2024年F1世界锦标赛中国大奖赛4月19日上午在上海开幕，根据公开赛历信息，F12024赛季全年有24场大奖赛，其中，中国大奖赛重返赛历，这也是F1中国大奖赛时隔五年重回上海。21日15时举行正赛，届时将决出本站冠军。
在2024年的一级方程式赛车（F1）赛季中，赞助商们如同明星一般争奇斗艳，摇滚明星般的存在感让人目不暇接。让我们来看看这些金主是如何大把的：
1.甲骨文–红牛车队
Oracle不仅以9000万美元的壮观赞助费扛起了红牛赛车队的财务大旗，更把自家的标志植入到了车队的每一个可能的角落。这个数字是如此之高，足以让其他赞助商汗颜，简直可以称为F1赛场上的“财力展示”。Oracle的标志无处不在，几乎变成了赛车的身份证，你看赛车哪儿，就能看到Oracle闪烁其辞。
自从红牛车队与这家硅谷巨头握手言和之后，Oracle不仅是红牛的钱包，还充当了车队的大脑。他们不仅用软件填满了赛车的电脑系统，还精心调配了车队战术的算法，确保每次比赛都能策略明晰，运筹帷幄。Oracle的这种全方位支持，从车队的战略到技术应用，都让红牛在赛场上既有速度又有智慧，成为了名副其实的“赛道上的智者”。
在F1这个速度与金钱并存的舞台上，Oracle的角色不仅仅是个背后的金主，更是个智囊团，这种双重身份让他们在红牛车队中的地位举足轻重。综上所述，Oracle不只是把钱包留在了赛道上，更把智慧印在了赛车的心脏处。
2.阿美石油公司–阿斯顿·马丁车队
Aramco，沙特的石油巨头，以其7500万美元的赞助给阿斯顿·马丁车队注入了沙特式的富豪风范。这不仅仅是数字上的大手笔，更是在赛道上的华丽展示。有了Aramco的赞助，阿斯顿·马丁的赛车不只是速度快，连金光也一起飙速，足以让对手同时羡慕和眼花。
在F1这个速度与热情交织的舞台上，Aramco的存在几乎无处不在。每一场比赛，你都能在赛道边看到那熟悉的标志，仿佛在提醒着大家：“是的，这里有油！”作为阿斯顿·马丁的冠名赞助商，Aramco不只是挥洒银子，他们还提供了高质量的可持续燃料和润滑油，保证车队在赛道上的每一次加速都是顺滑而高效的。
此外，Aramco还是银石车队的股东之一。看来他们不满足于仅仅在一个队伍里留下烙印，而是要在整个F1界撒下沙特的沙粒。尽管每年要支付7500万美元的赞助费，对于这样一家市值仅次于苹果的公司来说，这些支出几乎是小菜一碟。总的来说，Aramco在F1中的角色不只是个金主，更像是一个豪华赛车版的“油老板”，在赛道上留下了自己的独特印记和闪闪发光的石油金子。
3.马石油公司–梅赛德斯车队
Petronas，马来西亚国家石油公司，绝不甘心只做配角，以7000万美元的壮举继续坐稳梅赛德斯车队的冠名赞助宝座，保持着在F1界的绿色能量领先地位。在这个由速度和技术驱动的世界里，Petronas不只是在赞助榜上名列前茅，更是在梅赛德斯车队心中的重量级玩家。
作为梅赛德斯的战略合作伙伴，Petronas不仅提供燃油和润滑油，让银箭车队的赛车如同涂了风一般在赛道上疾驰，而且这种合作深度让它的名字几乎与梅赛德斯车队同义。每年超过7000万美元的赞助费使它在F1的赞助商中荣登第三，而且这笔费用几乎占了梅赛德斯总赞助费的一半，足见Petronas在车队中的分量。
这样的赞助不仅是一种金钱上的承诺，更是一种策略上的联盟。在梅赛德斯车队的每次胜利背后，都有Petronas的绿色能量支持，它们一起在赛道上演绎了一场场速度与激情的史诗。简言之，Petronas与梅赛德斯的关系，不仅仅是钱的问题，更是把握赛道未来的大手笔。在F1这个高速世界里，Petronas几乎就是梅赛德斯的“能量站”，每场比赛都在为赛车加满高效能量。
4.StakeF1车队
新晋赞助商Stake，这家来自澳大利亚的业巨头，不仅将原阿尔法罗密欧车队洗牌改名为StakeF1车队，还大手一挥，投入了5000万美元，确保这个新名字在观众心中刻下难以抹去的印象。如同在赌桌上下了一把大赌注，Stake一跃成为索伯车队的冠名赞助商，也就是说，在赞助的高低档次中，他们已经摇身一变，成为了大赢家。
从2024赛季开始，Stake不仅仅是把车队的名字改了，还承诺每年支付5000万美元的赞助费。这个数字在中小车队中堪称顶级，显得格外引人注目。Stake的这种赞助策略，既是一次大胆的市场营销手法，也是对车队未来潜力的一种豪赌。
此举不仅提升了Stake自身的品牌曝光度，也确保了他们在F1这个全球顶级赛车平台上的影响力。在赛道上，每当StakeF1车队的赛车呼啸而过，观众不仅会记住那飞驰的速度，更会记住背后的那个名字——Stake，一家敢于在赛道上下重注的公司。如此看来，Stake与索伯车队的合作，不只是金钱的交易，更是一场赌局，他们押注的是速度与激情的未来。
5.ByBit–红牛车队
自2022年起，加密货币交易平台已经崛起成为F1车队的黄金赞助商，它们如同接力棒一般从二三十年前的烟草赞助商手中接过了赞助大旗。在这场新金融革命中，Bybit显得尤为抢眼，它不仅选择了赛道上的豪门红牛赛车队作为合作伙伴，还将自己的标志醒目地展示在赛车的前翼和尾翼上。
Bybit的入局，带来了4000万美元的赞助金，虽然这个数字在赞助圈里可能不算顶尖，但对于一个在加密货币领域中的新星而言，已是一笔不小的展示。这种合作不仅彰显了Bybit的市场策略，也象征着赛车与加密货币之间日益紧密的纽带。
通过这种方式，Bybit不仅在F1的赛道上速度与激情中留下了自己的印记，同时也在全球观众的视野中推广了自己的品牌。它的出现在F1世界中，不仅仅是资金的注入，更是加密货币这个新兴行业在传统体育领域中迈出的一大步。在未来的赛季里，我们可能会看到更多的加密货币公司加入这场高速的盛宴，而Bybit已经在起跑线上抢得了先机。
不只是车手的较量，更是金主的实力秀
总之，这场速度与激情的盛宴，不只是车手的较量，更是金主的实力秀。毕竟，在F1的世界里，没有什么问题是一大笔钱解决不了的，如果有，那就再加一笔。