人生总会有遗漏，但是不要忘记点“在看”
政策方向
汽车信息安全建立国标
智能网联汽车快速发展，对汽车数据安全提出了新的要求。国家标准的建立，一方面是监管的需要，保护用户权益，另一方面也为企业的研发指明方向。尤其是“黑匣子”的选用，不仅需要厂商能够读取数据，也需要第三方检测机构能够按照通用的国标来读取数据。除了碰撞风险之外，车辆正常使用状态下的数据安全以及隐私都需要符合前年已实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》。
热点事件
商用车落实“三检合一”
道路运输车辆通常指商用车。随着道路货运车辆安全技术检验、综合性能检测和排放检验实行“三检合一”，原《规定》当中涉及的技术标准、执行周期、机构的内容目前做出适时调整。此外，本次修订还突出了一些便民措施，监管部门的服务水平显著提升。
线上车源量变化
车源量同比回升
在新车市场价格稳定之后，二手车市场信心逐步恢复。尽管目前二手车商的盈利模式仍主要是价差，车商今后仍需要拓展更多经营模式，例如二手车金融服务等。2023年汽车终端需求逐渐下沉，二手车商的经营重心也应转向县乡一级市场。车辆的流动必然追随人员的流动方向。
各级别保值率
轿车与SUV表现分化
二手车交易常伴随着置换。从消费者的置换方向来看，轿车用户置换SUV是主流。原本认为的国产品牌换购合资品牌、豪华品牌这一置换路径已经淡化。交易量与价格表现出了较高的一致性，供应量大的细分市场反而价格高，出现了“买涨不买跌”的现象。小型车的保值率并不低于其他细分市场，这反映出入门需求仍然旺盛。
豪华品牌保值率
豪华品牌产品将更新
主流海外品牌保值率
地方补贴影响市场价格
自主品牌品牌保值率TOP15
自主品牌变化
合资纯电动紧凑型车保值率排名
大众ID.3具有高安全性和易操纵性的优点，新手司机易上手，位列合资纯电动紧凑型车保值率第一名，且在这个级别中是唯一一个超过60%保值率的车系。
10万以内紧凑型车保值率排名
名爵5拥有年轻运动的外观，炫酷的颜色加强了时尚感，并且内饰的配色视觉冲击力强，运动气息浓，非常符合年轻人的需求，位列10万以内紧凑型车保值率第一名。帝豪与逸动DT在这个级别竞争力仅仅落后名爵5，保值率排在10万以内紧凑型车第二与第三名。
合资豪华紧凑型SUV保值率排名
国产豪华中大型车保值率排名
BBA三家车企的品质依然受到大众的好评，奔驰E级、宝马5系，奥迪A6L包揽国产豪华中大型车的保值率前三，后面几款车的保值率与其相差较大。凯迪拉克CT6新款上市，持续推出新款车型，对于品牌价值的延续有推动作用，在国产豪华中大型车保值率榜单中仅落后于BBA三款车型，仍超越其他国产豪华中大型车，位于第四名。
自主MPV保值率排名
中国汽车市场的中大型MPV的销量在逐年上涨，逐渐作为国内MPV商用首选的传祺M8气场十足、性价比高，在自主MPV保值率榜单中毫无疑问的拿下第一名；荣威iMAX8采用SUV+MPV的跨界姿态比例，尤其是一些“走心”的细节设计与功能，舒适性更强，更适合家庭用车，保值率排行第二。
新能源车市场变化
基建与新能源汽车下乡
对于电动车而言，县乡地区的充电网络也影响着二手车的流通及价格。往年的新能源汽车下乡活动，强调了购买而忽略了使用环节，使新能源车向县乡一级推广遇到了瓶颈。本次发改委和国家能源局的文件强调了充电基础设施的建设和运维，为新一期新能源汽车下乡铺路。
不同类型新能源车保值率
混动车渐成主流
特斯拉OTA召回事件对市场有微弱的影响，电动车的市场价格基本稳定。混动车的二手车价格上升，是市场需求的客观反映。终端消费者逐渐接受混动，是一个不可逆的趋势，而油耗的降低已经使消费者获得了实际的体验升级。
主要纯电动车型保值率
2023年5月主要纯电动车榜单中，纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、科莱威CLEVER、海豚；比亚迪多个车型进入榜单。
主要插电混动车型保值率
本月插电混动榜单中，比亚迪多个插电混动车型进入榜单，非国产车型主要集中在进口车型版本，当前插电混动车型榜单依旧呈现出“哑铃型”车型分布。
——全文完。感谢您的耐心阅读
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