眼瞅着就要过年了，这个冬天的雪也是下了一场又一场，相信不少开车的小伙伴在冬天都会心里一紧。对于日常行车来说，冰雪天气是汽车的死对头，打滑和溜车都是经常出现的现象，一个不注意就有可能悲剧。这时候，人们就想起四驱SUV的好来了。
多数人买SUV都是为了四驱，毕竟四驱系统可以将驱动力分配于四个车轮，对于车辆打滑和侧倾能够起到有效抑制，从而极大的提高通过性，这也是大多数厂商宣传最多的点。虽然说目前市面上城市SUV的四驱系统很难合乎越野爱好者们的要求，但对于普通用户来说已经足够。
北京现代ix25
推荐车型：2.0L自动四驱领先型GLX
经销商报价：14.98万元
ix25继承了现代家族“流体雕塑”设计语言，前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。其长宽高和轴距分别为4270×1780×1627mm和2590mm，车身尺寸与雪佛兰创酷、标致2008和福特翼搏相差不多，但轴距稍大。
它的四驱系统如何？
现代ix252.0L自动四驱领先型GLX采用适时四驱系统，中央差速器采用多片离合器结构。但由于没有锁止功能，故这套简单的四驱系统对于翻山越岭来说，还是有些难以胜任。但ix25的定位也只是辆小型城市SUV，能确保在市区中安全行驶就已经足够了。
按下四驱锁定的开关后，车辆会将动力分配到后轮从而实现四驱功能，日常行车中，车辆也会根据动力传输变化进行自动分配，但至于其脱困能力仍与两驱车没什么区别。
动力方面，四驱版ix25搭载2.0LNu发动机，采用全铝缸体设计，带有可变送油泵、进排气可变气门正时和可变进气系统技术，最大功率118kW，最大扭矩192N·m。两驱版则使用1.6LGamma发动机，同样采用全铝缸体设计，带有进气歧管和进排气可变气门正时技术，最大功率92kW，最大扭矩151N·m。