使用环境、时长、里程不同和是否发生事故等因素的作用下,也会呈现出截然不同的车况。作为非专业人士的消费者来说,要依靠自身的知识技能弄清楚一辆二手的真实车况难度可想而知。

为了给消费者展示真实车况,最大限度杜绝人为因素干扰,并为二手车交易及售后提供保障,瓜子二手车平台推出了覆盖看车、买车到用车三大环节。

瓜子二手车高级副总裁王晓宇表示,消费者可以理解为,瓜子平台是线上二手车交易市场,但需要指出的是,在这个线上市场中,有1万家认证车商的优质车源。不仅车源比一般的线下市场大10倍以上、车况更透明更优质,还提供了全面的保障服务。瓜子在严卡车源上架标准的基础上,同类车况车源基于比价的赛马机制,价优者成交更快,让用户快速找到高性价的车。消费者不仅可以实现在线看车、全网比价,还可以获得视频验车、交易、物流、售后保障等一站式服务。

三重对比验证车况保修延保为用车兜底

如前所述,在二手车交易中,真实车况问题首当其冲。为此瓜子二手车建立了线下实测+云端车况+车源历史比对三重机制。首先为了约束入驻商家行为,鼓励商家诚信经营,平台要求车商在入驻前必须缴纳保证金,并按照平台要求上架车源、讲解车况。车商须披露真实车况,如果车况与其描述不符,甚至商家隐瞒重大车况问题,保证金将被扣罚。

交易环节的结束并不意味着平台提供的服务到此结束了,二手车买卖和新车一样,不应该是一锤子了买卖。为了解除二手车买家的后顾之忧,瓜子二手车还推出了保修和延保服务。如果买家提车后30天内车辆出现非事故、非人为、非外力、非定期保养部件或项目产生的车辆故障,平台为买家联系专业维修厂进行免费维修。在“30天全面保修”服务期满后,平台继续对发动机、变速箱2大部件提供1年/2万公里的售后保障服务,以充分保障买家的用车安全。值得一提的是,瓜子二手车还联合中国人保推出了车况品质保障项目,买家所购车辆如存在重大事故、火烧、泡水的问题,可终身全额退车。

保护消费者与维护车商利益不冲突

王晓宇表示,之所以要由平台来监管订金和尾款账户,确认成交且完成交车满7个自然日后,平台才将车款支付给车商,是为了最大化保障消费者的利益。但这并不意味着7天才打款,给车商经营带来不便。实际情况是,因为车商与瓜子合作,为消费者提供该服务,使得原本的成交周期大幅缩短,整体上看更有利于加速车商资金周转效率的提升,而不是相反。瓜子大数据显示,认证车商的优质车源因为提供该服务,平均周转加速至少1周以上,能够完全抵消因为7天可退带来的周转效率问题。

同时,为了在最大限度保护消费者的同时,避免车商利益受损。平台针对不诚信的客户有多重约束机制:比如在退车案例中,车商只要如实按照瓜子标准披露真实车况,无需承担额外的赔偿责任;要求消费者7天内试驾不超过450公里,折合平均每天60多公里,这一行驶里程涵盖真实消费者在生活用车所需,在一定程度上排除了部分消费者想要通过免费用车来进行自驾游等租车需求。同时这一公里数的设定,也在一定程度上保障车辆退车后,二次出售不会造成折价;如果消费者在7天试驾过程中,非车况类原因导致车辆发生交通事故等导致车辆损伤的情况,为了保障车商利益,不支持消费者退车。另外,如果万一7天内车辆价格出现暴跌,非车况类问题也是可以退车的,只要承担运费即可,但过了7天后将不能享受该服务。

坚实的数据积累是优质服务的保障

要搞明白一个年代一个车系的车况并不难,但要规模化摸清所有在售二手车车系的车况,对任何一家企业都十分困难,具有较高的壁垒。不同于足以让消费者眼花缭乱的新车品牌与车系,目前市面上在售的二手车车系高达1400多个,远高于新车数量。按照不同年代的不同代际的车系、以及不同车系低中高配置等综合算,规模将要翻10倍以上,也就是1.4万种左右。同时,以目前行业数据的开放性、法制的追责力度、检测的技术能力都存在局限性。因此100%还原真实车况非常困难。

据悉,瓜子二手车历史累计检测车辆超1500万辆,海量的历史检测数据为车辆检测提供真实数据支撑。在理赔数据方面,瓜子深耕多年,才在行业率先打通了90%以上车源的理赔数据,建立了一定的大数据算法检测能力,再结合设定了评估师必须检测3000台以上的车源才能上岗的要求,把问题车红线率降到极低的概率。

而敢于做居间担保和做出7天可退的承诺,则是建立在平台公信力、经营规模和物流能力的基础上的。只有平台具备了较强的影响力,消费者才能认可敢下单、车商才放心把车交给平台先给消费者开7天。只有具备了足够的规模来支持物流体系运转,以及智能化的决策调度,才能实现运输里程短、时效快,异地车源最快48小时交付。

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