测试发现，影响车辆碰撞安全的主要因素是车身用料和安全结构设计，测试结果优异的车型，两者缺一不可。相比合资和海外品牌，中国汽车安全性进步明显。在正面和追尾碰撞中，问界、小米、蔚来、极氪等多个国产品牌车型表现优秀，在车身结构、乘员保护、紧急救援等方面排名靠前。但在卡车钻撞测试中，绝大部分车型安全保障有所欠缺，即使豪华车也不例外。懂车帝与北京质检院呼吁消费者，在驾驶中一定要保持良好的习惯，把控车速和安全距离，守护自己与家人的生命安全。
此外，本次测试所用假人是世界上广泛使用的HybridⅢ50th男性假人及HybridⅢ5th女性假人，具备良好的数据采集系统，能够在各类模拟事故中更加真实地反映出乘员受伤情况，并获得全球各国检验检测机构认可。根据公安部公布的数据，2021年我国女性驾驶员数量1.62亿，占比达到33.68％。测试部分项目驾驶员选择女性假人，也更好地反映了女性驾驶员在高速碰撞事故中遇到的安全问题，使测试结果更有实用参考意义。
中国品牌安全性进步明显，并非价格越高车辆越安全
此次测试从消费者立场和汽车安全视角出发，围绕交通事故中“车损”和“人伤”，开展车身结构、营救安全、乘员损伤三项指数的测试和评价，最终评价结果借鉴C-NCAP（中国新车评价规程）、C-IASI(中国保险汽车安全指数)等国内主流评价方式，以直观的等级：优秀（G）、可接受（A）、一般（M）和差（P）的形式对外发布，为汽车安全研发、消费者购车用车提供数据参考。
从测试结果来看，中国品牌安全性进步明显，新能源车动力电池全部未出现起火现象。在80公里每小时70%重叠追尾测试中，问界M75座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7、蔚来ET5T取得G/A级评价；在64公里每小时40%重叠正面碰撞中，问界M75座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUSDM、哈弗大狗取得G/A级评价；在56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞中，小米SU7、吉利帝豪取得G/A级评价。
分价格来看，并非价格越高车辆越安全。测试车型中30-50万价位车型取得G和A级评价占比最高，甚至优于50万以上豪华车型，但10万元以下车型总体结果一般。
测试结果显示，虽然不少车型在正面和追尾碰撞中很多车型表现较好，但卡车钻撞多数车型表现不佳。由于卡车钻入碰撞角度特殊，发生碰撞时副驾侧A柱的弯折幅度急剧增大，甚至带来B柱、C柱的严重损害，最终极大影响驾乘人员生命安全。尽管是一次探索性的测试，但针对卡车钻撞场景，车企可以进行产品提升，使消费者得到更多安全保障。
除车辆本身安全性能外，司机驾驶行为对交通安全有重大影响。测试人员提醒，车速和车距对于车辆碰撞结果具有重要影响，用户在驾驶中一定要保持良好的习惯，在系好安全带的同时，尤其和大卡车保持安全距离。