来自亚平宁半岛的阿尔法·罗密欧，自品牌诞生时便传承了意大利人独有的浪漫与激情。纯粹的意式设计，勾勒出轻盈简约的优雅美感，淋漓尽致地展现了乔治亚罗、宾尼法利纳等无数设计大师的纯然无他设计理念。
Giulia的车尾并没有像前面那样虎视眈眈地盯着人看，反倒是比较平和。尾灯的造型和头灯差不多，对于初次接触这款车的人来说或许从尾部看上去会更加舒服些。底盘调教是纯粹的运动取向，前双叉臂、后多连杆悬架，并采取前置后驱的驱动方式，这和另一位运动取向的车型，宝马三系一样，但是Giulia悬挂更硬支撑力更强，不少车评人开过Giulia后更是赞不绝口，认为这台车的操控性已经达到了一个巅峰水平。
相比外观的惊艳，内饰的设计就会让你心情平静许多。中控台部分并没有采用过多复杂的线条，横平竖直的功能区布局也会让你联想到循规蹈矩的德系车。哦对了，它的屏幕区域是一个不规则四边形状，给人一种屏幕很大的感觉。
内饰上你还可以在方向盘上找到一个和法拉利相同的一键启动按钮，并配备有真皮多功能方向盘、双区自动空调、主副驾12向电动座椅调节、座椅记忆、自动大灯、自动雨刷、后视镜记忆及加热等等。
Giulia的转向风格极其灵敏，几乎无虚位，让这台车在赛道上入弯时非常迅速，此外，50:50车身重量分配能够获得最大的转向平衡和操控稳定，让Giulia保持着良好的动态性能，这一点你会在赛道驾驶过程中感受最为明显。
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