受“钢炮”情节的影响，很多人都会将两厢车与运动、操控挂钩。以福克斯为例，两厢版已经被牢牢地打上“运动”的标签，而三厢版在人们看来就成了家用的形象。甚至本田的性能图腾——都只提供两厢版的FK2了。欧洲人喜欢两厢“钢炮”不是没有道理，两厢车由于没有“屁股”，车尾在转弯时会更加灵活，更具驾驶乐趣，相对来说也更受年轻人的喜爱，这也是大众高尔夫GTI&R、福特福克斯ST&RS、本田思域TypeR这些高性能版本都采用两厢版的核心原因。考虑到大部分年轻人购车的预算有限，我们就来推荐几款15万左右最值得入手的运动两厢车型。
1．DS4S
DS4S外观
如果你在运动之余还想追求一定的豪华档次感，那么不久前北京车展上，长安标致雪铁龙推出的DS4S非常符合你的要求。别看它起步价格14.99万元，但它的动力可是1.2T起步，实际上真要对等的动力看，它的价格甚至比普通品牌还便宜，要知道DS4S可是按照奢侈品标准打造的车型，车内的环保型和材质的高级在同级别没有对手，所以很简单他获得了比福克斯还高的推荐指数。
DS4S中控内饰
DS4S的外形发挥了豪华车的一贯优势，简练大气，特别是车宽一项，如果说308S的1820mm已经够宽了的话，DS4S则达到了令人发指的1843mm（要知道宝马3系的车宽也才1811，宝马1系的车宽才1765mm），称霸同级。相比308S，DS4S在灯组等一些细节上要显得更加精致。内饰是DS4S最能体现它豪华品牌身份的地方，大面积的真皮包裹，加上亚光银材质的合理点缀，呈现出同级少有的豪华氛围。DS4S全系搭载的都是PSA集团的涡轮增压发动机序列，在动力参数，特别是扭矩参数方面比较可观，提速性能不错，这也为DS4S的运动属性加分不少。虽然后悬架和308S使用了扭力梁结构，但就像之前说的，法系车深厚的底盘调教功底在这台DS4S身上再一次得到了体现，除了豪华品牌必备的舒适性外，还为驾驶员保留了一定的路感。
2．福特福克斯
福特福克斯外观
前不久，福克斯车型序列的终结者——福克斯RS上市，近40万元的价格让它成为了同价位的性能翘楚。普通版福克斯也凭借良好的口碑，已经成为国内紧凑型车中运动的代名词。福克斯虽然挂着福特这个美系品牌的商标，但实际上它是一款完全在欧洲打造的车型，欧洲人造两厢车的功底可是非常深厚的，这也体现在了其四轮独立悬架出色运动性能上。
福克斯中控内饰
在售的2015款福克斯换上了福特最新家族式的“马丁”前脸，其他包括内饰在内的设计与老款车型都没有大的区别，整车看起来颇为动感。新款福克斯全系标配的前排侧气囊、侧气帘、ESC、坡道保持、前雾灯等配置让它具有了不错的性价比。在福克斯全系车型中，两厢版本共有8款，分别为：1.6L车型4款，1.0T车型2款，1.5T车型2款。其中1.5T两款车型的动力非常充沛，一定能让你笑口常开。
3．标致308S
标志308S外观
标致308S是典型的欧洲两厢运动风格车型。紧凑的车身、超小尺寸的方向盘让你驾驶起308S来就像在开卡丁车一样。双炮筒式仪表盘的造型和显示数字的风格设计得非常有运动感，逆时针的转速表非常独特。在运动感的营造上308S达到了很好的效果。
308S中控内饰
308S的车身宽度达到了1820mm，配合较短的长度，明显是一种“宽体”形式的操控设定。虽然308S全系均为后扭力梁式非独立悬架，不过法国人对于扭力梁的调校方面颇具心得，所以虽然结构简单，但实际上其能力并不会弱于一些使用多连杆车型的对手。最值得称赞的当然还是它的1.6T开起来感觉真正有非常明显的小钢炮感觉。
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