收了一台二手大众尚酷想玩玩改装，有什么好的案例推荐么？
牛车网网友JUN答：
御用大厂ABT尚酷
“原厂车的样子早就看腻了，改装才能唤起对它的驾驶欲望”没错，在车主眼中这台尚酷就是需要ABT来衬托它独一无二的美，虽然它没有匹敌超跑的动力，但这就是我理想中那台与众不同的尚酷！
在ABTSportsline（1991年）正式成立以前，这家公司的名称是ABTTunning（1960年），再往前追溯ABTSportsline的历史也就是100多年前的铁匠店。这无疑是一家陈年老店，“店”在组建初期专心研制赛车，他们将从赛车上获得的保贵经验用之于VAG集团的街道汽车上，赋于它们更多的活力与激情。
ABT为这款车加装了一个前扰流器，让这辆轿跑车的前脸看起来更加独特而且更具冲击力，原来封闭的雾灯外出进气口位置已经被ABT打通，可以更多地把冷风引至刹车卡钳位置。同时内侧进气口位置还有刀片式折线，凶猛之余应该也有很扰流方面的效果。
虽然这台尚酷是1.4T单涡轮增压引擎，动力日常家用而已，但进过ABT包装之后单薄的帅小伙也有了肌肉男型男的气势。在配合降低车身以及WORKCV201轮圈让型男颜值飙升。
WORK是来自日本的著名轮圈品牌，其创立于1977年，是目前全球最大轮圈制造商之一。在经过多年努力如今旗下已超过20个系列仅百款轮圈，当然还有量身定制服务来满足追求极致的车友。这款WORKCV201采用双片锻造制造，深凹设计如同女人的黑丝高跟鞋一样诱人！
车主对操控提出了要求，原厂避震已被KWV3所取代。KWV3避震是款绞牙避震，这辆尚酷终于找到兼顾了舒适与操控要求的平衡点，回弹阻尼调节为16段，压缩阻尼调节为12段，避震筒身采用不锈钢材料制作，弹簧采用了两段式的设计，相比其他能够更好的将路感反馈给驾驶员，而且弹簧的疲劳强度也得以增加。
机长的最爱紫色热风
大众尚酷原厂独特的绿色车漆本就让不少年轻人为之疯狂，但这位车主似乎并不满足，在车身颜色上改为了更加迷人的紫色，瞬间变身紫色大玩具，这个小钢炮是实打实的整车喷漆，绝不仅仅只是贴膜敷衍了事。有了这身亮紫色的妆扮，给整车都带来了一股神秘色彩！
德系玩外观，日系玩性能。一辆车不可能有定死不变的改法，但按照大众认同的一种方向去改一定是最能显出这辆车气质特性的。慢慢地会发现“战斗种族”的尚酷慢慢消失，取而代之的是各种非常素净非常有味道的案例，就像今天我们的主角。
这套BILSTEINB16避震为尚酷带来完美的姿态。BILSTEINB16是改装圈中常见的一款运动型避震系统。B16在生产和研发时融合了BILSTEIN多年以来在赛车用避震上积累的经验和数据，并在德国著名的纽博格林赛道上进行了反复试验和测试，力求拥有出色的性能和可靠的品质。
B16采用单筒倒置式设计，单筒式设计的优点在于避震的反应更加迅速直接，同时拥有较高的稳定性和平顺性。另外，避震在高强度工作后避震油容易升温发热，导致避震油粘度变稀，出现热衰退现象。单筒式设计则能够保证避震拥有更好的散热性，从而减少避震因高强度工作而出现的热衰退现象。一般避震筒油室与气室布局在避震筒下方，而倒置式避震的设计相当于将常规避震倒置安装，将装有避震筒质量较大的油室和气室布局在上方与车架连接，这样的设计有利于降低车辆的非簧载质量。
Rays生产的TE37轮圈以轻量化以及高刚性的特点吸引了不少的性能派改装车迷，RaysTE37SL是一款基于TE37重新设计的轮圈，TE37SL18寸，重量约8.6KG，外观上保留了TE37系列轮圈经典的六轮辐设计，TE37SL是那种低调中带有一丝激进的颜色设计，SL是SuperLight的缩写，中文意思就是超级轻。
世界顶极刹车品牌Alcon出自赛车国度-英国，1984年在位于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)创立。至今为止，ALCON在国际各大赛车场上已是无人不晓的大户品牌，旗下除了生产专业制动系统外还有强化竞技离合器。
端正态度HellaFlush尚酷
大众尚酷的改装从来不会让人纠结，气动避震的改装始终是其最好的选择。本就“万人迷”的车身设计，配合低趴的车身，是任何人都能够欣赏的姿态。
说到玩外观，对于尚酷这款车可以称呼其“静则有型，动之有速”，尚酷原厂的EA888引擎虽不能向国外的尚酷输出那么大的马力，但是面对中国这多变的路况，原厂的200匹是着实够用了。
配合强大的动力性能，针对于行走的改装也同样是相当有必要，轮毂的设计看上去十分有力，配合完美的尺寸、J值、ET与气动悬挂的相结合，使得轮毂近几乎完美卡边，其效果也是令人称赞。
在HellaFlush改装中，混搭同样会给我们带来意想不到的惊喜，尚酷穿上保时捷的轮圈可谓足下生辉，妈妈再也不用担心我的小脚丫了！HellaFlush这东西，赞美你的人越多，意为着你背后付出过的也越多，谁玩谁知道。
