做不到的精细化运营,落不了地的瓜子严选

2015年,铺天盖地地宣传成就了初期的瓜子二手车。2024年,成为行业领头羊的瓜子二手车,希望通过营销冲击更大的市场。

质量和服务,一直都是瓜子二手车引以为傲的两个维度。但在这一轮疯狂投放中,却让很多潜在用户开始质疑瓜子二手车的质量和服务,并不是一件好事。

失之东隅,收之桑榆

2005年,有这么一位青年才俊——杨浩涌,从海外回国后创立了赶集网,很快就成为仅次于58的专业的分类信息网,杨浩涌也成为了互联网圈的知名人物。

在陈少杰收购A站后,通脱A站的流量孵化出了斗鱼直播平台,之后将斗鱼从A站拆分,再将想象力有限的A站出售的行为,为很多企业主提供了新的思路。如果公司无法突破,利用优势资源孵化出更有前景的项目,也是另类破局方式。

因为无论如何都无法突破58同城的围堵,再加上O2O浪潮到来,很多赶集涉及的细分赛道出现了新的竞争者。2015年,赶集网和58同城战略合并。合并后,58同城持有赶集网43.2%的股份,双方保持品牌独立性,但杨浩涌作为赶集网的CEO,在合并后失去了对公司的控制权。虽然在合并后担任了58赶集集团的联席CEO,但一家公司并不需要两个话事人,导致杨浩涌的话语权逐渐减少。

对于一个功成名就且长期执掌公司发展方向的人来说,长期“寄人篱下”的日子似乎并不好过。

正值万众创业的大环境下,身披赶集光环的杨浩涌,就是瓜子二手车最大的资本招牌。在杨浩涌个人大规模投资后,众多投资机构疯狂入局,截至发稿日,瓜子二手车已经先后完成9轮融资,累计融资额近40亿美元。

在资本和营销的推动下,瓜子也开始走向线下,推出包括严选直卖店等门店,2019年3月,瓜子二手车推出“全国购”业务,促进二手车在全国范围内的流通。再之后“全国购”业务升级为“开放平台”,开始允许第三方商户接入。瓜子二手车逐渐从自营切换到第三方服务平台,全面转型为C2B。

相比较无奈卖身的赶集网,瓜子二手车很快就成为了行业的执牛耳者。

铺天盖地的营销,谁来买单

中国汽车流通协会数据,2024年1到9月,二手车累计交易量1421.68万辆,同比增长5.37%,与同期相比增加了72.5万辆,累计交易金额为9392.32亿元,全年预计近1.3万亿元。押宝二手车市场的杨浩涌,似乎还有很大的前进动力。

在二手车发展早期,瓜子的竞争对手众多,比如优信二手车和人人车。为了更好地抓住市场,瓜子二手车针对传统二手车交易进行了技术创新与服务升级。

比如,以大数据与人工智能技术为驱动,在国内率先实现了二手车非标资产的数字化流通;比如,为用户提供涵盖检测定价、交易服务、汽车金融、物流交付、售后保障、维修保养的一站式电商化服务;瓜子二手车还推出了7天试驾、视频验车等创新服务,为消费者提供更便捷、全新的购车体验。

通过创新的二手车交易模式、透明的价格体系和优质的售后服务,吸引了大量用户,也让瓜子二手车成为行业的领军企业。

2023年,受新车“价格战”影响,二手车保值率整体下滑,各级别车型均呈快速贬值趋势。不过,大家都认为2024年“价格战”不会结束,淘汰赛将持续进行。

有意思的是,在短视频时代,传统的营销手段已经出现了位移。二手车商通过制作视频内容,可以在短视频平台上展示其车辆信息、服务特色等,从而提升自己的品牌曝光度。这使得消费者在寻找二手车时,不再仅仅依赖于瓜子二手车这样的平台,而是有了更多的选择。

另一方面,瓜子二手车号称高价回收,低价售卖。如果真的能够做到如此,瓜子二手怎么赚钱,如何维持大规模营销。

一位名为杨麻子的车的博主表示,一款2019款9万公里宝马530,在瓜子二手车和懂车帝的价格分别为,23.04w和22.68w,仅报价差额就达到了4000元。此外,10%的首付为例,年化利率竟然都高达12%,远远高于被吐槽的房贷利率。

俗话说,羊毛出在羊身上。关于瓜子二手的低价营销,需要冷静看待。

“事故车”问题频发

2020年,瓜子二手车推出了“瓜子严选”服务,为用户提供了更加优质和可靠的二手车选择。

不过,截至2024年11月,瓜子二手车在全国共有108家线下门店,这意味着,很多消费者接触到的门店资源是受限制的。再加上,允许第三方商户接入,导致瓜子很难对第三方商户进行严格管控。这就很容易造成一个结果,那就是瓜子二手车平台卖出的车,很难做到个个严选。

在黑猫投诉上,关于瓜子二手车的投诉量高达4781条。比如,有用户表示,其在瓜子二手车购买的汽车,电池底板磕碰严重,漏黄色,大小与报告的5mm不符,实际有三处磕碰,测量后两处大于1厘米;也有消费者表示,买车后不可复现的异常,过了半年才定位具体原因;当然,也有消费者因为车况与描述不一致成功退单,但押金并没有退还。

此前,澎湃新闻报道,余先生今年4月在瓜子二手车平台购买一辆2017款的Jeep,检测报告特别指出,车辆没有泡水的迹象。车辆在购买后的四个月内行驶里程不到2000公里,且只进行过更换机油的常规保养,没有其他维修记录,等到8月份计划出售时,检测报告显示车辆存在泡水嫌疑。那么,问题到底出在瓜子检测不严谨,还是在余先生没说实话呢?

买车扯皮这件事情,一旦交易达成,消费者维权难度几乎都是地狱级别。对于号称用户至上的瓜子二手车同样如此,和瓜子交易员的扯皮,同样让人心累。比如,有用户表示其与瓜子签署的合同,明确规定了如果七天内不过户,需要赔付10000元,但想要落实这个赔偿,困难重重。

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