绿色出行四款纯电动新能源车推荐

提起纯电动车荣威E50也算是国产纯电动车的先行者了，不过从2012年11月上市之后，似乎就销声匿迹了，其实原因是因为该车并不在上汽集团荣威品牌的4S销售体系中，无法在荣威的4S店里见到它，其次是因为它仅在上海地区销售。虽然如此低调，但该车还是有一款颇有特点的车。

荣威E50的造型看上去有几分SMART的感觉，从车身尺寸来说荣威E50虽然比SMART大上一些。但绝对也是个小个头，小巧灵动，时尚可爱，这些词汇用在E50身上都不算过分。荣威E50的车身造型官方称为“海豚式短吻”车身，设计感十足，也确实符合新能源车要展现的科技感。而这样的设计也能提升车内空间的利用率，提升乘坐舒适感。

该车采用了双门设计，车内采用2+2布局。前脸没有采用传统汽油车的进气格栅，取而代之的是“e”字标识的快速充电接口。

内饰方面，荣威E50的的内饰和外观一样，充满了科技感，中控台按钮不多，大部分按钮都集中在液晶触摸屏上，中控台显得简单时尚，一体式的横向布局和非对称线条非常抢眼，6.5寸触控式液晶显示屏，涵盖了空调调节、娱乐控制等功能。三幅式方向盘握感良好，做工细腻。

作为微型车，对空间的要求就不能太高了，但荣威E50的空间在微型车里能够达到中等水平，储物空间表现不算好，实用性有限。

荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率38马力（28千瓦）/3000rpm，最大功率71马力（52千瓦）/8000rpm，峰值扭矩155牛·米。为其提供动力的是上汽自主研发的磷酸铁锂电池，其总容量为18千瓦时，重量不足230公斤。理论上，以60公里/时的工况行驶，荣威E50的续航里程最多可以达到180公里，不过考虑到城市复杂的路况，它的综合续航里程被划定在120公里。

编辑点评：荣威E50设计感突出，做工精致，充满时尚与科技感，不出远门日常使用的话倒是称得上得心应手，不过目前该车只在上海地区销售，该车已经入选了北京新能源补贴的《目录》里，不知道以后会不会在北京销售。