20万以内最注重内在的7座SUV推荐

虽然不止是单一追求外观，但我想说的是新欧蓝德外观设计还是具有非常多亮点的，前脸设计非常具有力量感，饱满的车身、全新造型18寸雪花轮毂提升整车质感，单以外观而言，在同价位中就脱颖而出，但新欧蓝德不仅仅是“外表”出众，它也有着丰富的“内涵”。

正所谓外行看热闹，内行看门道，而看车呢，除了第一眼看上去的外形，我们还要看一辆车的内部构件。很多人看车的内构一般会看车的底盘及发动机，但更多人看重的是车的“心脏”，也就是动力系统。有句话说的好，换发动机就相当于换了整部车，看一辆车的发动机是必不可少且重要的一步，接下来我就分析一下新欧蓝德发动机。

新欧蓝德在发动机的技术方面可谓是下了不少功夫，在其中还加入了一项新科技，采用了我们的4J系列发动机，相比于以往的三菱发动机而言，新一代4J系列发动机搭载了可变气门正时及无极可变气门升程技术，这种技术在全世界应用于量产的也只有在日产的VVEL上有，其他拥有此技术发动机的车辆暂时还无法实现量产，新欧蓝德便是国内能买到的最为便宜且拥有这项黑科技发动机的一款量产车。

很多车在加强发动机动力的同时很容易使汽车的噪声过大而影响用户的驾车体验，我们的新欧蓝德采用了4J系列发动机后既能保证超强动力的同时，也进一步降低了发动机的油耗和噪音，并优化了发动机的静音型。让用户能够在享受加强型发动机时又能体验一种安静舒适的车内环境。使车辆达到一种多做好省又安静的状态。

当对手们都纷纷转向涡轮增压阵营的时候，只有新欧蓝德依然在坚持自然吸气阵地，相比起涡轮增压发动机，新欧蓝德的自然吸气发动机无论是在动力输出平顺、油品使用以及可靠性方面都要更具优势，后期维护成本也相对较低，这也是新欧蓝德坚持使用自吸的一大原因。

同级别更具优势的动力系统，一项又一项的黑科技加持，使得新欧蓝德依旧保持了惯有的超强产品力，其外观与内在同时兼顾的策略，必然会让新欧蓝德成为同级别强有力的竞争者。