为了追求HellaFlush的风格，第一步可能已经有人猜到肯定要换成气动悬挂，虽然气动悬挂会让车子的操控性降低，这是不能避免的气动避震的最大缺点。但这台尚酷采用Airlift气动避震，配以可以遥控车身高低的Airrex无线遥控器，真是亮骚神器啊。
蓝色妖姬尚酷低趴案例
我们牛车改装曾经报道过很多尚酷的改装案例，而这辆蓝色尚酷被称“蓝色妖姬”，车身经过整体升级改装，让这辆小车变得凶猛许多。而在车主巫先生眼中，它还有很多需要完善的地方，因为它未来将会改成赛车，去到它应该去的地方。
因为自己也是一名尚酷的车主，早些年与尚酷接触时，个人感觉尚酷是一部神秘的“双门”轿跑车，正是由于铺天盖地的杂志网络资讯都说尚酷如何运动如何能跑，才对尚酷有了些了解，它是一款停产了近15年之多才再度走上生产线的车型，由于当时市场不景气，沉睡了好多个年头后才被市场需要再度激活。
在排气方面巫先生选择了来自英国的排气制造商Milltek提供的中尾段排气，采用不锈钢材料制作，管径相比起原厂要更粗，更注重排气效率以及油门反应。虽然管路直径扩大到77毫米，但是通过相对高回压尾鼓，在保证低速扭矩的同时带来声效低沉的排气声浪。
锻造轮圈，大家第一反应可能就是“贵”，国外品牌动辄上万一只的价格，让人望而却步。巫先生表示BC锻造轮圈的价格在同类锻造轮圈中还算亲民，重量轻的轮圈能减少车辆的簧下质量，带来更加凌厉的操控感受，而BC推出的锻造轮圈，依旧延续BC避震高标准的制作工艺，采用双片式锻造技术，并可根据车友自身需求定制。
这辆尚酷搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率200匹马力，最大扭矩289牛米，0-100公里6秒多的车来说已经很给力了。而巫先生表示目前这台引擎没有太多改动，但日后将要对这台引擎进行强化，并用它来参加国内的场地赛。
进气系统改装是一项必不可少的项目。这台尚酷就安装了一套自家代理的英国Pipercross碳纤维进气套件，套件内包含转接口、碳纤风箱和采用多层式聚亚安脂海绵（泡沫）制作成型的进气滤芯，其中聚亚安脂海绵具有气阻小、耐用性高、可循环清洗的优点，有效帮助减小活塞下行的吸气阻力，使引擎运转更显顺畅性。
大家伙都知道姑娘是一白遮三丑，而汽车是“一低遮百丑”的基本道理，车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，不想将托底变成一种习惯,而且改装就怕重复消费那这套AIRREX气动避震是个明智之选。
暴躁的心REVO三阶进化尚酷
改装玩家都应该清楚，尚酷R有一款耐操性的动力单元、一款智慧型的DSG变速箱，知道这些貌似足够了。不过，尚酷的玩家或许比我们更清楚一对动力组合——尚酷R是原厂EA113+K04涡轮，而普通尚酷的2.0T却是EA888+K03涡轮，它们的涡轮输出特性不一样，驾驭感受也不一样。
现在国内的尚酷玩家们大多都是奉行重新改写ECU，换装进排气等来达成更大的马力输出。而这次的主角的改装重点是其选择了来自REVO高性能ECU三阶程序，以及更换了来自K04涡轮。正是由于更换了大一号的涡轮和REVO三阶的帮助使得眼前的这台尚酷彻彻底底的洗脑了。
REVO是一家专门经营高性能ECU电脑改装程序的英国公司，Revo品牌诞生之前，便开始为BTCC等赛车刷写ECU程序。可以说，手握众多数据的Revo，对于如何调校一辆稳定性极高的大马力车型经验颇为丰富。
原厂避震已被KWV3套件取代。KWV3是一款绞牙避震，它为尚酷车身找到兼顾了舒适与操控要求的平衡点，回弹阻尼调节为16段，压缩阻尼调节为12段，避震筒身采用不锈钢材料制作，弹簧采用了两段式的设计，相比一段式弹簧，它能够更好的将路感反馈给驾驶者，而且弹簧的疲劳强度也得以增加。
穿在脚上的18寸锻造轮圈单品来自10轮幅设计的RAYSG25。RAYSG25来自VolkRacing锻造系列，其知名前辈为三公子TE37、RE30、CE28。当今，G25成为RAYS当红小生，靠的是其过硬的锻造本领、跟上潮流的造型，还有轻量化处理技术。
AKRAPOVIC，又名天蝎，简称AK，世界上公认优秀的排气品牌之一。这款尚酷能有这么高的回头率也拜它所赐，采用钛合金材质制作决定了它与众不同的音频，中低速表现得低沉有力，而中高转时，高亢而悦耳的声浪令人难忘。
美国CTS的机油透气壶，作用在于收集曲轴箱内的机油蒸汽从而减少二次进气时进入进气歧管的蒸汽量意味着减少了带有积碳成分的气体再次进入发动机燃烧，提高燃烧效率，可保护发动机，效果显著。
改装并不一定要把车弄的“千疮百孔”，无损安装才是车主最喜欢的安装方式。这款来自加拿大的Podi涡轮表就成了涡轮改装车主的最爱，不但是原装位的表壳，而且还能更好的与整车内饰融为一体。
总结：DSG+TSI的黄金组合让广大中国车主认识到科技的力量，而在大众尚酷的出现让国内众多车友找到了驾驶的乐趣。而尚酷在新车涌现的今天已经不再年轻，但不可否认的是它依旧有着很大一批死忠在追随着它，改装更是让这些死忠乐死不疲，你的尚酷准备好怎么改了么？