石家庄市提出，支持新能源汽车推广应用，落实资金并及时兑付。对购买机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车九类公共服务领域用新能源汽车的用户，在享受中央、省财政补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴，各级财政拨款的行政事业单位购置新能源汽车不享受市级财政补贴。中央财政和地方财政补贴总额不超过购车价款的80%。
2016年新增或更新的城市公交车中新能源公交车占比达到50%以上。做好新能源出租车运营试点工作，积极推广续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车。各级政府用车新购车辆（包括邮政、园林、环保、公安等业务用车）优先购买新能源汽车。
激励重污染天气下电动汽车不限行
充电电动汽车充电服务费按电度收取
进一步加快新能源汽车充电设施建设，将充电基础设施专项规划纳入城乡总体规划及控制性详细规划，确保到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。另外，加快高速公路服务区充电设施建设，2016年底实现全市高速公路服务区快速充电站全覆盖。
原则上，新建住宅配建停车位、大型公共建设物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施车位比例，中心城区（含长安区、桥西区、新华区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、高新区、正定新区、循环化工园区、综合保税区和正定县）不低于100%、30%、30%，其他区域不低于100%、10%、10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。对老旧小区，也要制定具体政策支持充电设施建设。个人在自有停车位、各居住区和单位在既有停车位安装充电设施，无须办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。
对公共充电设施（公用及专用设施）建设，市财政按公共充电设备投资总额的30%给予补贴。同时，对配套电网建设与改造项目，在用地保障、廊道通行等方面给予支持。
战略：扶持发展新能源汽车产业
据悉，石家庄市将深化与京津在新能源汽车领域的产业合作，积极引进项目和技术，扶持重点企业发展。支持石家庄中博汽车有限公司、中车石家庄车辆有限公司、石家庄双环汽车有限公司、河北新宇宙电动车有限公司等企业加快发展，尽快获得国家新能源汽车产品公告资质。
加大对新能源汽车整车及配套优势企业在政策和资金上的支持力度。市级战略性新兴产业专项资金、技术改造专项资金、中小企业发展专项资金、科技资金等财政性资金安排上向新能源汽车产业重点项目倾斜，建设用地指标优先支持新能源汽车产业项目建设。促进石家庄中博汽车有限公司新能源汽车产业园、中车石家庄新能源汽车产业基地、精进电动科技（正定）有限公司年产50万台新能源汽车驱动总成及储能系统项目等重点项目早日建成投产。
对新成立的新能源汽车生产、运营企业，在符合国家产业政策的前提下，提交材料齐全、符合法定条件的，在5个工作日内办结生产、运营营业执照。在登记注册及事中事后监管中，为新能源汽车产业发展和推广应用开辟绿色通道，在提交材料齐全、符合法定条件的情况下优先受理，优先办结。燕赵都市报记者任学光
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从3月起，沧州市9个领域将逐渐换为新能源汽车，更换或新增燃油车将不予登记。
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李保国教授虽已远去，但我们将永远缅怀他对这片土地的深情！